Обзор: Бизнес-класс Aer Lingus A330-200 (Дублин – Лос-Анджелес)

Live and Let's Fly поделился впечатлениями от 11-часового перелета в бизнес-классе Aer Lingus на маршруте Дублин – Лос-Анджелес на борту A330-200. Автор отметил приятное обслуживание и возможность хорошо выспаться, однако отметил недостатки: тесный салон и разочаровывающее питание. В целом опыт получился смешанным — хороший сервис не полностью компенсировал физические ограничения кабины и качество еды.

Live and Let’s Fly | Original
20

Похожие посты

JetBlue запускает Mini Mint: премиум-класс на всем флоте

JetBlue начинает революционное расширение премиум-предложения, внедряя новую кабину Mini Mint на самолетах, где нет полноценного бизнес-класса Mint.

Что это такое? Mini Mint — это компактная версия знаменитого первого класса JetBlue с 12-16 премиум-местами вместо полноценной бизнес-кабины.

График внедрения:
• Июнь 2026 — первый прототип
• Август 2026 — начало массового внедрения (20 самолетов в месяц)
• Конец 2026 — 20% флота получит новый класс
• Конец 2027 — большинство флота будет оборудовано Mini Mint

Это означает, что пассажиры смогут наслаждаться премиум-опытом JetBlue на большем количестве маршрутов. Mini Mint сохранит фирменные преимущества: удобные кресла, приоритетное обслуживание и улучшенное питание.

Для путешественников с милями и кредитными картами JetBlue это отличная новость — больше возможностей для апгрейда и использования премиум-преимуществ на различных направлениях.

Ben Schlappig | One Mile at a Time
16
United потеряла теннисные ракетки профессионального игрока перед Miami Open

Авиакомпания United потеряла багаж российского теннисиста Даниила Медведева во время перелета из Палм-Спрингса в Майами. В потерянных сумках находились ракетки, необходимые ему для участия в турнире Miami Open. Медведев обратился в United через X (Twitter), но получил ответ от AI-системы авиакомпании. К счастью, его первый матч назначен на пятницу, что дает время на поиск багажа. История иллюстрирует, что даже знаменитые спортсмены сталкиваются с теми же проблемами авиакомпаний, что и обычные пассажиры.

The Bulkhead Seat | Original
17
🇪🇬Эконом Egypt Air Энтеббе (EBB) — Каир (CAI) — Барселона (BCN) [Star Alliance Gold]
О, так и не рассказал о рейсах, которыми эвакуировался из Уганды! Непорядок. Тем более, что Egypt Air известны своим бардаком, давно хотел посмотреть на него воочию. Так что вбил в бронь свой номер Lufthansa со статусом Senator и вот:

🛎️ Приоритетная регистрация
Удивительные вещи. В Энтеббе у EgyptAir не было приоритетной стойки. Только три одинаковые стойки эконома. Вероятно, приоритетные пассажиры при наличии очереди должны сами расталкивать толпу на удобной им стойке. Впрочем, ожидать очередей там не надо: перед входом на регистрацию вас ожидает суровый визачек. У меня проверили не только документы для въезда в ЕС, но и обратный билет, деньги и страховку. А потом ещё и документы относили смотреть под микроскопом.
Потом всё то же самое повторилось и на стойке регистрации. Пока я ждал доскональной перепроверки своих документов, пронаблюдал сцену на соседней стойке: явно знакомый с граунд хэндлингом мужик тихо протянул несколько купюр супервайзеру и попросил место 8А (у египтян это бизнес). Я сначала даже не поверил, что это взятка — как, ведь весь бизнес забит? Подумал, что просто чаевые. Но был неправ.
Но в остальном чекин был любезен.

⬆️ Апгрейд
Незадолго до вылета мне пришло предложение по апгрейду. Вообще, я надеялся на операционный апгрейд: по ExpertFlyer эконом выглядел забитым под завязку, а в бизнесе было свободно больше половины салона. Но ближе к вылету места в бизнесе таяли, так что я сделал минимальную ставку на ночной рейс Энтеббе-Каир. К моему удивлению, ставку...отклонили! Но к тому времени бизнес даже пропал из продажи на сайте EgytpAir, так что можно было понять. Каково же было моё удивление, когда на посадке я увидел полупустой бизнес. В нём сидели всего 4 пассажира, как минимум два из которых — братки авиакомпании (ещё один явно с посадочным эконома братался с сотрудниками аэропорта в телетрапе). У EgyptAir ни лояльность альянсу, ни ставка на апгрейд (явно большая, чем скромная пачка налом супервайзеру) не ценятся так высоко, как личные связи.

🛋️Лаунжи
В Энтеббе мне выдали приглашение в лаунж Karibuni Lounge. Это единственный лаунж, он же доступен и по проходкам. И он...оказался на удивление неплох! Особенно поразил простор: лаунж занимал площадь в половину чистой зоны этажом ниже.
В Каире я прибыл в T3 и попробовал пройти в фирменный лаунж EgyptAir. Но меня развернули, так как мой рейс выполнялся из Т2. А там у EgyptAir фирменного лаунжа нет, отправили в контрактный Ahlein Lounge. Он в принципе неплох, но с утра был забит под завязку. Не дать фирменный лаунж в своём хабе? Лол. Минус балл.

💨Фаст-треки
Ни в Энтеббе, ни в Каире (T2) фаст-треков нет. Ну ладно Энтеббе. Но вот опять же, не сделать фаст-трек в хабе?? Ну что за позорище.

💺Выбор места
Star Alliance не даёт выбрать места заранее даже статусникам. Но в Энтеббе я попросил себе места у окна на оба рейса, и их без проблем дали даже в забитых рейсах. На рейсе EBB-CAI, однако, в самом начале салона обнаружился полностью пустой ряд!
Туда я и упал в надежде поспать на пустом ряду. Но сразу после Boarding Complete рядом со мной сел какой-то сотрудник авиакомпании. Это было явно не его место: он помогал экипажу по ходу рейса. Ну блин, раз сам не спишь — неужели так сложно дать выпсаться хотя бы одному паксу? 🥲
А вот на BCN-CAI пространства для сна не было — самолёт был забит.

🍽️Питание и сервис
На обоих рейсах полноценно покормили. И даже с горячим. Было...средне. Съедобно, но не шедевр.
Посреди рейсов разносили крендельки и химозные соки.

🙋‍♂️Приоритетные коридоры по прибытии
Ни в Каире, ни в Барселоне не было замечено фаст-треков на земле.

😐Ну што ж. Если не хитрить и не ожидать многого, то авиакомпания-то нормальная. Неплохо кормят, на некоторых бортах новая IFE. Но когда дело доходил до тонких и приоритетных сервисов, то начинается мрак. Братания, личные знакомства и кумовство здесь ценятся сииииильно выше, чем реальный статус в альянсе. Египтяне просто забили на многие сервисы даже в хабе, где и без того хватает хаоса.

#Антон_и_самолёты
9 9👍 4 3🌚 2
1.4K (1.3%)
Hammaning o‘z ishi bor 😁

Aviachiptalarni rasmiy centrum-air.com saytimiz va Telegram Mini App’da band qiling.

🔹🔹🔹

У каждого – своя работа 😁

Бронируйте авиабилеты на нашем официальном сайте centrum-air.com и в Telegram Mini App.
🔥 7 42 2 1
907 (1.5%)
🙋🏻‍♀️Друзья, собираетесь в полет и думаете, чем перекусить на борту? Мы знаем, как это важно, особенно при длительных перелетах, поэтому сегодня в рубрике #KHVaero_правила разбираемся в этом вопросе.

🍔 Хорошая новость: брать с собой еду в самолет можно, но нужно помнить о некоторых правилах:
▫️никакого алкоголя. Употребление на борту принесенных с собой алкогольных напитков запрещено;
▫️количество еды может быть любым, но оно не должно превышать установленные перевозчиком нормы провоза ручной клади;
▫️если пища жидкая (пюре, мед, варенье, масло, мягкий сыр, йогурт, паштет, соусы и др.), то вспоминаем правила провоза жидкостей в ручной клади: перевозим в ёмкостях не более 100 мл, суммарно – не больше 1 л на пассажира;
▫️выбирайте еду, которая не пачкает руки, салон самолета, одежду;
▫️избегайте блюд с добавлением чеснока, рыбы, дуриана и других ароматных продуктов;
▫️откажитесь от скоропортящихся продуктов.

Наиболее оптимальным решением в дороге будут:
✔️Бутерброды – любые начинки без соусов
✔️Фрукты и овощи, не выделяющие большое количество сока: бананы, яблоки, огурцы
✔️Орехи и сухофрукты – отличные источники энергии, не занимают много места
✔️Сладкие перекусы – шоколад, конфеты, выпечка, которая не сильно крошится
✔️Фруктовые и злаковые батончики, снеки

❗️Каким бы ни был ваш выбор, обязательно проследите за тем, чтобы продукты были герметично упакованы и не смогли испортить вещи других пассажиров.

🤔 А чем вы любите похрустеть в салоне?

🔗 Остаемся с вами на связи на всех ресурсах.
Подписывайтесь на наш канал в MAX
8
252 (3.2%)
Австралиец напал на сотрудника TSA в аэропорту Лос-Анджелеса из-за потерянного багажа, который сам забыл в ресторане

35-летний австралиец Томас Бингем обвиняется в нападении на федерального агента TSA в аэропорту LAX. Он ошибочно подумал, что сотрудник украл его рюкзак и паспорт, но позже вещи нашлись в ресторане терминала. Во время инцидента 15 марта Бингем дергал агента за волосы, толкал его о стеклянную стену и срывал удостоверение. Ему грозит до 8 лет тюрьмы. Позже он попытался бежать из США и был повторно арестован при попытке вылета в Великобританию. Статья также упоминает похожий случай в Далласе, где пассажир напал на полицейского и агентов TSA, получив серьезные травмы офицеру. Оба инцидента подчеркивают растущую проблему агрессии в отношении сотрудников аэропортов.

Paddle Your Own Kanoo | Original
12