По мнению Ъ командировочный рынок начал сбавлять обороты и после двух лет роста бизнес снова начал экономить: по России деловых поездок стало меньше — по разным оценкам, от 1% до 13%. За границу — минус 5%.
Особенно просела Москва: минус 22% поездок. Санкт-Петербург, Тюмень, Сургут, Красноярск — минус 16–19%. Одновременно растут цены: средний перелёт по России — 15 тыс. руб. в экономе и 72 тыс. в бизнесе. Рост — 11% и 1% соответственно. Компании урезают тревел-бюджеты и сокращают частоту поездок. Особенно заметно это в ритейле — их доля в командировках упала с 18% до 15%.
Заграница — в целом стабильна, но с перестановкой приоритетов. Турция, ОАЭ, Армения, Сербия — резкое снижение. А вот Китай — +21%, Узбекистан — +48%. География командировок смещается в сторону Азии.
Прогноз до конца года: командировок по России станет меньше на 5–7%, а доля зарубежных поездок удержится на уровне 20–22%.
Для отельеров это значит: работать точечно, следить за логистикой, держать фокус на прямых продажах и гибкости. Командировка — больше не поток, а выбор. И за этот выбор надо бороться.
🛎 Ночной портье
Особенно просела Москва: минус 22% поездок. Санкт-Петербург, Тюмень, Сургут, Красноярск — минус 16–19%. Одновременно растут цены: средний перелёт по России — 15 тыс. руб. в экономе и 72 тыс. в бизнесе. Рост — 11% и 1% соответственно. Компании урезают тревел-бюджеты и сокращают частоту поездок. Особенно заметно это в ритейле — их доля в командировках упала с 18% до 15%.
Заграница — в целом стабильна, но с перестановкой приоритетов. Турция, ОАЭ, Армения, Сербия — резкое снижение. А вот Китай — +21%, Узбекистан — +48%. География командировок смещается в сторону Азии.
Прогноз до конца года: командировок по России станет меньше на 5–7%, а доля зарубежных поездок удержится на уровне 20–22%.
Для отельеров это значит: работать точечно, следить за логистикой, держать фокус на прямых продажах и гибкости. Командировка — больше не поток, а выбор. И за этот выбор надо бороться.
🛎 Ночной портье
4.7K