В Китай без визы

Перед поездкой у меня в паспорте стояла ровно одна однократная китайская виза, которую я использовал, чтобы зайти из Гонконга в Шенчжень.

Дальше меня ждал перелет Бангкок-Ченду, а на следующий день из Ченду еще кое-куда, о чем расскажу позже.

Соответственно, я решил воспользоваться правом на 24-часовой транзит без визы.
Как это было? Выбежал из самолета, прибежал к границе, и перед будками, справа был такой маленький офис с визами по прибытию. Там сказали заполнить анкету, где надо было указать адрес отеля, дату и время сдедующего и рейса и несколько базовых вопросов типа имя-фамилия-откуда прилетел-цель поездки. После этого мне поставили такой вот большой синий штамп, где ручкой написали до какого числа я могу находиться в Китае, а уже пограничник в будке поставил обычный красный въездной штамп.

Интересно вам узнать подробно про все правила транзита в Китае на текущий момент?

#визы
19👍 6
1.2K (2.1%)

Похожие посты

Таиланд снова задумывается о сокращении безвиза для туристов – с 60 до 30 дней. По словам главы тайского МИД, проведенный анализ показал, что двухмесячный срок нахождения в стране для большинства туристов избыточен. Тогда как 30 суток достаточно для стандартной поездки.

«Эта мера не дискриминирует граждан какой-либо страны. Всем, кто хочет дольше оставаться в Таиланде, я рекомендую оформить визу. Мы рады всем», – отметил министр


В министерстве подчеркнули, что причина пересмотра нынешних правил – противодействие мошенничеству и незаконной деятельности иностранцев на территории королевства. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
😢 24👍 21 5🙊 1
6.4K (0.8%)
🔖Где жили императоры Китая

Ребят, оказывается, мы успели побывать абсолютно во всех сохранившихся императорских дворцах Китая – ого… даже не задумывалась никогда об этом.

⬇️Вообще, по официальной информации, их-то всего два – в Пекине и Шэньяне. Но есть ещё один – в Чанчуне, именно там проводил свои дни последний император Пу И непризнанного государства Маньчжоу-го.

Что мы вам хотим сказать – все три дворца, или вернее огромные императорские комплексы, абсолютно разные. Конечно, самый выдающийся и легендарный – это Запретный город в Пекине, но, поверьте, во дворцах Шэньяна и Чанчуня тоже есть на что посмотреть.

Давайте сделаю три подробных поста на днях про каждый из дворцов, а пока ловите рекомендацию киношки на вечер.

🎥 «Последний император» (18+). Это история целой эпохи Китая, рассказанная через судьбу одного человека – императора Пу И. Того, который жил сначала в Запретном городе, а затем в Чанчуне.

Блин, как жаль, что мы не посмотрели это кино до поездки в Чанчунь. Тогда дворец показался каким-то отталкивающе холодным и пустым. А теперь понятно – почему. После фильма он видится совсем иначе: там не просто стены, а место, где рушился целый мир.

Фильм собрал целых 9 Оскаров! И, кстати, режиссёр фильма Бертолуччи получил разрешение снимать прямо в Запретном городе – впервые в истории. До него туда никого не пускали. Поэтому если вы собираетесь в Пекин или Чанчунь, обязательно посмотрите этот фильм перед поездкой – потом будете рассматривать павильоны и ворота совсем другими глазами.

Не буду спойлерить – просто гляньте. Особенно если вам близка китайская культура и история.

А я пока пособираю фотки в своих закромах и полезную информацию про каждый императорский дворец.

#Китай
🔥 84 4 1
410 (3.2%)
🛩 С пассажирами задержанных рейсов в аэропорту работают представители авиакомпаний и работники аэропорта в соответствии с Федеральными авиационными правилами (ФАП-82).

🛩 Пассажирам с детьми предоставляются услуги комнаты матери и ребёнка.

🛩 Просим пассажиров не занимать места для сидения вещами и багажом, уступать места пожилым, женщинам и детям, проявлять учтивость.

🛩 Службы аэропорта работают в усиленном режиме.

🛩 Актуальная информация о графике движения воздушных судов:
- по системе обратной  связи на сайте авиакомпании, с которой у пассажира заключён договор об авиаперевозке;
- по телефону справочной аэропорта +7(843) 267-88-07;
- на онлайн-табло аэропорта «Казань» по ссылке:  https://kazan.aero/on-line-schedule/;
- в телеграм-боте @kznaerobot;
- в мобильном приложении аэропорта.
1🤔 1
498 (0.4%)
Lufthansa тестирует менее частую уборку в эконом-классе, а бизнес-класс по-прежнему убирают между рейсами

Lufthansa проводит тест на 20 коротких маршрутах, сокращая уборку в эконом-классе до конца марта. В премиум-кабинах салон будет убирать как обычно, а в экономе туалеты будут чистить только по требованию, а мусор из карманов сидений удалять «только при необходимости». Авиакомпания пытается сэкономить на уборщиках в аэропортах и проверить, можно ли использовать двух уборщиков вместо четырех. Гэри Лефф отмечает, что такой подход необычен — разделение уборки по классам обслуживания может привести к грязным туалетам и мусору в карманах для пассажиров эконома, хотя экономии времени на уборку не будет. Если тест пройдет успешно, изменения могут стать постоянными.

Gary Leff | Original
13
6 гостиничных услуг, которые быстро исчезают

Автор Your Mileage May Vary рассказывает о гостиничных удобствах, которые отели постепенно убирают. Среди них: обслуживание номеров (вытеснено Uber Eats и Grubhub), бесплатный завтрак (крупные сети Hyatt, IHG и Marriott переводят его в платные опции), ежедневная уборка (сокращена до раза в 2-3 дня якобы ради приватности гостей), видео по требованию (заменено личными подписками Netflix и Prime Video), одноразовые косметические средства (вытеснены многоразовыми флаконами) и ванны (заменены душевыми кабинами для экономии воды). Отели балансируют между комфортом гостей и прибыльностью, часто в пользу последней.

Your Mileage May Vary | Original
13
Пилоты JetBlue подали в суд на авиакомпанию из-за партнерства 'Blue Sky' с United, опасаясь потери рабочих мест

Профсоюз пилотов JetBlue (ALPA) подал иск против авиакомпании, требуя обязательного арбитража по спору, связанному с партнерством Blue Sky с United Airlines, объявленным в мае 2025 года. Партнерство включает взаимные бонусы для постоянных клиентов, новое соглашение об интерлайне и распределение слотов в аэропортах JFK и Newark. Пилоты опасаются, что рейсы, которые должны были выполняться JetBlue, теперь будут летать United, что угрожает работе более 4600 пилотов. JetBlue изначально согласилась на арбитраж, но позже отказалась позволить арбитру рассматривать ключевые аспекты спора. ALPA считает, что согласно Закону о железных дорогах, JetBlue обязана позволить арбитру рассмотреть весь спор целиком.

Paddle Your Own Kanoo | Original
16