✈️Hampton by Hilton Dubai Airport [Hilton Gold]
Итак, на последнюю до вылета ночь упал в Дубае в аэропортовом Хэмптоне. У него на самом деле не самая удобная локация, но с огромной скидкой по корп. коду не поспоришь.

🛎️Ранний заезд и приоритетная регистрация
Я прибыл в отель около 16 часов и не встретил никакой очереди, все стойки были свободны. Меня без проблем и без очередей быстренько зарегистрировали и не задали никаких вопросов по поводу корп.кода.

🎁 Welcome Gift
Статусникам Hilton в Hampton на чекине дают шоколадку и напиток.
Мне предложили на выбор KitKat/Snickers и стандартный набор газировок. Выбрал KitKat и Fanta: шоколадки я с удовольствием уплетаю под чай во время работы, а вот газировки не пью, поэтому называю рандомно. Но мне в итоге вынесли две «Фанты», потому что все шоколадки. отеле закончились. Короче, welcome gift для меня фактически отсутствовал.

🛋️Апгрейд и номер
Hampton не обязан апгрейдить, да особо и некуда. Я получил ровно тот номер, который выбрал на онлайн-чекине: исходной категории Queen with sofa. Номер как номер: без проблем, но и без фишек. Есть кровать, стол, душ. Всё чистое. Чего ещё надо?
Косметика в диспенсерах от некоего бренда ZERO. Аксессуаров по умолчанию нет, но по запросу всё выдают.

🍳Завтрак
В Хэмптоне завтрак получают все гости.
Фирменная вафельница на месте. В остальном — типичный бюджетный завтрак: скрэмбл, сосиски, салатики, ничего выдающегося.
🍰Но одна забавная штука произошла. В какой-то момент ко мне подошла хостесс ресторана и принесла тарелку сладостей с сиропной надписью «Bon voyage». Якобы подарок за лояльность и статус. И следом попросила сфотографироваться со мной и с этой тарелкой, типа, «для менеджера». Со мной никогда ничего подобного не происходило, тем более, в бюджетных брендах. Надеюсь, это фото не пойдёт в моё досье антифрод-отдела Hilton.

🚌Поздний выезд и аэропортовый шаттл
Отель, имеющий в названии «Airport» должен быть либо в шаговой доступности от терминала, либо иметь шаттл. И Hampton это понимает, так что шаттл имеет. Вот только расписания онлайн нигде нет. А на месте выяснилось, что шаттл ходит раз в 2 часа. Мне подходили варианты либо в 9 (совсем рано), либо в 11 (совсем впритык) утра. Соответственно, поздний выезд я не запрашивал.
Выбрал шаттл в 11. Он отправился ровно вовремя. С нами ехала компания китайцев, которым требовалось в терминал Т2. Этого терминала в маршруте шаттла нет: он сначала едет в Т1, а потом в Т3. Но водитель всё же решил закинуть бедолаг в Т2, чем потерял минут 5 в пути. Спустя ещё 15 минут мы приехали...в Т3 вместо Т1. Я спросил у водителя что за фигня, ведь в маршруте сначала Т1. Тот ответил, что для выхода в Т1 надо было его предупредить. Было ли это где-то написано или сказано?? Нет!
Пришлось ехать в соседний терминал на метро.
Так что шаттл напоследок немного подпортил впечатление. Но он был и отправился по расписанию. Уже хорошо.

#Антон_и_отели
28😁 12🔥 4👍 1
2.9K (1.6%)

Похожие посты

⚡️🇦🇪 Иранский беспилотник атаковал здание Дубайского международного финансового центра. @tipical_vizovik
528
Эксклюзив: Marriott продолжает открывать сафари-лоджи — Kinara, роскошный лагерь Luxury Collection в Масай-Маре, откроется в июне 2026

Marriott добавляет в портфель Bonvoy новый сафари-лодж Kinara, a Luxury Collection Safari Camp в Масай-Маре (Кения). Открытие запланировано на 30 июня 2026 года. Это переоборудованный лагерь Mara Eden с полным пакетом услуг: ежедневные сафари на открытых Land Cruiser, трансферы с аэродрома, персональный батлер, гурме-питание с винными сочетаниями и спа-услуги. В лагере будет 14-20 палаток разных категорий. Цены на февраль 2027: от 2500 до 5500 долларов за ночь или от 500 тысяч баллов Bonvoy. Бонус при открытии: 15 тысяч баллов за каждое проживание с 25 августа по 17 ноября 2026 года. Это первое свойство Marriott в категории Luxury Collection среди африканских сафари-лоджей, расположенное в менее критичной зоне для дикой природы, чем конкурирующие Ritz-Carlton и JW Masai Mara.

You Are Travel | Original
12
Лучшая программа лояльности отелей по версии Travel + Leisure

Исследование WalletHub проанализировало 9 программ лояльности крупных сетей отелей и выявило неожиданного победителя — Choice Privileges от Choice Hotels. Программа заняла первое место благодаря высокому соотношению награды к расходам: члены получают до $14,49 в виде вознаграждения за каждые потраченные $100. Choice Privileges также позволяет быстро накапливать баллы и выкупать бесплатные ночи даже при скромных объемах трат. Исследование сравнивало программы по более чем 20 факторам, включая стоимость баллов, гибкость обмена и преимущества элитного статуса, для трех категорий путешественников с разными доходами. В топ-5 также вошли World of Hyatt, Wyndham Rewards, Marriott Bonvoy и Sonesta Travel Pass. Авторы отмечают, что выбор лучшей программы зависит от ваших предпочтений и маршрутов путешествий.

Your Mileage May Vary | Original
15
💸Я сейчас оказался в Барселоне впервые за 4 года, и первым вопросом было: ЭЭЭЭ А ЧО С ЦЕНАМИ???
Ну да, я слышал, про какое-то постковидное подорожание отелей. Но я-то думал, что я умнее всех! Ща как разобью стей на разные отели, тут поинты тут тарифчик особоый тут кэшбеки эть эть таааак падажжжи

А не. Фиг там. Хочешь жить в центре — минимум €160 за самый базовый хостáл. Сетевики день-в-день стоили вообще от €500. Ну или ибис в часе езды от центра за €120. Но я заодно заехал по делам, и мне надо было быть в центре каждый день.

В такой ситуации пришлось расчехлять хостелы. На первую ночь, чтобы совсем не остаться без крыши, забронил уже знакомый мне St. Christopher's за €35. Как всегда, чуть доплатил за номер поменьше, и оно того стоило. Даже вон какой балкончик был в комнате.
На следующую ночь думал продлить...а он уже €70! Пришлось переезжать.
Потом, конечно, стало полегче. На две ночи даже смог позволить себе сетевик, благо солидную часть цены скосили бонусы в рамках GHA'шного челленджа. А потом и паршивые хостáлы подешевели: смог урвать даже сингл-комнату в готическом квартале за €55/ночь.

Да, из-за срочности у меня, увы, не было возможности бронировать что-то заранее. Но я, кажется, впервые сталкиваюсь с тем, что в крупном городе в несезон прям не остаётся жилья.

Времена, когда можно было жить в Indigo прямо на Placa Catalunya за €89, ушли. Жаль, неплохой отель. Но никто не вернётся в 2017 2021
😱 23🌭 10 7🔥 5🌚 3
1.6K (3.1%)
Сеть отелей Wolseley откроется в Нью-Йорке с захвата легендарного отеля Chatwal

Новый люксовый бренд The Wolseley Hotels объявил о своем дебюте с первым отелем в Нью-Йорке, который откроется в начале 2027 года. Отель расположится в историческом здании 1905 года постройки рядом с Брайант-парком в Мидтауне (130 West 44th Street), ранее известном как The Chatwal Hotel из коллекции Hyatt Unbound. Новое заведение будет включать 76 номеров и люксов, ресторан Wolseley (впервые в США, вдохновленный лондонским оригиналом), спикизи-бар и оздоровительный центр. Бренд принадлежит тайской группе Minor Hotels, владеющей Anantara и другими люксовыми сетями. Гости будут участвовать в программе лояльности Minor DISCOVERY. Планируется селективное расширение в крупные города Европы, Северной Америки, Азии и Ближнего Востока. Отель сменит программу лояльности с World of Hyatt на Minor DISCOVERY.

The Bulkhead Seat | Original
17
Emirates запретил пассажиру летать: история британца, застрявшего в Дубае

Британский пассажир забронировал билеты Emirates на семейный отпуск в Дубай для себя, жены и ребенка. Однако за 24 часа до вылета авиакомпания неожиданно отменила бронь и запретила ему летать на своих рейсах.

Причины запрета датируются несколькими годами назад. По версии Emirates, пассажир подозревается в использовании поддельного письма об апгрейде и предоставлении измененных документов. Авиакомпания не предоставила подробных объяснений и доказательств этих обвинений.

Столкнувшись с запретом, мужчина был вынужден срочно искать альтернативу. Ему удалось забронировать билеты на другого авиаперевозчика, и семья вылетела в середине февраля, но уже не на Emirates.

Этот случай вызывает вопросы о справедливости процедур запрета авиакомпаний и отсутствии прозрачности в объяснении причин. Пассажиры остаются уязвимы перед односторонними решениями авиалиний, особенно когда запреты основаны на подозрениях, датирующихся годами назад.

Ben Schlappig | One Mile at a Time
13