Собственно, яхтинг! ⛵️
Начнем с базы, а уже потом доберемся до впечатлений

Стандартная продолжительность чартера 7 ночей (заезд в субботу днем, сдача лодки в следующую субботу утром)
Нас было 7 членов экипажа + капитан (с Дашей мы уже исследовали под парусом юг Турции и Амальфитанское побережье)

На Сейшелах флот состоит преимущественно из катамаранов. За счет двух параллельных корпусов он устойчивее (практически не наклоняется на бок при переходе под парусами) и просторнее (много места в общих зонах для загара или вечерних посиделок)

Стартовали с Праслина, катамаран брали у Dream Yacht Charter, модель Bali 4.5, залог 8 000€.
Румтуры не мой конек, поэтому хоть немного и поснимала, все равно оставлю наглядный план.
Внутри 4 спальни с двуспальными кроватями, в каждой по отдельному санузлу с душевой + в носу две маленькие одиночки без каких-либо удобств, их оставили под чемоданы.
После итальянской лодки, каюта показалась непродуманной: кровать идет с сужением, хотя пространство никак не используется + всего одна розетка, работающая только от инвертора. Но это все перфекционистические мелочи, а вот тараканы (!!!), захватившие часть кухни и добравшиеся до некоторых кают – весомо неприятно. Поэтому лодку с именем Celebrian все таки лучше обходить стороной

При этом цена вопроса вполне из разряда "красивая жизнь". 1 400€/ чел за место в каюте + судовые расходы на всех (1 450 SCR/~ 8 700₽ за марину на Ла-Диг и 3 510 SCR/ ~21 060₽ топливо) + туристический налог (100 SCR/ чел * 7 дней / ~4 200₽) + еда. Снасти для рыбалки и сап по 15€/день уже учтены в цене выше.
До сих пор откладываю, чтобы суммировать все эти компоненты, но то, что Сейшелы вышли в очень ощутимую копеечку уже неоспоримый факт

Я не я, если не прошуршу варианты как вам это повторить?
🔵Есть своя команда и капитан
Есть множество агрегаторов через которые можно подобрать себе лодку в аренду. Кто-то бронирует напрямую, кто-то использует прослойку в виде агентов. Наверняка, капитан все знает лучше меня, тут советовать не возьмусь🙃
Экспресс серчинг сайта нашей чартерной подсказывает, что на июнь-сентябрь и несколько дат в декабре сейчас можно взять Bali 4.5 за 4 000-4500€ с обязательным стартовым пакетом (базовые хозяйственные принадлежности, первая и последняя ночь в марине, постельное белье и полотенца, заключительная уборка, ласты) и возможностью бесплатной отмены.
Если нужен повар, то его услуги 145€/день + 45-55€/день/чел на саму еду (2 или 3 приема пищи), также под него нужно оставить 1 двуспальную каюту, т.к. должен быть доступ в туалет, а в одиночках его нет. Цена фикс и не меняется в зависимости от дат

🔵Есть своя компания, но нет капитана
К цене чартера добавляется работа капитана 170€/день + 70€/день Damage waiver, что-то вроде франшизы. Также как и в случае с поваром нужно выделить двуспальную каюту. Если у вас и шкипер, и повар, то подойдет двуспальная + одиночка без удобств.
Также практически все из следующего пункта предлагают выкуп всех мест на лодке под свою компанию. Это менее обособленная история, так как лодок может быть несколько + есть конкретная заявленная программа, поэтому может быть меньше места для гибкости

🔵Есть 1-2 человека, которые хотят поехать в таком формате

Больше всего на стоимость влияет сезон и тип катамарана (модель, год), пишу минимальную цену с их сайтов, как стартовый ориентир того, что сейчас продают. Чаще всего цена уже включает питание с поваром (если это не так, то добавила пометку)

- Сила Ветра (от 197 000₽/чел + судовая касса 400€, без повара)
- Travel Regata (от 130 000₽/чел + судовая касса 300€ + экологический сбор)
- 32 румба (от 1290€/чел + экологический сбор)
- Kapitan-trips (от 2 760€ за каюту на двоих + 270€/чел туристический и судовой сбор)
- всё тот же Dream Yacht Charter предлагает в летние месяцы выкуп отдельных кают (от 1 880€/чел с полным пансионом, поваром с алкоголем в дозированном количестве). Также знаю, что периодически делает туры команда Dream Sailing (их российское представительство)

#сейшелы