Побывала в штаб-квартире Русского географического общества в Москве.

Это место мне всегда казалось неприступной альма-матер для своих. Когда-то так и было. Но сейчас даже не нужно быть членом РГО, чтобы попасть в зад заседаний попечительского совета и посидеть в кресле Владимира Путина, Олега Дерипаски и Сергея Лаврова.

Каждую неделю для всех желающих проводят
• экскурсии – 2.000₽ за билет;
• бесплатные лекции в красивом камерном зале – анонсы в группе

В Петербурге у РГО тоже есть штаб с уникальными в мировом масштабе научной библиотекой и архивом документов. В том числе, например, рукописный дневник Николая Миклухо-Маклая, старинные географические карты и пр. В московском РГО не так много артефактов, хотя ценные издания под замками тоже стоят. И ледоруб советского альпиниста Евгения Абалакова, с которым он взошел на все вершины СССР, произвел на меня впечатление.

Штаб-квартира в Москве – скорее административный центр для встреч попечительского совета, пленарных заседаний, просветительских проектов. Тем не менее про историю и миссию РГО рассказывают славно, и атмосфера в кабинетах и коридорах соответствующая.

Любопытный факт!
Карта на глобусе в РГО обновляется быстрее, чем где-либо в России. И в мире тоже.

В кенийской деревне скучать некогда. Люди встают с рассветом, а когда солнце прячется за горизонт, семьи разжигают костёр под баобабом, готовят ужин, беседуют и плетут корзины.

Но для белого гостя всегда найдётся проводник, который знает африканские джунгли как свои пять пальцев. Вот и мне снова повезло — сосед вызвался отвести меня на гору и показать большого питона, который живёт под большим камнем. По словам местных, длина у него метров семь.

Но, мы слишком долго собирались и пришли к логову как раз в самую жару. А питон, говорят, в это время обычно обедает или отдыхает в месте  попрохладнее. Поэтому дома его не оказалось.

Нашей НЕвстрече я даже немного обрадовался.
Зато с холма, куда мы забрались, открылся вид на африканскую саванну — как с высоты птичьего полёта. Деревня внизу выглядела маленькой, аккуратной и очень мирной.

И стоя там, я подумал:
иногда самое удачное сафари — это когда ты просто посмотрел на Африку сверху…
и убедился, что семиметровый питон сегодня пообедал кем-то другим 🐍.

🇴🇲Оманское транзитное
На пути из Кувейта в Уганду у меня выдались полные сутки в Маскате. В полночь прилетал из Кувейта, в полночь же следующего дня улетал в Доху.

🚗Garden Inn находится далеко не на пешем расстоянии от аэропорта. Надо ехать. Но автобусы уже перестали ходить, и я смирился с необходимостью ехать на такси. Открываю Careem...и не нахожу Маската! Оказывается, не работает «Карим» в Омане. Для меня было так естественно, что Карим есть во всех странах Залива, что я даже не проверил этот факт. Много где Карим есть. А в Омане нет.

🚕Пришлось быстро ресёрчить. Быстро выяснил, что есть тут пара приложений, но всё они сейчас — это, по сути, наш родимый Yango. На первые 6 поездок обещали скидку в 50%, но мне она так и применилась. Наверное, Яндекс в курсе, что я уже пассажир известный. Ну да ладно, даже без скидки поезда на 16 км обошлась в 6.5 OMR. Или $17. Терпимо для здешних широт, сегодня гуляем.
Такси в аэропорте Маската работает чётко, для райдшеринга на нулевом этаже выделен отдельный удобный загон парковки, где и положено ждать свою машину. Никаких толп и поисков.

🇮🇷 Обед на борту у Oman Air был достаточный, но не прям изобильный. Захотелось какого-нибудь перекуса. Благо, в Рамадан всё работает до ночи. Но общепит обычно в такое время готовит совсем убойные порции. Решил ограничиться снеком из супермаркета. Прямо за углом от отеля оказался неплохой иранский магазинчик. Прям с настоящими иранскими товарами типа местных сладостей или розовой воды. Я же взял себе фисташек. Сегодня ведь гуляем, да?

🌞Про световой день в Маскате мне рассказать нечего. Работал. Могу вот про отель рассказать, но уже рассказывал.

🚌 Обратно в аэропорт поехал на автобусе. От отеля до остановки — около километра, прошёлся пешком. Автобусы ходят раз минут в 20, но расписание особо не соблюдают. Маскат пытался косплеить Дубай и сделал кондиционируемые остановки-павильоны. Только вот регулярно включать кондиционеры забыли. От того остановки прверащаются в душный и жаркий аквариум, и проще уж ждать автобус на улице.
🚌 Буквально за 5 дней до моего транзита в Маскате произошло невиданнное событие — в автобусах разрешили платить картой! Раньше надо было таскать с собой нал. Я этой возможностью безналичной оплаты с удовольствием воспользовался. На удивление, система устроена до скучного примитвно: никаких валидаторов. У водителя просто есть обычный онлайновый POS-терминал. Он отдельно принимает оплату и отдельно выдаёт билет как при оплате налом. Ну, может ещё донастроят.

👀В аэропорте Маската пал жертвой своего любопытства. Какая-то стройка в терминале звала загянуть в щель. Ну я и заглянул. Результат на экране.

Следующая остановка — Доха