Как побывать на Диксоне? Сводный пост с практической информацией (а как иллюстрация - виды с крыши метеостанции по хорошей погоде).

1. Смысл. Это самый северный населённый пункт России, полная и бескомпромиссная Арктика, место с богатой историей и её обильными памятниками, населённое немногочисленными, но интересными, яркими людьми.
2. Попадание. На самом деле – не столько сложное, сколько дорогое: из Норильска сюда регулярно летает самолёт, старинный Ан-26, а билеты на него (около 20 тысяч рублей) можно купить на сайте «Красавиа». Только вот и покупка, и полёт содержат ряд нюансов. Продажи открываются периодически где-то на полгода вперёд, и на некоторые рейсы билеты могут разобрать довольно быстро. Я знал, что на лето продажа начнётся в апреле, две недели каждое утро мониторил сайт, и вот 23-го числа - дождался. Что же до полёта, то бич Диксона – нелётная погода, которая бывает здесь часто и длится долго. Более того – она и в Норильске бывает! Переносят рейс на ближайший лётный день, но имея билет, не стоит думать, что вы улетите строго в эту дату.
3. Бюрократия. Побережье Арктики у нас считается погранзоной, да такой строгой, что даже гражданам России туда нужны пропуска. Получить их можно через госуслуги, но засада в том, что Западным сектором Арктики занимается погрануправление в Мурманске, а электронной версии пропуска не предусмотрено. Иными словами, сделают-то его за пару недель, а вот сколько его будет везти воспетая в тысячах мемов «Почта России» - одному богу известно. Знающие люди советуют заниматься этим за 4 месяца. Проверяют пропуск при выходе с самолёта.
4. Сезон. Из средней полосы сложно представить, сколь позднее тут лето – навигация открывается по сути лишь в середине июля! Так что ехать на Диксон удобнее всего в августе, когда в поселковый магазин, например, привозят относительно дешёвые продукты. При этом надо быть готовым в разгаре лета попасть на +3 градуса с ветром.
5. Ночлег. В Диксоне есть гостиница квартирного типа за 4200 рублей в сутки, но мест в ней как правило нет – поток командировочных и вахты тут немалый. Администрация никому не помогает, жители не слишком общительны, но вместе с тем, летом тут множество пустующих квартир, хозяева которых в отпусках, а ключи – у оставшихся в посёлке соседей. Так что при должной коммуникации, думаю, этот вопрос можно решить: если найти с диксончанами общий язык - они всегда помогут. Заброшенных домов, которые годятся хотя бы под палатку в комнате, тут много, но лучше бы дверь открывалась наружу – белый медведь всё же не умеет тянуть за ручку…
6. Еда. В посёлке есть магазин с ценами в 4-5 раз выше материковых. За вменяемые деньги там только крупы и хлеб (невкусный, но качественный – пригоден к употреблению хоть через неделю), а остальное лучше привозить с собой. Зато местные ловят муксуна, омуля, горбушу и охотно угощают ими гостей.
7. Внутренний транспорт. Диксон состоит из Посёлка (на Материке) и Острова за проливом Вега. 300 жителей (из бывших когда-то 6 тысяч) – именно в Посёлке, а на Острове лишь аэропорт и метеостанция. Транспорта между ними летом как бы и нет: вертолёты и моторная лодка возят не всех желающих, а кого надо – скажем, работников аэропорта или пассажиров прибывающих самолётов. Но неофициально, при наличии мест – берут. Правда, из Посёлка на Остров улететь гораздо проще, чем наоборот – в Посёлке две вертолётные площадки (Южка и Восточка) общедоступны, а вот на Острове площадка упрятана внутрь аэропорта.
8. Безопасность. Серьёзная проблема Диксона – белые медведи, которых вокруг посёлка стабильно трётся 30-35 голов. Но тут всё на удачу: я, например, за все 12 дней их так и не увидел, но прямо в посёлке наблюдал свежие следы.