Завершается строительство первого пускового комплекса Багаевского гидроузла

На прошлой неделе площадку посетила команда Минтранса.

А какие особенности Багаевского гидроузла?

Правильный выбор места: отправной точкой для строительства стала отметка нормального подпорного уровня в районе острова Арпачинский. Здесь условия для строительства и эксплуатации гидроузла оптимальны.

Конструкция судоходного шлюза: у него нет стенки падения и гидроузел может быть полностью открыт при большом расходе воды и закрыт при его снижении. Это позволяет быстро наполнять водохранилище.

Багаевский гидроузел — это пример того, как многолетние планы и усилия могут воплотиться в жизнь и принести реальную пользу для развития транспортной инфраструктуры региона: пропускная способность участка вырастет с 14 до 26 млн тонн. Работы ведутся по нацпроекту «Эффективная транспортная система».

#ЭТС

🦅Подписаться на Минтранс | Написать нам
9.9K