Туристы, чей рейс в Японию через Китай был отменен, столкнулись с новой проблемой: деньги за отмененные дважды рейсы застряли в Китае.

Что происходит?

Если турист один раз успешно обменял билет на отмененный рейс напрямую через китайскую а/к, но новый рейс потом тоже отменили, то возврат денег за новый билет часто возможен только на карту, выпущенную в материковом Китае. Которой, конечно, у туриста нет. В чате @japanviachina зафиксированы десятки случаев.

Наши источники объяснили, как это работает. Когда билет переоформляется напрямую в системе авиакомпании, то исходный продавец билета дальше процесс уже не контролирует. Возврат идет по правилам самой компании и дальше все упирается в то, могут ли они технически и готовы ли возвращать деньги на карту, выпущенную не в Китае.

У китайских компаний такие обмены считаются новой финансовой операцией внутри системы. Старый билет закрывается, новый выпускается и он уже никак не связан с исходным. Кроме того, может использоваться внутренний тариф авиакомпании, который по умолчанию работает только внутри Китая и для пассажиров с китайскими платежными инструментами. Такие тарифы всплывают именно при отменах, когда других вариантов просто нет и их предлагают как альтернативу. Авиакомпании идут на это, если другие варианты обмена отсутствуют, а турист требует, чтобы его довезли.

В одном из случаев с проблемой столкнулись люди, которые оформляли обмен через Trip.com и не обращались в авиакомпанию. Тут обмен мог оформить китайский саппорт Trip.com, который работает по локальным правилам и, как и китайские авиакомпании, имеет доступ к местным тарифам. Тем не менее, если вы не обращались в авиакомпанию, Trip.com не может вам отказать в возврате на вашу карту, долбите техподдержку.

Что важно знать пассажиру, чтобы не попасть в такую ситуацию?

Если при обмене внезапно меняется аэропорт, появляется странный маршрут и все подтверждается вручную, есть шанс, что используется тариф только для Китая. Это почти всегда означает возврат только внутри Китая.

Если хотите сохранить возможность возврата денег на вашу карту, меняйте билеты через продавца, даже если так дольше и менее удобно. Если очень нужен альтернативный аэропорт, например смена Пекина на Шанхай, заранее уточняйте, сохранится ли возврат через агента на вашу оригинальную карту.

Часто проще всего не делать обмен вовсе, а вернуть деньги (Trip.com делает это за пару дней) и купить на них новые билеты.

Что можно сделать, если деньги за билеты уже застряли в Китае?

Давить на продавца – говорить, что билет покупали у них, платили не китайской картой, услуга не была оказана и у пассажира физически нет и не может быть требуемой карты, требовать refund to original form of payment used at purchase согласно общепринятой международной практике.

Если не помогает, то выбивать ваучер авиакомпании или кредит Trip.com, если деньги реально зависли в Китае. Ну и ультимативный вариант – чарджбэк через банк. Когда происходит отмена по вине авиакомпании, услуга не оказана, а других вариантов вернуть деньги нет, то собираете переписки с техподдержкой и несете все это в банк, чтобы отменить платеж.
🤯 437 15115 15🔥 113 3🤣 1
25.1K (2.5%)

Похожие посты

Авиакомпании ужесточают правила на литиевые батареи: грозит ли это AirTags?

По мере того как авиакомпании вводят новые ограничения на устройства с литиевыми батареями, путешественники задаются вопросом: не попадут ли AirTags в список запрещенных? Хорошая новость: нет оснований для беспокойства. AirTags используют крошечные батарейки CR2032, содержащие менее 0,7 ватт-часов энергии и около 0,1 грамма лития — это значительно ниже лимитов авиационных властей (100 ватт-часов и 2 грамма лития). Авиационные правила безопасности сосредоточены на мощных батареях в ноутбуках, павербанках и электровелосипедах, а не на крошечных батарейках в трекерах. Даже когда Lufthansa временно запретила AirTags в 2022 году, FAA быстро уточнила, что батареи соответствуют нормам, и авиакомпания отменила запрет. Вывод: AirTags безопасны для перелетов как в ручной клади, так и в багаже.

Your Mileage May Vary | Original
9
JAL Mileage Bank: зарабатывайте мили в двойном размере на рейсах Fiji Airways из Токио

Участники программы JAL Mileage Bank могут зарабатывать мили в двойном размере при полётах на Fiji Airways между Токио и Нади. Предложение действует для всех классов билетов. Условия: зарегистрируйтесь до 31 марта для путешествий до 10 декабря 2026 года. Мили будут зачислены на счёт JMB при условии регистрации в программе акции.

Frequent Flyer Bonuses | Original
10
Мама, я лечу бизнес классом! 🤩

Я поглядывала на места в бизнес-классе еще по пути в Ташкент: все места были свободны, и я думала, что возможен дешевый апгрейд, но минимум за бизнес просили 11 тыс. ₽ за место. Дороговато…

На обратном пути я уже не следила за ценой, пару раз взглянула — все места были свободны, и цена оставалась той же.

Итак,

мы идем на посадку, отдаем посадочные, и когда сканируют мой я слышу звуковой сигнал. Я сразу поняла, что это смена места: у меня так уже было, тогда я отдала свой апгрейд маме, когда мы летали в Сочи. Я растерялась и даже расстроилась, что буду там одна, но работник аэропорта на плохом русском сказал: «Игорь тоже в бизнесе». Я подумала: «Какой, блин, Игорь?». Оказалось, что это был Егор. Обоим повезло - невероятно!

Кстати, по пути туда я написала заметку о нашем перелете: кормили опять сэндвичами, сказали, что полки в самолете сломаны, и заставили всех сдавать ручную кладь в багаж. Мы сидели на extra space сразу за бизнесом, и шторка в бизнес-класс не закрывалась весь полет. Эконом ходил в туалет в переднюю часть самолета, и я еще подумала: за это 11 тыс.?

Поэтому, по пути обратно в бизнес-классе мне хотелось докапаться, но докапываться было не до чего. Обслуживание сильно лучше, чем в экономе: дали набор ништяков для комфортного полета, вкусно покормили, напоили. Я даже взяла просекко. В бизнес-классе же обязательно нужно выпить просекко? Или это только у меня такой стереотип? А кресло такое удобное, что я бы летела еще часов 5 точно 😅

Кстати, еще давали коллаген перед едой — это новая фишка S7.

Ну и самый главный вопрос: стоит ли бизнес-класс своих денег?

Если это дневной 3-часовой рейс, то, конечно нет. А вот если бы мы летели больше 5 часов и/или ночным рейсом, то тут уже можно подумать насчет апгрейда. Но обычно на такие рейсы все места в бизнесе занимают за еще большие деньги.

Кстати, 17 марта — закрытая распродажа S7 и Т-Банка для держателей карт. Возможно, после запустят распродажу для всех, но это не точно


[заметки путешественника]
11❤‍🔥 21 1
110 (12.7%)
Авиакомпания «Аврора» открыла продажу авиабилетов на социально значимые рейсы из Владивостока, Южно-Сахалинска, Хабаровска и Красноярска на период летней навигации 2026 года✈️

Авиакомпания «Аврора» открыла продажу авиабилетов на период летней навигации 2026 года (с 29 марта по 24 октября) на следующие социально значимые рейсы:

✔️ Владивосток — Благовещенск — ежедневно, кроме пятницы
🔹 Тариф — 6807 ₽

✔️ Южно-Сахалинск — Благовещенск — по вторникам, средам, четвергам и воскресеньям
🔹 Тариф — 8460 ₽

✔️ Хабаровск — Благовещенск — по понедельникам и субботам
🔹 Тариф — 4884 ₽

✔️ Хабаровск — Нерюнгри — по средам и пятницам
🔹 Тариф — 6253 ₽

✔️ Красноярск — Улан-Удэ — по вторникам, средам, пятницам и воскресеньям
🔹 Тариф — 7260 ₽

✔️ Красноярск — Якутск — ежедневно, кроме воскресенья
🔹 Тариф — 9900 ₽

Увеличивается частота выполнения рейсов на следующих направлениях:

✔️ Владивосток — Улан-Удэ — до двух рейсов в неделю. К действующей частоте по средам добавится рейс по воскресеньям
🔹 Тариф — 13 068 ₽

✔️ Южно-Сахалинск — Красноярск — до четырех рейсов в неделю, к действующим двум частотам добавятся рейсы по средам и пятницам
🔹 Тариф — 12 936 ₽

На всех направлениях указан тариф в экономическом классе обслуживания в одну сторону.

Рейсы будут выполняться совместно с партнером-оператором Авиакомпанией «Россия». Тип воздушного судна можно уточнить при бронировании на сайте.

Узнать подробнее о расписании полетов можно на сайте Авиакомпании «Аврора» www.flyaurora.ru и в контакт-центре по телефону 8-800-250-49-88. Звонки из всех городов и регионов России бесплатные.

Фото: Андрей Ефимкин

Путешествуйте с «Авророй»✈️
@AuroraAirlines
👍 18 5
2.6K (0.9%)
ExpertFlyer получил первое крупное обновление за 17 лет: Elite-подписка, схемы салонов и расширенный поиск апгрейдов

ExpertFlyer, популярный инструмент для отслеживания авиамилей и апгрейдов, представил первое крупное обновление за 17 лет с набором полезных функций для путешественников.

Главное нововведение — запуск премиум-подписки Elite, которая предоставляет расширенный поиск системных апгрейдов American Airlines на срок до 330 дней вперед по сотням маршрутов. Раньше поиск был ограничен только 7 днями для одной пары городов.

Второе важное дополнение — интерактивные схемы салонов самолетов с детальной информацией о конфигурации кабин, расстояниях между креслами и вариантах размещения. Это позволяет пользователям заранее выбирать лучшие места и планировать свой полет. Это особенно актуально после закрытия SeatGuru в 2025 году.

Также платформа расширила возможности поиска доступных апгрейдов до бизнес и первого класса, а также добавила улучшенные уведомления для отслеживания изменений.

Обновление делает ExpertFlyer еще более мощным инструментом для максимизации использования авиамилей и поиска выгодных апгрейдов.

Tyler Glatt | Juan Ruiz | Points Miles and Bling | Katie Genter
12
American Express запустила Sidecar by The Centurion Lounge — компактный лаунж на 33 места

American Express открыла первый лаунж нового формата Sidecar by The Centurion Lounge в аэропорту Лас-Вегаса. Это компактное пространство на 33 места предназначено для пассажиров, которым нужен быстрый перерыв перед вылетом. Главная фишка — ограничение по времени: доступ только в течение 90 минут до вылета, что позволяет избежать очередей и переполненности. В лаунже есть качественная еда и напитки (заказ через QR-код), Wi-Fi, розетки и USB-порты, приватные туалеты. Учитывая, что посадка начинается за 35-50 минут до вылета, пассажиры получат примерно 45 минут для отдыха. Amex рассматривает этот формат как возможный прототип для будущих лаунжей в своей сети.

Altitude Yes | Original
11