👏 7🙊 4❤🔥 3🙈 2🤯 2❤ 1🏆 1🗿 1
1.9K (1.1%)Похожие посты
⬜️Аэропорт УЛЬЯНОВСК (Баратаевка)
✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.
✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.
✈️ Говорит Росавиация
✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.
✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.
✈️ Говорит Росавиация
👍 2
3.2K (0.1%)▫️Аэропорт ИЖЕВСК
✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.
✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.
✈️ Говорит Росавиация | MAX
✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.
✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.
✈️ Говорит Росавиация | MAX
😢 7🎉 1👎 1
14.6K (0.1%)Туроператоры ежедневно тратят свыше 500 млн руб. на поддержку российских туристов, застрявших на Ближнем Востоке на фоне операции США и Израиля в Иране. Такие данные Ассоциация туроператоров России (АТОР) привела в письме, направленном в Минэкономразвития.
Среднесуточные затраты туроператоров на содержание «застрявших» туристов, включая размещение, питание и трансферы, составляют более 500 млн рублей, уточнили в АТОР. Эти деньги также идут на обмен билетов на другие даты. Всего туроператоры потратили с 28 февраля по 5 марта 2026 года более 2,6 млрд рублей на поддержку туристов, застрявших в странах Персидского залива.
🐚 РБК в Telegram и MAX
«Суммарные потери отрасли растут в геометрической прогрессии, что может создать реальную угрозу финансовой устойчивости индустрии. По предварительной оценке, туроператоры <...> на период с 28 февраля по 5 марта 2026 года включительно, израсходовали более 2,6 миллиардов рублей», — сообщил АТОР.
Среднесуточные затраты туроператоров на содержание «застрявших» туристов, включая размещение, питание и трансферы, составляют более 500 млн рублей, уточнили в АТОР. Эти деньги также идут на обмен билетов на другие даты. Всего туроператоры потратили с 28 февраля по 5 марта 2026 года более 2,6 млрд рублей на поддержку туристов, застрявших в странах Персидского залива.
🐚 РБК в Telegram и MAX
👍 3❤ 1
710 (0.6%)⬜️Аэропорт ВОЛГОГРАД
✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.
✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.
✈️ Говорит Росавиация | MАХ
✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.
✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.
✈️ Говорит Росавиация | MАХ
👏 7👍 2
10.4K (0.1%)▫️Аэропорт НИЖНЕКАМСК (Бегишево)
✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.
✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.
✈️ Говорит Росавиация | MАХ
✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.
✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.
✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 7
11.2K (0.1%)Рейс Singapore Airlines столкнулся с самолетом Spirit Airlines у гейта — один из самых длинных маршрутов в мире задержан на 6 часов
Во вторник утром произошел инцидент в аэропорту Ньюарка: рейс SQ21 авиакомпании Singapore Airlines столкнулся крылом с хвостом самолета Spirit Airlines у выхода на посадку. Инцидент произошел при отруливании от гейта.
Рейс SQ21 выполняется на Аэробусе A350-900 и является одним из двух самых длинных авиамаршрутов в мире — перелет из Ньюарка в Сингапур занимает 19 часов 10 минут. Из-за столкновения самолет был задержан на 6,5 часов для проведения необходимых проверок и ремонта.
Этот инцидент напоминает о важности соблюдения процедур безопасности при маневрировании воздушных судов в аэропортах, особенно при работе с крупными современными лайнерами.
Gary Leff | View from the Wing
Во вторник утром произошел инцидент в аэропорту Ньюарка: рейс SQ21 авиакомпании Singapore Airlines столкнулся крылом с хвостом самолета Spirit Airlines у выхода на посадку. Инцидент произошел при отруливании от гейта.
Рейс SQ21 выполняется на Аэробусе A350-900 и является одним из двух самых длинных авиамаршрутов в мире — перелет из Ньюарка в Сингапур занимает 19 часов 10 минут. Из-за столкновения самолет был задержан на 6,5 часов для проведения необходимых проверок и ремонта.
Этот инцидент напоминает о важности соблюдения процедур безопасности при маневрировании воздушных судов в аэропортах, особенно при работе с крупными современными лайнерами.
Gary Leff | View from the Wing
12