📆 Цифра дня

Это на 13,5% меньше, чем в прошлом году (205,4 тыс. руб.). Средняя длительность отдыха – 8 ночей (такая же, как в прошлом ноябре), среднее количество туристов в туре – 2,28. Это меньше, чем в прошлом году (2,3), но ненамного, таким образом, дело все-таки в ценах на Египет – они стали за год ниже, прежде всего из-за укрепления рубля. Египет стал самым популярным зарубежных направлением для отдыха в ноябре 2025 года.

Подробнее здесь.

#цифрадня
@atorus
4.7K

Похожие посты

⬜️Аэропорт САРАТОВ (Гагарин)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация
🎉 4👍 2
6.9K (0.1%)
Раздражающе успешные «охотники за местами»

Брайан Коэн из The Gate рассказывает о встреченной им паре пассажиров, которые заняли не свои места в самолёте Boeing 777-300 на трансатлантическом рейсе. Супруги сначала положили сумки на его место, а затем мужчина занял соседнее пустующее кресло вместо своего назначенного места. Когда Коэн обратился к бортпроводнице, выяснилось, что мужчина был назначен именно на это место. Позже автор понял: пара «захватила» одно из своих первоначально назначенных мест (вероятно, проходное кресло), так как пассажир, которому оно полагалось, не явился на рейс. История иллюстрирует распространённую проблему в авиации — попытки пассажиров занимать чужие места для большего комфорта.

The Gate with Brian Cohen | Original
10
Spirit Airlines подала план реорганизации при выходе из банкротства

Spirit Airlines подала план реорганизации в суд по банкротству Южного округа Нью-Йорка и планирует выйти из Chapter 11 к началу лета. Авиакомпания значительно сократит долг с 7,4 млрд до 2 млрд долларов. Флот будет сокращен до 76-80 самолетов к третьему кварталу 2026 года, основу составят Airbus A320ceo и A321ceo. Spirit сосредоточится на ключевых рынках: Детройт, Форт-Лодердейл, Орландо и аэропорты Нью-Йорка. Авиакомпания планирует расширить премиум-сегмент, добавив третий ряд Big Front Seat и Premium Economy, сохраняя позицию бюджетного перевозчика. План получил поддержку кредиторов и держателей облигаций.

The Bulkhead Seat | Original
14
Сотрудники American Airlines подали иск о невыплаченной работе и «украденном времени»

Агенты по обслуживанию клиентов American Airlines подали коллективный иск, обвиняя авиакомпанию в систематическом обмане и невыплате за отработанное время. Согласно жалобе, авиакомпания заставляет сотрудников работать во время неоплачиваемых обеденных перерывов, требует начинать работу до официального начисления зарплаты и продолжать работать после конца смены без соответствующей компенсации.

Это означает, что работники фактически теряют оплачиваемое время в течение рабочего дня. Иск направлен на возмещение убытков за эту «украденную» работу.

Однако есть важный нюанс: федеральный закон может заблокировать некоторые требования истцов, в частности касающиеся переработок. Это может существенно ограничить размер компенсации, которую смогут получить сотрудники, даже если суд признает правоту их претензий.

Дело привлекает внимание к проблеме соблюдения трудового законодательства в авиационной отрасли и может стать прецедентом для других авиакомпаний.

Gary Leff | View from the Wing
18
Четыре дня в Сочи за 60 тыс. руб.: турист рассказал про свой «бомж-тур» на горнолыжный курорт.

По его словам, дорога на поезде из Ростова в Адлер обошлась в 5 300 руб., проживание – 6 700 руб. (3 ночи), катание на бобслейной трассе – 4 тыс. руб., дневной фрирайд с гидом и арендой сноуборда – 11 тыс. руб., ски-пасс на Красную Поляну – 2 800 руб. на вечер, питание на все время – 10 тыс. руб. Остальные деньги ушли на «покатушки», такси, обратную дорогу и другие мелкие расходы.

Вопрос знатокам: 60 тыс. для такого тура – это много или мало? 🤔

Видео: соцсети

Все новости в MAX.
🥴 38🤣 11🗿 5👍 4 2🔥 2
7.4K (0.9%)
«Мало налогов стало, нужно еще больше?» – в таком ключе в основном комментировали подписчики сегодняшний пост о планах создания гарантийного фонда за счет взносов выезжающих за границу россиян. Тема действительно зыбкая и обреченная на критику. Но все же в ней надо разобраться – Минэкономразвития уже не первый год подталкивает общественные организации и бизнес к тому, чтобы правила формирования фондов изменились. Так что лучше вставить свои «пять копеек», но выразить мнение, чем просто согласиться с инициативой, спущенной сверху. Мы начали собирать мнения – что думают о перестройке системы защиты туристов люди, имеющие опыт на этом поприще. Первым пригласили самого близкого к теме эксперта – директора «Турпомощи», Александра Осауленко. Подробности – в новости на ТурДоме.

Если вы считаете, что правила защиты туристов несовершенны, их надо менять, поставьте 🔥

@tourdom
🤬 56🔥 17 8😢 2🤷‍♀ 2
7.5K (1.1%)