Заказы Airbus, успех Embraer и тишина Boeing: как прошёл третий день авиасалона в Ле-Бурже
На третий день в Ле-Бурже пошли по-настоящему крупные заказы. Airbus собрал сразу три новых соглашения на A350: 6 A350-900 заказала EgyptAir, 10 A350-1000 — STARLUX, ещё два A350F — турецкая MNG Airlines. Европейский концерн уверенно укрепляет позиции в дальнемагистральном сегменте.
День прошёл под знаком Embraer. SkyWest заказала 60 самолётов E175 (и ещё 50 в опционах), подтвердив, что этот тип — основа региональной авиации США. Параллельно пришли заказы на E190F и E195, а Airlink арендовала 10 E195-E2 у Azorra. Embraer демонстрирует максимальную активность на фоне пассивности Boeing.
ATR тоже не осталась без внимания: JSX (США) заказала два ATR 42-600 и подписала LoI ещё на 15.
Boeing снова осталась без заказов. На фоне катастрофы 787 в Индии компания минимизировала публичную активность. Пока расследование продолжается, DGCA уже проверила большую часть парка Air India и не нашла критических технических нарушений, но выявила системные проблемы в наземной и инженерной поддержке.
В сухом остатке: Airbus и Embraer забирают рынок, Boeing молчит, а региональные перевозчики и лизингодатели делают ставку на проверенные модели. Четвёртый день может стать последним по части крупных объявлений.
Следим дальше за #PAS25 совместно с FlightMode
Читать подробнее
SkyMoments - Всё про Авиацию
На третий день в Ле-Бурже пошли по-настоящему крупные заказы. Airbus собрал сразу три новых соглашения на A350: 6 A350-900 заказала EgyptAir, 10 A350-1000 — STARLUX, ещё два A350F — турецкая MNG Airlines. Европейский концерн уверенно укрепляет позиции в дальнемагистральном сегменте.
День прошёл под знаком Embraer. SkyWest заказала 60 самолётов E175 (и ещё 50 в опционах), подтвердив, что этот тип — основа региональной авиации США. Параллельно пришли заказы на E190F и E195, а Airlink арендовала 10 E195-E2 у Azorra. Embraer демонстрирует максимальную активность на фоне пассивности Boeing.
ATR тоже не осталась без внимания: JSX (США) заказала два ATR 42-600 и подписала LoI ещё на 15.
Boeing снова осталась без заказов. На фоне катастрофы 787 в Индии компания минимизировала публичную активность. Пока расследование продолжается, DGCA уже проверила большую часть парка Air India и не нашла критических технических нарушений, но выявила системные проблемы в наземной и инженерной поддержке.
В сухом остатке: Airbus и Embraer забирают рынок, Boeing молчит, а региональные перевозчики и лизингодатели делают ставку на проверенные модели. Четвёртый день может стать последним по части крупных объявлений.
Следим дальше за #PAS25 совместно с FlightMode
Читать подробнее
SkyMoments - Всё про Авиацию
👍 28❤ 12👎 1🔥 1😭 1
4.1K (1.0%)