из Казани в Шанхай 🇨🇳 за 32 600 р. RT (осенью и зимой)
China Eastern, прямые рейсы с багажом - https://smkt.us/gfdyi
Все даты: https://samokatus.ru/flights/kzn/sha/rt

Последний в марте вывозной рейс Qatar Airways в Москву (QR 339) вылетел из Дохи. Сегодня же в 23:35 он отправится из Шереметьево обратно. И на этом пока все – прямых перелетов из Катара по крайней мере до конца месяца не запланировано. Тому, кто остался, придется добираться, скорее всего, через Саудовскую Аравию либо лететь со стыковкой, например, в Каире.

@tourdom

из Москвы на Бали 🇮🇩 за 47 200 р. RT (май-июнь)
China Eastern, через Китай - https://smkt.us/u0heu
Все даты: https://samokatus.ru/flights/mow/dps/rt

Наш гайд по Бали: samokatus.ru/bali

⬜️ Аэропорт ВНУКОВО

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX

По независящим от аэропорта причинам во Внуково введены временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов. В целях обеспечения безопасности полетов авиакомпании осуществляют вынужденные корректировки расписания.

В аэропорту Внуково обслуживающий персонал и наземные службы работают в усиленном режиме. В терминале проводится активная работа по предоставлению пассажирам услуг на период ожидания вылета (вода, питание, размещение в гостинице). Во Внуково оборудованы игровые пространства для детей, круглосуточно работают комната матери и ребенка и медпункт.

Пассажиры задержанных рейсов обеспечиваются обслуживанием в соответствии с Федеральными авиационными правилами РФ и стандартами в зависимости от продолжительности ожидания вылета.

Данные меры являются временными и направлены на обеспечение безопасности.

Международный аэропорт Внуково делает все возможное, для того чтобы пребывание в аэровокзальном комплексе было комфортным.

Эконом-класс на азиатских авиалиниях: Korean Air и StarFlyer Airlines в сравнении

Зе Алвиатор протестировал эконом-класс на двух азиатских авиакомпаниях и поделился честными впечатлениями.

На Korean Air (рейс Гонконг-Сеул, 3 часа 35 минут) самолет Boeing 737 оснащен функциональным и удобным экономом последнего поколения. Это стандартное предложение авиакомпании без премиальных фишек, но вполне приличное для короткого перелета.

Совсем другая история с японской StarFlyer Airlines. Несмотря на привлекательные характеристики — просторный шаг кресел 34 дюйма и персональные видеоэкраны в каждом кресле — общее впечатление от полета оказалось заурядным и не оправдало ожидания.

Вывод: красивые характеристики на бумаге не гарантируют комфортный полет. При выборе авиакомпании стоит смотреть не только на спецификации, но и на реальные отзывы пассажиров. Korean Air предлагает честный эконом без лишних обещаний, а StarFlyer Airlines показывает, что даже современное оборудование не спасает от разочарования.

The Alviator | The Alviator