Списан первый в истории A220: лайнер EgyptAir разобрали на запчасти
В США разобрали первый в истории Airbus A220. Речь о бывшем борте EgyptAir, летавшем с 2019 года. Он стал донором запчастей для флота Delta Air Lines — у компании растёт число A220, простаивающих из-за нехватки деталей.
EgyptAir первой начала использовать A220, но уже через три года вывела все 12 машин. Причина заключается в проблемах с двигателями Pratt & Whitney GTF, особенно в условиях жары и пыли. Один из самолётов оказался в США, где его частично разобрали. На фото видно только фюзеляж без шасси, крыльев и интерьера.
Официально программа A220 продолжает развиваться, но разборка сравнительно нового борта показывает, насколько уязвимыми остаются новые типы без стабильной цепочки поставок. С похожими проблемами сталкиваются и операторы A320neo.
Читать подробнее
SkyMoments – Всё про Авиацию
В США разобрали первый в истории Airbus A220. Речь о бывшем борте EgyptAir, летавшем с 2019 года. Он стал донором запчастей для флота Delta Air Lines — у компании растёт число A220, простаивающих из-за нехватки деталей.
EgyptAir первой начала использовать A220, но уже через три года вывела все 12 машин. Причина заключается в проблемах с двигателями Pratt & Whitney GTF, особенно в условиях жары и пыли. Один из самолётов оказался в США, где его частично разобрали. На фото видно только фюзеляж без шасси, крыльев и интерьера.
Официально программа A220 продолжает развиваться, но разборка сравнительно нового борта показывает, насколько уязвимыми остаются новые типы без стабильной цепочки поставок. С похожими проблемами сталкиваются и операторы A320neo.
Читать подробнее
SkyMoments – Всё про Авиацию
😭 45🤣 6❤ 4👍 4🔥 1🫡 1
5.4K (1.1%)