❤ 72🔥 21👍 8🤔 4🤯 4🌚 31 1
1.5K (7.3%)Похожие посты
В какой момент вы теряете контроль над проектом?
Начиная со стадии «П», между архитектурным замыслом и конструктивом фасада возникает всё больше различий. И каждый такой компромисс — это кусочек от задуманного объекта, который вы теряете.
Почему это происходит даже с опытными архитекторами?
Фасады это не только про эстетику, но и про массу инженерных особенностей. Только соблюдая их, можно сохранить изначальную архитектурную концепцию на последующих этапах проекта.
На третьем потоке курса «Современные фасадные решения: от идеи до реализации» от STEMPS вы досконально разберётесь в специфике конструкции фасадов и научитесь:
✅ Грамотно проектировать фасадные узлы
✅ Объединять архитектурное и инженерное мышление
✅ Разбираться в фасадных материалах и конструкциях
✅ Сохранять баланс между эстетикой, финансами и техническими требованиями
🚶Автор курса — Александр Петухов, руководитель направления фасадов в ГК «ПИК» (ПИК, ПИК+, Forma).
В качестве приглашённых экспертов к программе присоединятся ведущие архитекторы из Zaha Hadid Architects и IND.
Старт потока — 16 марта.
💥Повышение цен 8 марта. Записаться можно по ссылке: https://stemps.ru/
На сайте бесплатно доступна демо-версия вебинаров с курса про НВФ, НФС и модульным фасадам СПК.
Начиная со стадии «П», между архитектурным замыслом и конструктивом фасада возникает всё больше различий. И каждый такой компромисс — это кусочек от задуманного объекта, который вы теряете.
Почему это происходит даже с опытными архитекторами?
Фасады это не только про эстетику, но и про массу инженерных особенностей. Только соблюдая их, можно сохранить изначальную архитектурную концепцию на последующих этапах проекта.
На третьем потоке курса «Современные фасадные решения: от идеи до реализации» от STEMPS вы досконально разберётесь в специфике конструкции фасадов и научитесь:
✅ Грамотно проектировать фасадные узлы
✅ Объединять архитектурное и инженерное мышление
✅ Разбираться в фасадных материалах и конструкциях
✅ Сохранять баланс между эстетикой, финансами и техническими требованиями
🚶Автор курса — Александр Петухов, руководитель направления фасадов в ГК «ПИК» (ПИК, ПИК+, Forma).
В качестве приглашённых экспертов к программе присоединятся ведущие архитекторы из Zaha Hadid Architects и IND.
Старт потока — 16 марта.
💥Повышение цен 8 марта. Записаться можно по ссылке: https://stemps.ru/
На сайте бесплатно доступна демо-версия вебинаров с курса про НВФ, НФС и модульным фасадам СПК.
❤ 9👍 4🔥 3👎 1
2.6K (0.7%)🔥 5510 10👏 87 7
1.4K (5.7%)🛳 Сроки ввода в эксплуатацию теплохода «Николай Жарков» вновь скорректированы
К пассажирской навигации он приступит не ранее 01 июня – требуется провести дополнительные пуско-наладочные работы. Плюс к этому в связи с погодными условиями и ледовой обстановкой в районе завода «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде пришлось перенести ходовые испытания, сообщили в компании–заказчике проекта «Водоходъ».
В результате все рейсы, запланированные до лета, отменены. Туристам будут предложены другие направления или возврат оплаченных средств.
Кроме того, в связи с повышенной угрозой безопасности судоходства в Черном море изменятся южные маршруты круизов с заходом в порт Сочи.
Четырёхпалубное судно «Николай Жарков» смешанного класса «река–море» является головным в серии «Карелия». К его коммерческому использованию предполагалось приступить ещё в 2025 году, однако в силу разных причин, которые, надо признать, звучали и звучат весомо и убедительно, запуск пока так и не состоялся.
Запланировано строительство ещё двух аналогичных кораблей.
——————————————————
Изображение – «Водоходъ»
👉 «Пора путешествовать!» – подпишись!
К пассажирской навигации он приступит не ранее 01 июня – требуется провести дополнительные пуско-наладочные работы. Плюс к этому в связи с погодными условиями и ледовой обстановкой в районе завода «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде пришлось перенести ходовые испытания, сообщили в компании–заказчике проекта «Водоходъ».
В результате все рейсы, запланированные до лета, отменены. Туристам будут предложены другие направления или возврат оплаченных средств.
Кроме того, в связи с повышенной угрозой безопасности судоходства в Черном море изменятся южные маршруты круизов с заходом в порт Сочи.
Четырёхпалубное судно «Николай Жарков» смешанного класса «река–море» является головным в серии «Карелия». К его коммерческому использованию предполагалось приступить ещё в 2025 году, однако в силу разных причин, которые, надо признать, звучали и звучат весомо и убедительно, запуск пока так и не состоялся.
Запланировано строительство ещё двух аналогичных кораблей.
——————————————————
Изображение – «Водоходъ»
👉 «Пора путешествовать!» – подпишись!
2K
Lufthansa Allegris: запутанная политика размещения семей и новые способы отследить багаж
Lufthansa получила критику за абсурдную политику размещения пассажиров в новом бизнес-классе Allegris. Несмотря на громкие заявления о пяти типах сидений и максимальном выборе, авиакомпания создала настоящий кошмар для семей и путешествующих вместе пассажиров.
Проблема в том, что все оконные сиденья одиночные, а центральные места расположены далеко друг от друга. Это означает, что путешествующие вместе люди не смогут сидеть рядом, несмотря на высокую стоимость билетов. Авиакомпания предлагает мало реальных вариантов для групп и семей, превращая процесс выбора мест в сложный лабиринт.
На фоне проблем с размещением в самолётах путешественники сталкиваются и с другими вызовами. Google запустил новую функцию «Share Item Location» в приложении Find Hub для Android, которая поможет отследить потерянный багаж в аэропорту. Функция работает аналогично Apple Find My и позволяет создать защищённую ссылку на местоположение чемодана и поделиться ей с авиакомпанией. Это может стать полезным инструментом для путешественников, которые беспокоятся о своем багаже.
Ben Schlappig | One Mile at a Time | Economy Class & Beyond
Lufthansa получила критику за абсурдную политику размещения пассажиров в новом бизнес-классе Allegris. Несмотря на громкие заявления о пяти типах сидений и максимальном выборе, авиакомпания создала настоящий кошмар для семей и путешествующих вместе пассажиров.
Проблема в том, что все оконные сиденья одиночные, а центральные места расположены далеко друг от друга. Это означает, что путешествующие вместе люди не смогут сидеть рядом, несмотря на высокую стоимость билетов. Авиакомпания предлагает мало реальных вариантов для групп и семей, превращая процесс выбора мест в сложный лабиринт.
На фоне проблем с размещением в самолётах путешественники сталкиваются и с другими вызовами. Google запустил новую функцию «Share Item Location» в приложении Find Hub для Android, которая поможет отследить потерянный багаж в аэропорту. Функция работает аналогично Apple Find My и позволяет создать защищённую ссылку на местоположение чемодана и поделиться ей с авиакомпанией. Это может стать полезным инструментом для путешественников, которые беспокоятся о своем багаже.
Ben Schlappig | One Mile at a Time | Economy Class & Beyond
15
Во-вторых еду с Москвы.
В этот раз главное достижение — сразу с поезда провёл экскурсию по Чистым прудам группе из 9 мужчин. У них мальчишник, несмотря на хтонь и сброс льда очень хорошо прошло!
Кроме работы — в февральской грязи гулять по Москве для себя было мало энтузиазма. Оценил Шуховскую башню и гальку на тротуарах. Проверил пару адресов из аудиогида внутри; понравился московский Ельцин-центр, очень советую побывать там на экскурсии по усадьбе.
Следующий раз приеду скорее всего в мае инспектировать всякие Гаражи и Зиларты.
В этот раз главное достижение — сразу с поезда провёл экскурсию по Чистым прудам группе из 9 мужчин. У них мальчишник, несмотря на хтонь и сброс льда очень хорошо прошло!
Кроме работы — в февральской грязи гулять по Москве для себя было мало энтузиазма. Оценил Шуховскую башню и гальку на тротуарах. Проверил пару адресов из аудиогида внутри; понравился московский Ельцин-центр, очень советую побывать там на экскурсии по усадьбе.
Следующий раз приеду скорее всего в мае инспектировать всякие Гаражи и Зиларты.
❤🔥 4110 108 85 53 3
950 (7.1%)👍 5🤩 3❤ 1
302 (3.0%)