Российский высокоскоростной поезд может получить новое название: от «Белого кречета» к «Сапсану-400» или «Лучу»

Первый российский высокоскоростной поезд, который ранее планировалось назвать «Белый кречет», может быть переименован. Как сообщают источники РБК, это связано с тем, что белый кречет как птица летает медленнее сапсана, а именно сапсан является самой быстрой птицей в природе . Среди возможных новых названий рассматриваются «Сапсан-400», «Сапсан-2» и «Луч» .

Изначально название «Белый кречет» было анонсировано в декабре 2024 года. Однако сейчас вопрос переименования активно обсуждается участниками проекта. Для выбора окончательного названия может быть организовано общественное голосование . Вице-премьер Виталий Савельев отметил, что над названием работает специальная фокус-группа маркетологов, и оно должно ассоциироваться с Россией.

Поезд разрабатывается для высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург. Его производством занимается завод «Уральские локомотивы». Планируется, что поезд будет состоять из 8 вагонов с возможностью соединения двух составов, а его эксплуатационная скорость составит 360 км/ч, максимальная — 400 км/ч . Это позволит преодолевать расстояние между Москвой и Санкт-Петербургом за 2 часа 15 минут. Запуск магистрали запланирован на 2028 год.

➡️О том, кто поедет на высокоскоростном поезде и выгодны ли такие поездки классическим туристам, мы писали здесь.

📎А какое название для этого высокоскоростного поезда выбрали бы вы?

Иллюстрация: скрин с видео

@atorus
4.2K

Похожие посты

Туристам рассказали, в какие даты не стоит ехать на Черное море на поезде и обратно. Речь о тех днях, на которые выпадает заезд и выезд детей в лагеря на побережье – их, как правило, организовано доставляют ж/д-транспортом.

Первая волна намечена на 29–31 мая и 1 июня. В соцсетях, посвященных ж/д-путешествиям, проанализировали, что на этот период в продажу поступило меньше мест, чем обычно, в 11 популярных составах. Они следуют из Москвы и Петербурга в Адлер, Анапу и Новороссийск. Следующая волна заездов и выездов намечена на 20–23 июня, а до конца лета будет еще 3. Подробнее о датах, в которые взять места будет сложнее обычного (а это и без того непросто) написали на ТурДоме.

@tourdom
👀 16😁 12🐳 1🤨 1
8.7K (0.3%)
▫️Аэропорт ПЕНЗА

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 9🎉 1
11.6K (0.1%)
▫️Аэропорт САРАТОВ (Гагарин)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 13👏 2🎉 1
12K (0.1%)
▫️Аэропорт СОЧИ

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 27🎉 1👏 1
13K (0.2%)
▫️Аэропорт ГЕЛЕНДЖИК

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 16🎉 4👏 1
15K (0.1%)
Отельеры России, опрошенные ТурДомом, выступают категорически против попыток поддерживать внутренний туризм за счет ограничений на выезд и сборов.

По их словам, российским гостиницам нужно от государства совсем другое – разрешение использовать невозвратные тарифы. C ними загрузка гостиниц станет более предсказуемой, снизятся риски, так как из-за внезапных отмен броней отели теряют деньги.

Участники рынка уверены: невозвратные тарифы выгодны и туристам, так как позволят заселяться в отели по более привлекательной цене. Однако сами туристы, судя по итогам опроса на Крыше Турдома, в это не очень верят. Подробности в статье.

@tourdom
🔥 28👏 20 9😁 4👍 2💯 2
7.7K (0.9%)