Цена популярности. Киото с марта 2026 года резко повысит гостиничный сбор

В последние годы Киото переживает беспрецедентный наплыв иностранных туристов, что привело к значительному росту нагрузки на местную инфраструктуру. Для решения этих проблем муниципалитет города намерен повысить налог на проживание, чтобы контролировать последствия чрезмерного туризма и финансировать необходимые улучшения.

Изначально введенный в 2018 году налог в Киотом оставался неизменным с максимальной ставкой в 1000 иен (≈531 руб.) за ночь.

➡️С марта 2026 года вступает в действие прогрессивная шкала:
▪️При стоимости номера менее 6000 иен: размер налога останется прежним – 200 иен (≈106 руб. по текущему курсу)
▪️При стоимости от 6000 до 20 000 иен: налог увеличится с 200 до 400 иен (≈212 руб.)
▪️ При стоимости от 20 000 до 50 000 иен: налог увеличится с 500 до 1000 иен (≈531 руб.)
▪️При стоимости от 50 000 до 100 000 иен: налог увеличится с 1000 до 4000 иен (≈2126 руб.)
▪️ Для проживаний стоимостью 100 000 иен и более: сбор увеличится с 1000 иен до 10 000 иен (≈5315 руб.)

Таким образом, обновлённые тарифы наиболее заметно повысятся в сегменте люксовых номеров. Гости, остановившиеся в номерах стоимостью 100 000 иен и более за ночь, будут платить налог в десять раз больше текущей ставки.

➡️Киото – не единственное место в Японии, где действует налог на проживание. Токио ввёл аналогичный налог в 2002 году, а Осака – в 2017 году. По состоянию на весну 2025 года 13 муниципалитетов по всей Японии уже ввели налог на проживание, и ещё почти 50 рассматривали возможность введения аналогичных мер, особенно в таких популярных туристических регионах, как Хоккайдо, Нагано, гора Фудзи, Исэ-Сима и Окинава.

➡️В настоящее время самая высокая ставка налога на проживание в Японии составляет 2000 иен – она действует в Нисеко, центре зимних видов спорта на Хоккайдо.

@atorus
4K

Похожие посты

Во сколько начинает работать метро Токио или Осаки и когда закрывается? Этот вопрос часто задают в чате, но корректного ответа на него не существует. Дело в том, что японский транспорт работает по расписанию, а не "от такого-то времени до такого-то".

Если вам нужно узнать, на каком самом раннем или самом позднем поезде вы сможете уехать, нужно открыть приложение для построения маршрутов (например, Google Maps), вбить точки отправления и назначения, и либо поставить безумно раннее время (4 утра, как на скриншотах), либо выбрать режим "последний поезд".

Обычно первые поезда в Токио уходят примерно в 4:30-05:15, но не стоит упрощать это до "метро открывается в 5", т.к. лишние 5-10 минут часто критичны. Аналогично последние поезда уходят незадолго до полуночи.

Стоит учитывать и то, что каждый поезд на одной и той же станции идет по собственному уникальному маршруту. И если планировщик маршрутов показал вам, что вы прекрасно доберетесь на поезде в 4:45, это отнюдь не значит, что поезд в 4:50 повезет вас туда же.

Поэтому не стоит ориентироваться на общие советы в духе "садись там на поезд в таком-то направлении, выходи там-то и пересаживайся". Это может сработать, а может и нет. Просто держите под рукой планировщик маршрутов и катайтесь в точности по его советам, и все будет нормально.
🔥 137 7914 141 1
9.8K (2.4%)
БАНГКОК
🇹🇭
Про Бангкок буду писать осторожно: среди дорогих подписчиков - много пожилых, одиноких мужчин 😁

В зимней поездке, довелось провести в хартбрейкере-Бангкоке неделю: четыре дня на пути "туда", и три дня на пути "обратно". Показалось вечностью... К Бангкоку стоит относиться философски: это логистический хаб, которого сложно избежать при построении маршрутов по Азии. А учитывая приемлемый отельный рынок, пару ночей заложить - не грех. Все-таки жилье в Бангкоке - поприличнее чем в Куале или Гонконге, и при этом заметно дешевле, чем в Сингапуре или Токио. [На мой личный вкус.]

🛎 Когда в Бангкоке, я почти не покидаю отели. Не потому, что они такие чудесные; но за пределами отелей - совсем уж мрак: свисающие до полу провода и многоэтажные транспортные развязки. Нечем дышать. Воздух ужасный, даже по меркам Азии. Нет тротуаров. Нет нормальных парков: то, что считается "парками" - выжженные бетонные пространства за железным забором, с сесурити на входе.

Непонятная урбанистическая планировка:
🌀 Все улицы, кроме парочки шоссе (тех самых, с многоуровневыми развязками) - узкие, шириной в две тачки, впритирку. А многие - вообще шириной с одну тачку. Эти самые тачки выползают из аллей, как запор в без-фруктовую неделю, царапая по стенам. Бангкок - ведь плоский. Места полно. Почему не сделать нормальные улицы?
🌀 Улицы - не сквозные! Объект, который на карте кажется близким, может потребовать объезда всего квартала.
🌀 Чтобы перейти шоссе, надо подниматься на виадукт. Наземных переходов очень мало, и с 15-минутными циклами светофоров. Один раз собирался дойти до кафе, которое по другую сторону Sukhumvit Rd, и не смог дождаться смены светофора на зелёный. Смех и грех. Пошёл в другое кафе.

☕️ К разговору о кофе. Найти хорошие заведения можно. Но это вам не Индонезия. Половина спешлти, в которые доводится заходить, помоечные. В этот раз понравились Ceresia Coffee Roasters (1 Sukhumvit 41 Alley) и Dahl (140 Sukhumvit 49). Упустил момент, когда кофе в Бангкоке стал стоить дороже чем в Европе... Странно, что %Arabica в Бангкоке не делает капуччино и флэт-вайт. Принципиально. В будапештском филиале мне делали... Что за новости!

🦓 В целом, у меня есть догадка, зачем прутся в Бангкок. Достаточно посмотреть на состав посетителей в executive lounges местных отелей. И я даже не осуждаю мотивацию. Скорее, мне непонятно, почему именно Бангкок. Будто в мире нет мест, где пожилое мужское счастье совместимо с зеброй...

#todoverga
4🤝 2🤣 2💯 1
435 (2.1%)
▫️Аэропорт НИЖНЕКАМСК (Бегишево)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 10👎 5🎉 1
12.5K (0.1%)
Спасибо Аликанте за эту неделю нашей жизни, погнали дальше в Валенсию!

Напоследок эти 7 кадров и сегодня попозже порассуждаем на тему того, как ведёт себя статистика блога в Телеграм ввиду ограничений соцсети и мобильного Интернета в целом в РФ, что я об этом всём думаю, какие перспективы ведения блога и не вернуться ли мне в VK?

(Конечно, не вернуться: будь он навечно проклят вместе с мертворождённым максом или махом, как его там😁)
#поиспаниибюджетно
86😁 21💯 17😢 4🔥 3
2.4K (5.6%)
⬜️ Аэропорт САРАТОВ (Гагарин)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
👍 14
12.9K (0.1%)
Движение
✈️Аэропорт Хабаровск в штатном режиме отправляет и принимает рейсы
 
Аэропорт Охотска закрыт до 12.00 в связи с очисткой взлетно-посадочной полосы

🌨По метеоусловиям аэропортов назначения перенесено время вылета рейсов:
🟡НИ401 Хабаровск – Николаевск-на-Амуре – Охотск за 13 марта. Ожидаемое время отправления – 17 марта в 9.20
🟡HZ4595 Хабаровск – Николаевск-на-Амуре. Информация о времени вылета – 10.05

✍🏼Авиакомпаниями перенесено время вылета рейсов:
🟡НИ401 Хабаровск – Николаевск-на-Амуре – Охотск за 14, 15, 16 марта. Информация о времени вылета – 17 марта в 10.10
🟡НИ409 Хабаровск – Николаевск-на-Амуре – Херпучи за 14 марта. Ожидаемое время отправления – 17 марта в 10.10
🟡НИ415 Хабаровск – Николаевск-на-Амуре – Нелькан. Ожидаемое время отправления – 17 марта в 10.05
 

Информация актуальна на момент публикации
Следите за обновлениями на нашем онлайн-табло
 
Погода
⛅️ Сегодня в Хабаровске до -2°C, без осадков
Ветер юго-западный, 3 – 4 м/с
Закат в 19.05
7
650 (1.1%)