QANTAS: A380 и First Class исчезают на маршруте Мельбурн-Лос-Анджелес, также изменения в 787

Qantas снимает Airbus A380 с маршрута Мельбурн-Лос-Анджелес с 25 октября 2026 года. Вместо суперджамбо авиакомпания будет использовать Boeing 787-9 Dreamliner на ежедневной основе. Это означает, что пассажиры потеряют First Class на трансокеанском маршруте. Причина: слабый спрос на эконом-места между Австралией и США. A380 с 341 местом в экономе заменяется на 787 с 166 местами. Освободившиеся A380 переводятся на маршрут Сидней-Сингапур, где спрос сильнее. Хорошая новость для путешественников: с той же даты восстанавливается популярный внутренний рейс Мельбурн-Перт на Dreamliner (QF9/QF10), который исчезнул в июле 2024 года. Это позволит пассажирам Platinum и выше насладиться First Class Lounge перед полетом и спальными местами в Business Class.

2PAXfly | Original

Более 500 привилегий за $595 в год — стоит ли FoundersCard?

Крис Нельсон рассказывает о FoundersCard — членской программе (не кредитной карте) с более чем 500 преимуществами. Стандартное членство стоит $595 в год плюс $95 вступительный взнос, премиум-версия — $995 в год. Программа предлагает скидки на авиабилеты (5-20% на Alaska, Southwest, United), отели (статус у Hilton и Marriott), доставку (до 50% на FedEx и UPS), а также доступ к премиум-сервисам вроде TripIt Pro и Equinox. Автор подчеркивает, что максимальную ценность дает комбинирование FoundersCard с премиум кредитными картами. Иногда доступны скидки на членство — он сам получил стандартное членство за $295 в год пожизненно.

Chris Nelson | Original

🇶🇦⚡️ Qatar Airways всё-таки запланировали прямой рейс Доха — Москва на 14 марта, сообщили в Посольстве РФ в Катаре. Предварительно, QR339 вылетит в 11:40 по местному времени.

До этого компания публиковала расписание полётов на 13–16 марта, в котором нет ни одного рейса в Москву. Впрочем, сейчас вылетов в Москву до сих пор нет в разделе Flight status на сайте Катаров, зато билеты уже продаются.

На агрегаторах билеты тоже есть — от 113 000 ₽ за место. Тем, у кого были билеты на рейсы компании, должны прислать уведомление о возможности вылета.

О работе по согласованию этого рейса вчера сообщило посольство РФ. Пассажиров, имеющих на руках билеты, просили заполнить анкету с данными.

✈️ @ranarod

Цены Thrifty Traveler растут — зафиксируйте текущие тарифы и получите скидку $20

Сервис Thrifty Traveler повышает цены подписки с 14 марта 2026 года: базовый план с $99.99 до $129, премиум с $149.99 до $189 в год. Захари Абель рекомендует заблокировать текущие цены прямо сейчас, используя код ZACH — вы получите скидку $20 на первый год и сохраните цены навсегда. Автор активно пользуется сервисом несколько лет и высоко оценивает качество и частоту авиадилов, включая дешевые билеты эконом-класса, редкие award-билеты и скидки на премиум-тарифы. Недавно добавились алерты на отели. История показывает регулярные скидки на подписку (50% в апреле 2023, ноябре 2023, июне 2024 и позже).

Monkey Miles | Original

🛶Как попасть на край света — про Шетландские острова

Шетландские острова легко можно назвать краем света… ну хотя бы британского.
Но если слово “свет” понимать буквально (электричество, нефть, газ), то это, наоборот, начало света… ну хотя бы британского.

Рядом с Шетландами — офшорные месторождения нефти и газа. Значительная часть того, чем королевство себя греет, заправляет и освещает, добывается именно здесь. Добычу по трубам тянут к Шетландам. Там большой нефтяной терминал Sullom Voe: всё принимают, разделяют, хранят и перегружают. Нефть уходит дальше танкерами, газ по трубопроводам на большую землю.

Раз есть нефть и газ, то рядом должен быть порт — для вахтовиков и их семей, для нефтяных олигархов и их любовниц, для московских туристов, которым скучно в “Эдинбургах”.

На Шетландских островах таких портов целых два: воздушный и морской. Через них и попадают на острова.

🛩️1. Аэропорт
На самом юге острова аэропорт Sumburgh (LSI).
Его фишка — ВПП пересекает обычная автомобильная дорога. Как в Гибралтаре. Когда самолёт садится/взлетает, охранник вручную закрывает шлагбаум. Мне повезло застать прилёт из Глазго, проехаться по этой дороге и пообщаться с охранником.

Летает сюда только шотландский региональный перевозчик Loganair, но по ценам от Macanair. Прямых рейсов нет даже из Лондона. Только из Глазго, Эдинбурга, Инвернесса и Абердина.
Цены — от £100 (10 000₽) до £300 (30 000₽) в одну сторону за часовой полёт. И при этом можно вообще не прилететь: сильные ветра и переменчивая погода легко побеждают расписание.
А если всё-таки прилетишь, то до главного города, Леруика, ехать ещё минут 40.

Так что самолёт оставим вахтовикам и нефтяным любовницам.

⛴️2. Морской порт
В главном городе островов, в Леруике, находится морской порт. Почти каждый день из Абердина ходит ночной паром компании NorthLink. Вечером загружаешься на борт (и машину — если она есть), потом загружаешь в себя пиво, виски и фиш-энд-чипс, чтобы чуть позже под качку Северного моря загрузиться в глубокий сон в своей каюте.
Утром просыпаешься без похмелья и как будто на другой планете: сопки, чайки, океан — и ощущение бесконечного восторга от проделанной дороги. И всё это за £138:
Москва — Стамбул — Лондон — Абердин — Леруик.

Поэтому я, не раздумывая, выбрал на край света На Ссаных Паромных Матрасах!

Итого — напрямую из Лондона на острова не попасть. Сначала нужно хотя бы добраться до Шотландии, а оттуда уже в Шетландию.

#ШетландскиеОстрова

Stay tuned!
Подписаться на Матрассы