Какое регионам необходимо «лекарство», чтобы строительство аэропорта двигалось быстрее и эффективнее?

На этот вопрос в ходе Делового завтрака ответил глава Бурятии – председатель комиссии Госсовета по направлению «Эффективная транспортная система» Алексей Цыденов.

Главное:

▶️На крупных стройках аэропортов всегда возникают вопросы по электроэнергии, инженерным сетям и земле – особенно при пересечении участков Росавиации, федеральных и частных земель. Росавиация сейчас оперативно решает такие согласования.

▶️Регион обязан создавать условия для работы аэропорта: ключевой инструмент – обнуление или снижение налога на имущество, так как аэропорты зарабатывают не налогами, а оборотом.

▶️Для привлечения рейсов регион и аэропорт вместе борются за направления. Субъекты участвуют в софинансировании маршрутных программ и поддержке авиакомпаний.

▶️Важно находить баланс между аэропортовыми сборами и ценой билета, чтобы поддержать аэропорт, не снижая спроса на перелеты.

▶️Субъект РФ отвечает за дороги, транспортные маршруты, общественный транспорт и подъездную инфраструктуру к аэропорту. Пример Бурятии: новый аэропорт в Улан-Удэ успешно работает уже год, ежегодный рост пассажиропотока – +100 тыс. человек.

#НеделяТранспорта

🦅Минтранс в Telegram | MAX