Вал проблем. Пока не девятый, но…

Не все в порядке с европейским яхтостроением. Ажиотажный спрос, последовавший за годами ковида, увы, уже в прошлом.

👉 Словенская верфь Elan Yachts прекратила производства парусных яхт. (фото)
👉 Верфь Nautitech (группа Bavaria Yachtbau) остановила производство катамаранов. (фото)
👉 Французская Beneteau Group завершила 2024 год со снижением прибыли на 47%. (фото)
👉 Немецкая HanseYachts объявила о планах сократить четверть персонала на своем предприятии. (фото)

Таким образом, налицо все признаки наступающего кризиса. Хотя, некоторые полагают, что он уже наступил.

Причины известны и понятны:
❗ выросли цены на новые яхты (с 2020 года 30–50%);
❗ неуклонно растет стоимость владения яхтой, ее обслуживание;
❗ растет стоимость стоянки в маринах Средиземноморья;
❗ чартерные компании не спешат пополнять свои флоты в ожидании стабилизации рынка.

Но не все так печально. Верфи, ориентирующиеся на богатых клиентов и строящие суперъяхты, вполне хорошо себя чувствуют.