🇲🇾 AirAsia собирается открыть крупный хаб в Бахрейне — соглашение об этом было подписано между гендиректором головной компании перевозчика Capital A Тони Фернандесом и министром транспорта и телекоммуникаций Королевства Бахрейн Его Превосходительством доктором шейхом Абдуллой бин Ахмедом Аль Халифой.

Согласно документу, в планах Capital A и AirAsia запуск регулярных рейсов из Малайзии, Таиланда, Филиппин и Индонезии в Бахрейн, а в перспективе — удобные стыковочные рейсы в Европу и США. К 2030 году планируется выполнять более 25 ежедневных рейсов через Бахрейн и обслужить свыше 20 миллионов пассажиров за пять лет.

Для туристов это означает, что полёты по этим направлениям станут значительно дешевле, а альтернативных маршрутов будет больше.

Помимо этого, азиатский холдинг планирует построить в Бахрейне сервисный центр, где будут обслуживать как узкофюзеляжные, так и широкофюзеляжные самолёты.

🛬 @ranarod
52🔥 20😱 8👏 5🙏 2
21.6K (0.4%)

Похожие посты

⬜️Аэропорт САРАТОВ (Гагарин)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация
🎉 4👍 2
6.9K (0.1%)
Раздражающе успешные «охотники за местами»

Брайан Коэн из The Gate рассказывает о встреченной им паре пассажиров, которые заняли не свои места в самолёте Boeing 777-300 на трансатлантическом рейсе. Супруги сначала положили сумки на его место, а затем мужчина занял соседнее пустующее кресло вместо своего назначенного места. Когда Коэн обратился к бортпроводнице, выяснилось, что мужчина был назначен именно на это место. Позже автор понял: пара «захватила» одно из своих первоначально назначенных мест (вероятно, проходное кресло), так как пассажир, которому оно полагалось, не явился на рейс. История иллюстрирует распространённую проблему в авиации — попытки пассажиров занимать чужие места для большего комфорта.

The Gate with Brian Cohen | Original
10
Сотрудники American Airlines подали иск о невыплаченной работе и «украденном времени»

Агенты по обслуживанию клиентов American Airlines подали коллективный иск, обвиняя авиакомпанию в систематическом обмане и невыплате за отработанное время. Согласно жалобе, авиакомпания заставляет сотрудников работать во время неоплачиваемых обеденных перерывов, требует начинать работу до официального начисления зарплаты и продолжать работать после конца смены без соответствующей компенсации.

Это означает, что работники фактически теряют оплачиваемое время в течение рабочего дня. Иск направлен на возмещение убытков за эту «украденную» работу.

Однако есть важный нюанс: федеральный закон может заблокировать некоторые требования истцов, в частности касающиеся переработок. Это может существенно ограничить размер компенсации, которую смогут получить сотрудники, даже если суд признает правоту их претензий.

Дело привлекает внимание к проблеме соблюдения трудового законодательства в авиационной отрасли и может стать прецедентом для других авиакомпаний.

Gary Leff | View from the Wing
18
⬜️Аэропорт ГЕЛЕНДЖИК

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация
🎉 7👍 1
7.7K (0.1%)
⬜️Аэропорты

ВОЛГОГРАД

КРАСНОДАР (Пашковский)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация
🎉 8👏 2👍 1
6.7K (0.2%)
⬜️Аэропорт КАЛУГА (Грабцево)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация
🎉 7
8.4K (0.1%)