EgyptAir запускает рейсы в США, но FAA ограничивает расписание в Чикаго из-за войны American и United
EgyptAir официально объявила о запуске двух новых трансатлантических маршрутов из Каира в США. Рейсы в Лос-Анджелес начнутся 23 мая 2026 года, в Чикаго — 21 июня 2026 года. Оба маршрута будут работать три раза в неделю на современных Airbus A350-900 с 30 местами в бизнес-классе и 310 в эконом.
Однако расширение маршрутной сети совпадает с кризисом в чикагском аэропорту О'Хэр. American Airlines и United Airlines ведут ожесточённую конкурентную борьбу за доли рынка, агрессивно расширяя расписания. United планирует рекордные 750 рейсов в день (на 25% больше, чем в 2019 году), а American нацелена на восстановление до докризисных уровней с 500+ рейсами.
Федеральное авиационное управление (FAA) объявило о сокращении рейсов в О'Хэр на 10% летом 2026 года. Плановое количество операций должно снизиться с 3080 до 2800 в день. FAA признала текущую нагрузку неустойчивой и заявила, что ограничения необходимы для безопасности и эффективности аэропорта. Это означает, что новый рейс EgyptAir в Чикаго может столкнуться с расписанием, ограниченным регуляторными требованиями.
Live and Let’s Fly | Altitude Yes | Gary Leff | View from the Wing | The Bulkhead Seat | Ben Schlappig | One Mile at a Time
EgyptAir официально объявила о запуске двух новых трансатлантических маршрутов из Каира в США. Рейсы в Лос-Анджелес начнутся 23 мая 2026 года, в Чикаго — 21 июня 2026 года. Оба маршрута будут работать три раза в неделю на современных Airbus A350-900 с 30 местами в бизнес-классе и 310 в эконом.
Однако расширение маршрутной сети совпадает с кризисом в чикагском аэропорту О'Хэр. American Airlines и United Airlines ведут ожесточённую конкурентную борьбу за доли рынка, агрессивно расширяя расписания. United планирует рекордные 750 рейсов в день (на 25% больше, чем в 2019 году), а American нацелена на восстановление до докризисных уровней с 500+ рейсами.
Федеральное авиационное управление (FAA) объявило о сокращении рейсов в О'Хэр на 10% летом 2026 года. Плановое количество операций должно снизиться с 3080 до 2800 в день. FAA признала текущую нагрузку неустойчивой и заявила, что ограничения необходимы для безопасности и эффективности аэропорта. Это означает, что новый рейс EgyptAir в Чикаго может столкнуться с расписанием, ограниченным регуляторными требованиями.
Live and Let’s Fly | Altitude Yes | Gary Leff | View from the Wing | The Bulkhead Seat | Ben Schlappig | One Mile at a Time
28