✈ ЕС хочет обязать авиакомпании бесплатно пускать на борт с ручной кладью. Хорошо ли это для пассажиров?
Комитет Европарламента по транспорту утвердил инициативу, которая обяжет все авиакомпании, выполняющие рейсы внутри ЕС и между ЕС и Великобританией, разрешать пассажирам бесплатно провозить ручную кладь весом до 7 кг и габаритами до 55×40×20 см, а также одну личную вещь (например, рюкзак 40×30×15 см). Новые правила должны вступить в силу с 2026 года.
Сегодня большинство лоукостеров включают в билет только рюкзак, а за ручную кладь просят доплату. Нововведение направлено на защиту прав пассажиров и борьбу со скрытыми сборами, которые создают путаницу при выборе билета.
Так ли это хорошо для пассажиров, как звучит на первый взгляд? У авиакомпаний, особенно бюджетных, своя точка зрения на это нововведение. Они уже предупредили, что недополученные доходы от багажа могут быть «перераспределены» на всех пассажиров, то есть базовые тарифы могут вырасти.
Эксперты также указывают на возможные задержки посадки и сложности с размещением большого объема ручной клади на борту.
Инициатива еще должна пройти пленарное голосование в Европарламенте и согласование с Советом ЕС. Но если она будет принята, то европейским пассажирам станет чуть легче дышать и, возможно, чуть дороже летать.
FlightMode
Комитет Европарламента по транспорту утвердил инициативу, которая обяжет все авиакомпании, выполняющие рейсы внутри ЕС и между ЕС и Великобританией, разрешать пассажирам бесплатно провозить ручную кладь весом до 7 кг и габаритами до 55×40×20 см, а также одну личную вещь (например, рюкзак 40×30×15 см). Новые правила должны вступить в силу с 2026 года.
Сегодня большинство лоукостеров включают в билет только рюкзак, а за ручную кладь просят доплату. Нововведение направлено на защиту прав пассажиров и борьбу со скрытыми сборами, которые создают путаницу при выборе билета.
Так ли это хорошо для пассажиров, как звучит на первый взгляд? У авиакомпаний, особенно бюджетных, своя точка зрения на это нововведение. Они уже предупредили, что недополученные доходы от багажа могут быть «перераспределены» на всех пассажиров, то есть базовые тарифы могут вырасти.
Эксперты также указывают на возможные задержки посадки и сложности с размещением большого объема ручной клади на борту.
Инициатива еще должна пройти пленарное голосование в Европарламенте и согласование с Советом ЕС. Но если она будет принята, то европейским пассажирам станет чуть легче дышать и, возможно, чуть дороже летать.
FlightMode
👍 27❤ 9👎 8🤔 4
6K (0.8%)