Грузопассажирское паромное сообщение между Петербургом и Калининградом приостановлено — пока до середины августа.

С января на этой линии работал паром «Антей», который за полгода совершил более 20 оборотных регулярных рейсов. Однако по статистике, предоставленной городским комитетом по транспорту, за это время в Петербург на пароме прибыло 449 пассажиров, а в Калининград — 389, то есть в среднем всего около 40 пассажиров за рейс.

По мнению вице-президента АТОР Сергея Ромашкина, маршрут оказался невостребованным из-за высокой цены и долгого времени в пути.

🗯 «Сейчас у россиян в моде короткие поездки, сроком на 3-4 дня, не дольше. А тут сама поездка — все 3 дня. И цены! Стоимость нормальной каюты выше, чем купленного заранее билета на самолёт», — отметил эксперт.

В январе стоимость билетов на паром начиналась от 6820 ₽ за место в шестиместной каюте, а стоимость провоза автомобиля приближалась к 70 000 ₽. О том, как обстоят дела с развлечениями, едой и размещением на пароме, рассказывал Иван из @idubeguedu.

В настоящее время судовладельцы парома решают, что будет в дальнейшем с маршрутом. О возобновлении выхода парома на линию будет сообщено позднее, говорится в сообщении компании ООО «Посейдон», которая является оператором перевозок.

🛳 @betterbywater