📢Скоростные поезда Китая
🕜Однажды мне посчастливилось побывать на заводе, где собирают китайские CRH (China Railway High-speed) — те самые поезда, на которых можно промчаться из Пекина в Шанхай за 4,5 часа (а это 1318 км!).
Фотографировать внутри строго запрещено, но пару кадров я всё же успела сделать — вот вам немного «закулисья» высокоскоростных технологий.
⬇️Как собирают поезда будущего?
Нам устроили экскурсию по цехам, где своими глазами можно было увидеть, как рождаются новые вагоны. Всё как в лучших традициях sci-fi: роботы-сварщики, конвейеры с лазерной точностью и инженеры в белых халатах, проверяющие каждый миллиметр.
Интересно, что:
🕙Каждый поезд перед выходом на линию тестируют при экстремальных температурах — от -40°C до +60°C.
🕙Скорость сборки одного состава — около 2 месяцев, но Китай выпускает их сотнями.
⬇️И вот ещё несколько фактов о китайской высокоскоростной железной дороге, которые нам рассказали на экскурсии:
🔵Самая большая сеть в мире — 40 000+ км путей (это больше, чем у всех остальных стран вместе взятых!). Каждый год добавляют ещё 3000 км.
🔵Рекорд скорости — 620 км/ч (на маглев-поезде в 2021 году). Обычные CRH разгоняются до 350 км/ч, но едут плавно — можно спокойно поставить стакан воды на столик, и он не упадёт.
🔵Поезда прибывают с точностью до 30 секунд — опоздание считается ЧП, и диспетчеры обязаны объяснять причины.
🔵Под рельсами — антисейсмические технологии — даже в зонах землетрясений поезда не сходят с путей.
Фото: пара секретных кадров с завода — не судите строго, снимала буквально «на бегу».
#Китай
🕜Однажды мне посчастливилось побывать на заводе, где собирают китайские CRH (China Railway High-speed) — те самые поезда, на которых можно промчаться из Пекина в Шанхай за 4,5 часа (а это 1318 км!).
Фотографировать внутри строго запрещено, но пару кадров я всё же успела сделать — вот вам немного «закулисья» высокоскоростных технологий.
⬇️Как собирают поезда будущего?
Нам устроили экскурсию по цехам, где своими глазами можно было увидеть, как рождаются новые вагоны. Всё как в лучших традициях sci-fi: роботы-сварщики, конвейеры с лазерной точностью и инженеры в белых халатах, проверяющие каждый миллиметр.
Интересно, что:
🕙Каждый поезд перед выходом на линию тестируют при экстремальных температурах — от -40°C до +60°C.
🕙Скорость сборки одного состава — около 2 месяцев, но Китай выпускает их сотнями.
⬇️И вот ещё несколько фактов о китайской высокоскоростной железной дороге, которые нам рассказали на экскурсии:
🔵Самая большая сеть в мире — 40 000+ км путей (это больше, чем у всех остальных стран вместе взятых!). Каждый год добавляют ещё 3000 км.
🔵Рекорд скорости — 620 км/ч (на маглев-поезде в 2021 году). Обычные CRH разгоняются до 350 км/ч, но едут плавно — можно спокойно поставить стакан воды на столик, и он не упадёт.
🔵Поезда прибывают с точностью до 30 секунд — опоздание считается ЧП, и диспетчеры обязаны объяснять причины.
🔵Под рельсами — антисейсмические технологии — даже в зонах землетрясений поезда не сходят с путей.
Фото: пара секретных кадров с завода — не судите строго, снимала буквально «на бегу».
#Китай
❤ 42🔥 23👍 22❤🔥 5
3.2K (2.9%)