⏳Ретроклейм
Открываем тетрадки, пишем новое слово — ретроклейм (retroclaim).
Ретроклейм — это процесс начисления миль за перелёт постфактум, после рейса. Именно этим я и занимаюсь примерно раз в квартал, когда выдаются тихие дни между большими поездками. Сейчас объясню механизм и плюсы такой активности.
✈️Есть два способа зачесть мили за перелёт:
🔵Первый — до окончания регистрации внести свой номер FFP в бронирование. В таком случае, номер будет впечатан сразу в посадочный, и мили начислятся автоматически после перелёта.
🔵Второй — собственно, ретроклейм. При этом способе до регистрации вы не вносите никакую карту. Вместо этого спустя несколько недель вы вносите данные билета задним числом в личном кабинете в нужной программе лояльности.
⚖️Первый способ проще, но менее гибкий. Второй требует большей аккуратности, но позволяет провернуть несколько интересных трюков.
👾Зачем так делать? Если летать достаточно часто, то так получается выгоднее управлять своим «тетрисом» из миль. При автоматическом начислении мили необратимо начисляются в выбранную программу. Передумать уже не получится. Если же просто копить посадочные, то появляется возможность максимизировать функцию полезности мильных начислений в определённом скользящем окне по датам. Это важно, ведь мили сами по себе не имеют ценности. Они обретают ценность лишь в момент, когда меняются на билет. В момент перелёта вы ещё наверняка не знаете, куда пойдут мили. А вот в один из спокойных вечеров за планированием новой поездки можно будет пачкой заретроклеймить какие-то старые сегменты под присмотренный вариант.
💨Или другой вариант: вам срочно нужна одна миля в какой-то конкретной программе. Например, чтобы поучаствовать в распродаже (иногда для покупки миль требуются минимум одна миля на счету, как, например в Virgin Australia). Или если в той программе нарисовалось какое-то выгодное промо (как флэш-билеты Аэрофлота за 2024 мили). В таком случае, берём все свои старые посадочные, смотрим, кто даёт начисления в ту программу и ретроклеймим этот перелёт туда. Профит.
📆В зависимости от конкретной программы лояльности, вы можете начислить мили за последние 3, 6 или 12 месяцев. Но 6 месяцев — стандарт для индустрии. Кроме этого, между перелётом и заявкой на клейм должно пройти 7-14 дней. Этот лаг нужен, чтобы убедиться, что мили автоматически не начислились куда-то ещё.
🌚Ах да. Ну и конечно, ретроклейм позволяет начислить мили задним числом, если вы тупо про это забыли. Считайте это знаком просмотреть свои перелёты за последние полгода-год и поначислять за них мили (если ещё не)
👉На картинке — как раз результат складывания миль за недавний перелёт в бизнесе Emirates в AirCanada. Да, так можно.
#Антон_и_мили
Открываем тетрадки, пишем новое слово — ретроклейм (retroclaim).
Ретроклейм — это процесс начисления миль за перелёт постфактум, после рейса. Именно этим я и занимаюсь примерно раз в квартал, когда выдаются тихие дни между большими поездками. Сейчас объясню механизм и плюсы такой активности.
✈️Есть два способа зачесть мили за перелёт:
🔵Первый — до окончания регистрации внести свой номер FFP в бронирование. В таком случае, номер будет впечатан сразу в посадочный, и мили начислятся автоматически после перелёта.
🔵Второй — собственно, ретроклейм. При этом способе до регистрации вы не вносите никакую карту. Вместо этого спустя несколько недель вы вносите данные билета задним числом в личном кабинете в нужной программе лояльности.
⚖️Первый способ проще, но менее гибкий. Второй требует большей аккуратности, но позволяет провернуть несколько интересных трюков.
👾Зачем так делать? Если летать достаточно часто, то так получается выгоднее управлять своим «тетрисом» из миль. При автоматическом начислении мили необратимо начисляются в выбранную программу. Передумать уже не получится. Если же просто копить посадочные, то появляется возможность максимизировать функцию полезности мильных начислений в определённом скользящем окне по датам. Это важно, ведь мили сами по себе не имеют ценности. Они обретают ценность лишь в момент, когда меняются на билет. В момент перелёта вы ещё наверняка не знаете, куда пойдут мили. А вот в один из спокойных вечеров за планированием новой поездки можно будет пачкой заретроклеймить какие-то старые сегменты под присмотренный вариант.
💨Или другой вариант: вам срочно нужна одна миля в какой-то конкретной программе. Например, чтобы поучаствовать в распродаже (иногда для покупки миль требуются минимум одна миля на счету, как, например в Virgin Australia). Или если в той программе нарисовалось какое-то выгодное промо (как флэш-билеты Аэрофлота за 2024 мили). В таком случае, берём все свои старые посадочные, смотрим, кто даёт начисления в ту программу и ретроклеймим этот перелёт туда. Профит.
📆В зависимости от конкретной программы лояльности, вы можете начислить мили за последние 3, 6 или 12 месяцев. Но 6 месяцев — стандарт для индустрии. Кроме этого, между перелётом и заявкой на клейм должно пройти 7-14 дней. Этот лаг нужен, чтобы убедиться, что мили автоматически не начислились куда-то ещё.
🌚Ах да. Ну и конечно, ретроклейм позволяет начислить мили задним числом, если вы тупо про это забыли. Считайте это знаком просмотреть свои перелёты за последние полгода-год и поначислять за них мили (если ещё не)
👉На картинке — как раз результат складывания миль за недавний перелёт в бизнесе Emirates в AirCanada. Да, так можно.
#Антон_и_мили
❤ 20👍 13
3.3K (1.0%)