✈ Ethiopian Airlines рассматривает крупный заказ на региональные самолёты
Ethiopian Airlines, крупнейший авиаперевозчик Африки, планирует обновление и расширение своего регионального парка, рассматривая заказ от 20 до 30 самолётов вместимостью около 100 пассажиров. В числе рассматриваемых моделей — Embraer E2, Airbus A220 и Boeing 737 MAX 7.
Генеральный директор авиакомпании, Месфин Тасев Бекеле, отметил, что окончательное решение будет зависеть от технических и экономических оценок каждой модели. Выбор модели также будет учитывать текущие потребности Ethiopian Airlines в замене устаревших турбовинтовых самолётов De Havilland Dash 8 и расширении региональной маршрутной сети.
Однако, как и многие авиаперевозчики, Ethiopian Airlines сталкивается с глобальными проблемами в цепочках поставок. Некоторые поставки новых самолётов задерживаются на три-шесть месяцев и более. Кроме того, из-за нехватки двигателей от Rolls-Royce и Pratt & Whitney, несколько широкофюзеляжных и турбовинтовых самолётов временно выведены из эксплуатации.
В условиях растущего спроса на авиаперевозки и ограничений в поставках, Ethiopian Airlines также рассматривает возможность аренды дополнительных самолётов для временного увеличения вместимости.
Это стратегическое решение по обновлению регионального парка является частью более широкой программы развития авиакомпании, направленной на укрепление её позиций в Африке и за её пределами.
FlightMode
Ethiopian Airlines, крупнейший авиаперевозчик Африки, планирует обновление и расширение своего регионального парка, рассматривая заказ от 20 до 30 самолётов вместимостью около 100 пассажиров. В числе рассматриваемых моделей — Embraer E2, Airbus A220 и Boeing 737 MAX 7.
Генеральный директор авиакомпании, Месфин Тасев Бекеле, отметил, что окончательное решение будет зависеть от технических и экономических оценок каждой модели. Выбор модели также будет учитывать текущие потребности Ethiopian Airlines в замене устаревших турбовинтовых самолётов De Havilland Dash 8 и расширении региональной маршрутной сети.
Однако, как и многие авиаперевозчики, Ethiopian Airlines сталкивается с глобальными проблемами в цепочках поставок. Некоторые поставки новых самолётов задерживаются на три-шесть месяцев и более. Кроме того, из-за нехватки двигателей от Rolls-Royce и Pratt & Whitney, несколько широкофюзеляжных и турбовинтовых самолётов временно выведены из эксплуатации.
В условиях растущего спроса на авиаперевозки и ограничений в поставках, Ethiopian Airlines также рассматривает возможность аренды дополнительных самолётов для временного увеличения вместимости.
Это стратегическое решение по обновлению регионального парка является частью более широкой программы развития авиакомпании, направленной на укрепление её позиций в Африке и за её пределами.
FlightMode
❤ 13👍 5👏 1🔥 1🕊 1🤣 1
8.7K (0.3%)