Нашёл занятную цифру: в России на горных лыжах и сноубордах катаются всего 3% населения. Для сравнения: в США — около 10%.

И вот парадокс: зимой наши курорты переполнены, а в межсезонье — пустота. По оценке Strategy Partners, если бы курорты смогли подтянуть загрузку хотя бы на 5–10 процентных пунктов, их выручка выросла бы на 80%. Но вместо этого летом и осенью спасает только резкое снижение цен (номера дешевеют в два-три раза).

Что мешает?
🔴слабая инфраструктура,
🔴ограниченный набор летних активностей,
🔴и узкая аудитория (в основном возвращаются те, кто был зимой).

В итоге сочинские горные отели летом дешевле побережья в 2,2 раза, а в Шерегеше загрузка в межсезонье на 30% ниже, чем зимой.

Получается, что пока курорты остаются «продуктом для зимы», их экономика нестабильна. Выравнивание сезонности — это и рост выручки, и защита от «зим без снега».

🛎 Ночной портье
4.5K

Похожие посты

▫️Аэропорт ИЖЕВСК

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
👎 7😢 3
9.6K (0.1%)
▫️Аэропорты

БУГУЛЬМА

КАЗАНЬ

НИЖНЕКАМСК (Бегишево)

ПСКОВ

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 2
445 (0.4%)
▫️Аэропорты

БУГУЛЬМА

КАЗАНЬ

НИЖНЕКАМСК (Бегишево)

ПСКОВ

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 13🎉 1
8K (0.2%)
Priority Pass против программы Visa Airport Companion: в чём разница?

Джейсон Ли сравнивает две популярные программы доступа в аэропортные залы ожидания: Priority Pass и Visa Airport Companion Program. В статье анализируются ключевые различия между сервисами, их преимущества и недостатки для путешественников. Материал помогает выбрать оптимальный вариант в зависимости от ваших потребностей и частоты полётов.

Jason Lee | Original
9
Ноутбук, забытый на контрольно-пропускном пункте. Что бы вы сделали?

Брайан Коэн рассказывает о ситуации, произошедшей на борту самолета: пассажир забыл ноутбук на контрольно-пропускном пункте аэропорта. Экипаж объявил, что владелец может либо покинуть самолет и вернуться за компьютером, но пропустить рейс, либо остаться на борту и оставить ноутбук. Пассажир выбрал второй вариант. Брайан размышляет о том, какое решение было бы правильным: стоимость ноутбука и данных на нем обычно превышает цену билета и время ожидания следующего рейса, но если на месте назначения ждет срочное дело, можно оставить компьютер и заказать его доставку. Статья поднимает интересный вопрос о приоритетах путешественников в непредвиденных ситуациях.

The Gate with Brian Cohen | Original
9