Снова ничего непонятно

Как мы с вами привыкли воспринимать новости о климате? Да, наверное, привыкли пропускать мимо ушей: графики медленно, но верно ползут вверх, ученые озабоченно качают головами, мы обсуждаем, что к 2050 году станет жарковато, но пока терпимо. Казалось, мы понимаем правила этой игры: сжигаем нефть — температура растет, перестаем — она стабилизируется. Ну, хотя бы примерно. Линейная зависимость, понятная физика. Но последние три года показали нам, что мы, возможно, ошибались в самих основах того, как работает этот механизм. И это пугает куда сильнее, чем просто очередной теплый год.

Washington Post только что выкатил огромный анализ, основанный на свежих данных NASA и исследованиях климатологов. Главный тезис звучит правда стремно: последние 30 лет — это самый быстрый период потепления с начала наблюдений в 1880 году. Но самое страшное случилось буквально вчера. Если с 1970 по 2010 год планета нагревалась со скоростью 0,19°C за десятилетие, то в последние десять лет этот показатель подскочил до 0,27°C. Это ускорение на 42 процента — и мы не знаем, откуда оно взялось.

Роберт Роде, главный научный сотрудник Berkeley Earth, говорит прямо: «Мы больше не идем по тому же пути, что раньше. Что-то изменилось». И вот тут начинается настоящий научный детектив. Десятилетиями наши заводы, электростанции и особенно огромные грузовые корабли выбрасывали в атмосферу тонны диоксида серы. Это ужасная дрянь, которая вызывает болезни легких среди жителей развивающихся стран и кислотные дожди в новостях. Мы с этим более-менее справились еще в моем детстве, но у этой проблемы был один побочный эффект: сульфатные частицы работали как миллиарды крошечных зеркал, отражая солнечный свет обратно в космос. Они буквально охлаждали планету, маскируя реальный эффект от парниковых газов. Ученые считают, что этот грязный щит скрывал от нас примерно половины градуса потепления.

Около 20 лет назад началась глобальная борьба с выбросами серы. Особенно сильно это ударило по морским перевозкам: в 2020 году вступили в силу новые жесткие правила по судовому топливу, которые сократили выбросы серы с кораблей на 85%. Мы сделали воздух чище, спасли тысячи людей от астмы, но тем самым сорвали с планеты солнцезащитные очки. Но даже это не объясняет всего. Анализ показывает, что рекордная жара 2023 и 2024 годов — это не просто сумма «CO2 плюс отсутствие аэрозолей». Есть что-то еще.

В конце прошлого года в журнале Science вышла статья, в которой исследователи нашли пропавшие градусы. Оказывается, с планеты исчезают низколежащие облака. Они работают как еще один естественный щит, отражая свет. Но из-за потепления их становится все меньше, океан нагревается сильнее, облаков становится еще меньше — и вот мы уже находимся в петле.

Зик Хаусфатер, климатолог из Stripe, который обычно очень осторожен в прогнозах, теперь признает: «Сейчас в научной среде все больше согласия в том, что мы наблюдаем именно ускорение потепления». И это не абстрактные цифры. В Нууке, столице Гренландии, в январе температура была на 11 градусов Цельсия выше нормы. В Австралии фиксируют пятидесятиградусную жару. Самое поразительное в этой истории то, насколько хрупким оказалось наше понимание климата. Мы думали, что управляем ситуацией (ну, или хотя бы понимаем, как мы ее ухудшаем), а оказалось, что мы просто дергали за рычаги в темноте. Очистка воздуха от серы была абсолютно правильным решением для здоровья людей, но она внезапно открыла ящик Пандоры, о котором климатические модели только догадывались.

Если дело в основном в аэрозолях, то есть надежда, что скачок температуры — разовый эффект. Мы вышли на новое плато, станет жарче, но разгон прекратится. Но если включилась петля с исчезновением облаков, то ускорение продолжится. И тогда старые прогнозы потеряют всякий смысл. «Прошлые темпы потепления больше не являются надежным предсказателем будущего», — написал Роде. Кажется, мы входим в зону турбулентности, и карты у нас нет.
😱 32💔 24 6👍 6🐳 3 2🙏 2🦄 2💊 1🔥 1
2.2K (3.6%)

Похожие посты

⬜️Аэропорт УЛЬЯНОВСК (Баратаевка)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация
👍 2
3.2K (0.1%)
▫️Аэропорт ИЖЕВСК

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
😢 7🎉 1👎 1
14.6K (0.1%)
Туроператоры ежедневно тратят свыше 500 млн руб. на поддержку российских туристов, застрявших на Ближнем Востоке на фоне операции США и Израиля в Иране. Такие данные Ассоциация туроператоров России (АТОР) привела в письме, направленном в Минэкономразвития.

«Суммарные потери отрасли растут в геометрической прогрессии, что может создать реальную угрозу финансовой устойчивости индустрии. По предварительной оценке, туроператоры <...> на период с 28 февраля по 5 марта 2026 года включительно, израсходовали более 2,6 миллиардов рублей», — сообщил АТОР.


Среднесуточные затраты туроператоров на содержание «застрявших» туристов, включая размещение, питание и трансферы, составляют более 500 млн рублей, уточнили в АТОР. Эти деньги также идут на обмен билетов на другие даты. Всего туроператоры потратили с 28 февраля по 5 марта 2026 года более 2,6 млрд рублей на поддержку туристов, застрявших в странах Персидского залива.

🐚 РБК в Telegram и MAX
👍 3 1
710 (0.6%)
⬜️Аэропорт ВОЛГОГРАД

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
👏 7👍 2
10.4K (0.1%)
▫️Аэропорт НИЖНЕКАМСК (Бегишево)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 7
11.2K (0.1%)
Meta требует банковские переводы для оплаты рекламы — интернет в шоке

С 1 апреля 2026 года Meta будет требовать банковские переводы вместо платежей по кредитным картам для крупных рекламодателей. Это означает, что компании, которые зарабатывали миллионы бонусных миль и поинтов через карты вроде Chase Sapphire Reserve for Business (3X за каждый доллар расходов на рекламу), потеряют эту возможность. Дэйв Гроссман отмечает, что это касается только крупных спендеров — Meta считает комиссии за кредитные карты нецелесообразными. Однако есть альтернатива: использовать платежный сервис Melio с комиссией 2,9%, хотя это значительно снижает выгоду от накопления поинтов.

Dave Grossman | Original
9