Коллеги, держитесь за стойки регистрации — грядёт подкрепление! Зампред правительства Дмитрий Чернышенко сообщил: в 2025 году выделят свыше 80 тысяч бюджетных мест для подготовки кадров в туризме и гостеприимстве.

Уже сейчас по этим направлениям учатся 320 тысяч человек. Почти как гостей в высокий сезон — только с зачетками.

В 2024-м выпустились 6,4 тысячи студентов-менеджеров туризма и 48 тысяч СПО-героев с дипломами и пока ещё горящими глазами. А до 2030 года отрасли понадобится ещё 400 тысяч специалистов. Из них 45 тысяч — будущие управляющие и стратеги с «вышкой», и 116 тысяч — мастера ресепшена, клининга и кухни со «средним проф».

Чтобы всё шло по уму, открыли ресурсные центры. В РГУТИС (Подмосковье) учат отельеров и поваров, в Казани — тех, кто превращает деревни в Инстаграм-локации, а в Петербурге — международных бойцов туризма: от туроператоров до гидов по Эрмитажу на японском.

А вишенка — кампус РГУТИС в Завидово, прямо на курорте. Учишься — и сразу в бой: в бар, на ресепшен, на брифинг.

Так что не жалуйтесь, что “некого брать” — скоро всё будет. Готовьте наставников и чек-листы: молодёжь знает TikTok, умеет в CRM и буквально пакует чемоданы.

Обожаю пресс-релизы из Минэка: в них всегда всё работает, все учатся, строятся, выпускаются, заходят в отрасль, повышают эффективность и делают страну привлекательной для инвесторов. Красота. Осталось только дожить до смены, в которой это всё появится не в релизе, а на фронтдеске.

🛎 Ночной портье
4.4K

Похожие посты

⬜️ Аэропорт САРАТОВ (Гагарин)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
🎉 8
6.6K (0.1%)
▫️Аэропорт КАЛУГА (Грабцево)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 3🎉 1
6.3K (0.1%)
Airbus требует компенсацию от Pratt & Whitney из-за срывов поставок двигателей

Airbus рассматривает возможность взыскания компенсации с Pratt & Whitney из-за задержек поставок двигателей, которые уже влияют на темпы поставок Airbus. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на источники.

Конфликт связан с двигателями GTF для семейства A320. По данным Airbus, Pratt & Whitney отдаёт приоритет ремонту уже эксплуатируемых двигателей, а не поставкам новых, что сдерживает выпуск самолётов.

Ситуация развивается на фоне уже обострившегося конфликта между компаниями. Глава Airbus Гийом Фори ранее заявлял, что производитель готов «защищать свои контрактные права».

Задержки уже отражаются на производственных планах: выход на темп 70–75 самолётов A320 в месяц теперь ожидается только к концу 2027 года.

В Pratt & Whitney заявляют, что пытаются балансировать между ремонтом двигателей и новыми поставками, однако проблема остаётся — сотни самолётов по всему миру уже были временно выведены из эксплуатации из-за дефектов GTF.

Несмотря на цель около 870 самолётов в 2026 году, дефицит двигателей остаётся одним из ключевых ограничений для Airbus.

FlightMode
👍 12 3
1.1K (1.3%)
⬜️Аэропорты

ИВАНОВО (Южный)

ЯРОСЛАВЛЬ (Туношна)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
🎉 8
9K (0.1%)
⬜️ Аэропорт КАЛУГА (Грабцево)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
👍 7🎉 3
12.5K (0.1%)