Девальвация Miles & More произошла. Пусть пыль пока не осела, давайте посмотрим на результаты.
Для начала, базовые аспекты новых расценок:
🌀 Для премий Austrian, Lufthansa, Lufthansa City и SWISS действует динамическое ценообразование.
🌀 Для других партнеров по-прежнему действует таблица с фиксированными расценками, но они выросли (не страшно, можно пережить).
Динамическое ценообразование для Austrian, Lufthansa, Lufthansa City и SWISS действует так: расценки зависят от тарифа, класса обслуживания, маршрута и иных неведомых факторов. При этом, доступность по-прежнему будет ограничена. Премии бронируются в те же самые классы, что и денежные тарифы: Light, Classic и Flex внутри Европы, Light, Basic, Basic Plus и Flex для межконтинентальных рейсов. В зависимости от тарифа, применяются соответствующие условия отмены, правила провоза багажа, выбора места на борту etc.
Хреново, что исчезла возможность оплачивать часть сборов милями.
Раз цены стали динамическими, то больше не будет сейлов Meilenschnäppchen для LH, LX, OS. Для LO, SN etc. - должны остаться. Но с июля.
Так, что с цифрами? На рэндомные даты:
🇧🇷 Первый класс Lufthansa из FRA в GRU стоит 172.503 миль (раньше было 110.000). И это тариф Basic, с могучим штрафом за ребукинг.
🇧🇷 Первый класс Lufthansa из BUD в GRU стоит 111.972 миль. Да-да, теперь добавление сегментов может менять цену.
🇩🇪 Первый класс Lufthansa из JFK в MUC стоит 259.814 миль. Упс.
🇸🇬 Бизнес-класс Lufthansa из FRA в SIN стоит 69.770 миль (раньше было 71.000 миль).
🇸🇬 Бизнес-класс Lufthansa из BCN в SIN стоит 61.447 миль.
🇦🇿 Бизнес-класс Lufthansa из BUD в GYD в бизнес-классе стоит разумные 15.939 миль. Это дешевле чем раньше. И даже дешевле, чем эконом-класс партнеров (напр., ТК) на том же маршруте.
🇩🇪 Бизнес-класс Lufthansa из BUD в MUC стоит 7.452 миль, а эконом-класс стоит 2.896 миль.
На первый взгляд, изменения не страшные:
🥨 Программа превращается в выгодную для бронирования коротких полётов в любых классах.
🥨 Бизнес-класс на дальняке и раньше был не особо выгоден из-за высоких сборов, и флуктуация расценок не меняет дел.
🥨 В случаях, когда первый класс вырос в цене сильно, по-прежнему можно бронировать его через партнерские программы (но да, им открывают доступность хуже, чем "своим").
Companion Award (скидка 50% на второй мильный билет) по-прежнему остаётся выгодной штукой для статусников.
Расценки на партнерские премии выросли не сильно. И есть надежда, что хотя бы на год-два они законсервируются. Так что прежде чем прощаться с Miles & More, подумайте о том, в каких программах давно не было девальваций 😅
Для начала, базовые аспекты новых расценок:
🌀 Для премий Austrian, Lufthansa, Lufthansa City и SWISS действует динамическое ценообразование.
🌀 Для других партнеров по-прежнему действует таблица с фиксированными расценками, но они выросли (не страшно, можно пережить).
Динамическое ценообразование для Austrian, Lufthansa, Lufthansa City и SWISS действует так: расценки зависят от тарифа, класса обслуживания, маршрута и иных неведомых факторов. При этом, доступность по-прежнему будет ограничена. Премии бронируются в те же самые классы, что и денежные тарифы: Light, Classic и Flex внутри Европы, Light, Basic, Basic Plus и Flex для межконтинентальных рейсов. В зависимости от тарифа, применяются соответствующие условия отмены, правила провоза багажа, выбора места на борту etc.
Хреново, что исчезла возможность оплачивать часть сборов милями.
Раз цены стали динамическими, то больше не будет сейлов Meilenschnäppchen для LH, LX, OS. Для LO, SN etc. - должны остаться. Но с июля.
Так, что с цифрами? На рэндомные даты:
🇧🇷 Первый класс Lufthansa из FRA в GRU стоит 172.503 миль (раньше было 110.000). И это тариф Basic, с могучим штрафом за ребукинг.
🇧🇷 Первый класс Lufthansa из BUD в GRU стоит 111.972 миль. Да-да, теперь добавление сегментов может менять цену.
🇩🇪 Первый класс Lufthansa из JFK в MUC стоит 259.814 миль. Упс.
🇸🇬 Бизнес-класс Lufthansa из FRA в SIN стоит 69.770 миль (раньше было 71.000 миль).
🇸🇬 Бизнес-класс Lufthansa из BCN в SIN стоит 61.447 миль.
🇦🇿 Бизнес-класс Lufthansa из BUD в GYD в бизнес-классе стоит разумные 15.939 миль. Это дешевле чем раньше. И даже дешевле, чем эконом-класс партнеров (напр., ТК) на том же маршруте.
🇩🇪 Бизнес-класс Lufthansa из BUD в MUC стоит 7.452 миль, а эконом-класс стоит 2.896 миль.
На первый взгляд, изменения не страшные:
🥨 Программа превращается в выгодную для бронирования коротких полётов в любых классах.
🥨 Бизнес-класс на дальняке и раньше был не особо выгоден из-за высоких сборов, и флуктуация расценок не меняет дел.
🥨 В случаях, когда первый класс вырос в цене сильно, по-прежнему можно бронировать его через партнерские программы (но да, им открывают доступность хуже, чем "своим").
Companion Award (скидка 50% на второй мильный билет) по-прежнему остаётся выгодной штукой для статусников.
Расценки на партнерские премии выросли не сильно. И есть надежда, что хотя бы на год-два они законсервируются. Так что прежде чем прощаться с Miles & More, подумайте о том, в каких программах давно не было девальваций 😅
👍 3🔥 2❤ 1😁 1
995 (0.7%)