Достижение экипажа «Аиста» в Великой воздушной гонке из Лондона в Мельбурн в октябре 1934 года послужило отправной точкой для создания современной глобальной системы пассажирских воздушных перевозок.

Пока другие участники соревнования боролись, не всегда успешно, с усталостью и техническими проблемами, Douglas DC‑2 авиакомпании KLM с бортовым номером  PH-AJU без всяких затруднений доставил пассажиров, почту и груз к берегам Австралии. Сразу после этого самолёт угодил в одну из самых мощных гроз, какую только помнят австралийцы. Экипаж был вынужден совершить аварийную посадку на ипподроме города Олбери, освещённом фарами автомобилей. Репортажи об этом драматическом событии, а потом и о триумфальном финише нидерландских лётчиков, моментально разлетелись по всему миру с помощью телеграфа и радио.

Эта книга — написанный по горячим следам рассказ командира самолёта в том легендарном рейсе, Куне Дирка Парментие. Он был одним из самых опытных пилотов KLM и именно ему поручил нестандартную задачу лично директор авиакомпании Альберт Плесман.

Читатель вместе с капитаном Парментие переживает это путешествие. История начинается появлением DC‑2 на заводе Douglas в Калифорнии, продолжается перелётом через пол-света из Лондона в Мельбурн и завершается триумфальным возвращением домой в Нидерланды, где экипаж встретили как героев.

В последней главе Парментие простым языком описывает самые современные на тот момент технические средства аэронавигации, которые позволили ему долететь быстро и безопасно. Книга вышла на голландском языке в начале 1935 года и предназначена для широкого круга читателей 90-летней давности.

Современная российская возрастная маркировка — 12+. Перевёл наш читатель, оператор авиационной телепрограммы FlightTV Игнат Соловей. Забирайте PDF. И немедленно читайте.

@frequentflyers