В Минтрансе рассказали о развитии речного транспорта и снова вернулись к вопросу о нулевом НДС для пассажирских перевозок
Так, по данным ведомства, сейчас в России работает не менее 2,8 тыс. пассажирских судов, а на субсидированные перевозки по Волге в 2025 г. выделено 150 млн руб.
Возврат к 0% НДС остается актуальным для отрасли – еще в 2023 г. Госдума рекомендовала правительству РФ проработать вопрос «установления налоговой ставки по налогу на добавленную стоимость при реализации услуг по перевозке пассажиров внутренним водным транспортом в размере 0 процентов».
Впрочем, Минфин не поддержал эту инициативу Минтранса, как и ряд других предложений по водному транспорту – например, установление нулевой ставки НДС для каботажных морских перевозок в Калининградскую область.
Тем не менее, ведомство продолжает прорабатывать вопрос о введении 0% НДС, поскольку, по мнению экспертов, это позволит судоходным компаниям обеспечить сбалансированный социальный тариф, что особенно важно при расширяющейся географии пассажирских перевозок.
@atorus
Так, по данным ведомства, сейчас в России работает не менее 2,8 тыс. пассажирских судов, а на субсидированные перевозки по Волге в 2025 г. выделено 150 млн руб.
Возврат к 0% НДС остается актуальным для отрасли – еще в 2023 г. Госдума рекомендовала правительству РФ проработать вопрос «установления налоговой ставки по налогу на добавленную стоимость при реализации услуг по перевозке пассажиров внутренним водным транспортом в размере 0 процентов».
Впрочем, Минфин не поддержал эту инициативу Минтранса, как и ряд других предложений по водному транспорту – например, установление нулевой ставки НДС для каботажных морских перевозок в Калининградскую область.
Тем не менее, ведомство продолжает прорабатывать вопрос о введении 0% НДС, поскольку, по мнению экспертов, это позволит судоходным компаниям обеспечить сбалансированный социальный тариф, что особенно важно при расширяющейся географии пассажирских перевозок.
@atorus
4.9K