✈ Riyadh Air показала первый собственный Boeing 787-9
Riyadh Air опубликовала фото своего первого Boeing 787-9, который сейчас проходит финальные этапы сборки на заводе Boeing в Чарльстоне, Южная Каролина. На снимках видно, что самолёт уже с фирменным фиолетовым хвостом и почти готов к передаче.
Это первый Dreamliner, построенный специально для новой национальной авиакомпании Саудовской Аравии. До этого Riyadh Air пользовалась другими машинами временно: сначала демонстрационным 787-9 от Boeing на Парижском авиасалоне-2023, потом бывшим бортом Oman Air, который использовали для тренировки экипажей и промо-рейсов.
Официальный запуск авиакомпании намечен на конец 2025 года. К этому времени Riyadh Air должна получить первые собственные самолёты. Всего в заказе — 39 Boeing 787-9 и опционы ещё на 33. Лайнеры будут сконфигурированы под 290 пассажиров: 4 места Business Elite с двуспальными кроватями в носовой части, 24 кресла бизнес-класса в компоновке 1-2-1, 39 кресел премиум-эконом и 223 кресел экономкласса.
Саудовцы явно хотят зайти на рынок не просто как перевозчик, а как бренд-витрина страны. Конфигурация с четырьмя классами обслуживания на борту и упор на премиальный сервис показывает, что Riyadh Air собирается конкурировать не только с Qatar Airways и Emirates, но и сразу выставлять себя в топ-лигe. Интересно будет посмотреть, насколько рынок выдержит ещё одного «люксового» игрока из Персидского залива.
FlightMode
Riyadh Air опубликовала фото своего первого Boeing 787-9, который сейчас проходит финальные этапы сборки на заводе Boeing в Чарльстоне, Южная Каролина. На снимках видно, что самолёт уже с фирменным фиолетовым хвостом и почти готов к передаче.
Это первый Dreamliner, построенный специально для новой национальной авиакомпании Саудовской Аравии. До этого Riyadh Air пользовалась другими машинами временно: сначала демонстрационным 787-9 от Boeing на Парижском авиасалоне-2023, потом бывшим бортом Oman Air, который использовали для тренировки экипажей и промо-рейсов.
Официальный запуск авиакомпании намечен на конец 2025 года. К этому времени Riyadh Air должна получить первые собственные самолёты. Всего в заказе — 39 Boeing 787-9 и опционы ещё на 33. Лайнеры будут сконфигурированы под 290 пассажиров: 4 места Business Elite с двуспальными кроватями в носовой части, 24 кресла бизнес-класса в компоновке 1-2-1, 39 кресел премиум-эконом и 223 кресел экономкласса.
Саудовцы явно хотят зайти на рынок не просто как перевозчик, а как бренд-витрина страны. Конфигурация с четырьмя классами обслуживания на борту и упор на премиальный сервис показывает, что Riyadh Air собирается конкурировать не только с Qatar Airways и Emirates, но и сразу выставлять себя в топ-лигe. Интересно будет посмотреть, насколько рынок выдержит ещё одного «люксового» игрока из Персидского залива.
FlightMode
❤ 24👍 5🕊 2🤣 2
4.5K (0.7%)