Помимо Китайско-Восточной железной дороги из Приморья в Забайкалье, Россия в 1897-1903 годах построила в Китае ещё и Южно-Маньчжурскую железную дорогу, уходящую на 1022 километра из Харбина в Порт-Артур. Теперь именно она - стальной хребет Дунбэя, нанизывающий 4 мегаполиса питерского масштаба: Харбин, Чанчунь, Шэньян и Далянь. Долгий рассказ о первом я закончил недавно, а остальные - впереди.

Южнее Хэйлунцзяна (дословно - Приамурья) лежит Гирин - небольшая по китайским меркам провинция (187 тыс. км² и 24 млн. жит.), по-русски более известная под маньчжурским названием вместо китайского Цзилинь. Так же называется старинный город на Сунгари со старыми храмами и известным на весь Цинский Китай военным заводом, но ХХ век сместил центр провинции на сотню километров западнее - в мегаполис Чанчунь (3,5 миллиона жителей в фактических границах и 9,1 млн. - в официальных), успевший как Синьцзин (Синкё) побыть столицей "псевдогосударства" Маньчжоу-го. Расскажу о нём в 3 частях, и в первой - дорога из Харбина, русский след и непростая судьба Марионеточного императора на фоне его дворца.

https://varandej.livejournal.com/1233748.html