Плашкоуты: морские маршрутки между Кунаширом и Шикотаном

Этот текст для @betterbywater написала Варвара Карпова, уже несколько лет живущая на Шикотане. Фото плашкоута сделал путешественник Арсений Курильский (да, это настоящая фамилия).

Передвижение по Южным Курилам вызывает немало проблем, особенно летом. Так получилось, что самые активные месяцы как для туристов, так и для туманов — июль и август. И именно из-за этих двух факторов не всегда есть возможность попасть на остров на пароме или вертолёте.

Турфирмы скупают билеты на теплоходы сразу после открытия продаж, не переживая о других желающих посмотреть острова и местных жителях, пытающихся уехать в отпуск.

Еще реже получается воспользоваться вертолётом: малейший туман, ветер, морось (что, кстати, является нормальной погодой для Курил) становится серьёзной преградой для «вертушки», на которую так надеются те, кто не успел взять билет на «Леонова», «Фархутдинова» или «Невельского». В таком случае остаётся единственная надежда на плашкоут.

Плашкоут — это небольшое судно, курсирующее между островами. Медленно, но верно. Его основная задача — перевозка грузов и транспортных средств, но на борт принимают и пассажиров.

По маршруту Кунашир — Шикотан ходят два плашкоута — «Дружба» и «Надежда», переданные Японией в 2001 и 2008 году соответственно.

🔜 Если всё же решитесь лететь на вертолёте, советуем на всякий случай забронировать билеты на плашкоут на следующий день. Так, если ваш рейс отменят, вы сможете продолжить маршрут с минимальной задержкой. А сутки на Курилах — совсем не много. Нам довелось полететь на Ми-8 между островами дважды — в обе стороны. Об этих рейсах расскажем в следующем посте.



Билеты и посадка

Чтобы получить место на плашкоуте, нужно позвонить докеру Южно-Курильского района и зарезервировать место на нужную дату. Онлайн это сделать не получится — только по телефону 8-424-552-10-04. Там же можно уточнить расписание и выяснить, к какому из причалов подойдет плашкоут. Если на Кунашире для «Надежды» и «Дружбы» вариант один — пирс Южно-Курильска, то на Шикотане это может быть или Малокурильское, или Крабозаводское.

Выкупить билет заранее нельзя — только перед отправлением. Как только вы подниметесь на плашкоут, ваши данные запишут в специальный журнал и заберут паспорт. О нём можно не переживать — документ окажется в кассе даже раньше, чем вы.

Цена за проезд варьируется от 2000 до 3000 рублей.

Напомним, что Курилы — пограничная зона и для её посещения необходим пропуск. Прибыть на Кунашир можно без него (Южно-Курильск исключён из погранзоны), а вот для въезда на Шикотан он обязателен. Как оформить пропуск — читайте в нашей памятке.


Каюты

Плашкоут вмещает в себя одну кают-компанию с ~10 сидячими местами, столом, телевизором и кулером. Ещё можно приобрести койко-место, их на судне около 6. От выбранного варианта зависит и стоимость билета.


Удобства и условия

Конечно, ни о каком питании на плашкоуте не может быть и речи. Слишком маленькое пространство не способно вместить в себя что-то наподобие буфета или столовой. Душ на таком типе судна не предусмотрен. Туалет есть — на палубе.


Поездка

Расстояние между Кунаширом и Шикотаном — всего 57 километров, которые плашкоут преодолевает примерно за 4 часа.

Из-за небольшого размера, судно больше подвергается качке, чем теплоход. Поэтому, готовясь к переходу между островами на плашкоуте, лучше запастись таблетками от укачивания, особенно если вы страдаете морской болезнью.

🔜 Резюмируя, хочется отметить, что именно плашкоут зачастую становится единственным доступным вариантом прохода между островами в высокий сезон. Из-за непопулярности среди туристов, вероятность наличия свободных мест на «Надежде» или «Дружбе» выше, чем на больших судах.

Ну а желание увидеть необычайную красоту Малой Курильской гряды обычно перевешивает все неудобства, что может доставить такое путешествие. Возможность побывать на Шикотане стоит того, чтобы потерпеть качку или очередь в журнале записи на плашкоут.

🛳 @betterbywater#Сахалин #Курилы #Кунашир #Шикотан
🔥 16👍 8 6🤩 1
4K (0.8%)

Похожие посты

11 советов: что взять с собой на пляж или к бассейну в отеле

Брайан Коэн делится практическими рекомендациями для комфортного отдыха у бассейна или на пляже отеля. Основные советы: берите пластиковую карточку номера без указания номера комнаты, прозрачный пакет для ценностей, тапочки из номера, небольшую сумму наличных, полотенце, солнцезащитные очки, солнцезащитный крем, дешевую футболку для защиты от солнца, необходимые лекарства, часы и пластиковый мешок для белья из номера. Главный принцип — минимализм и безопасность. Не берите с собой лишнее, храните ценности в защищенных карманах купальника или в пакете, используйте недорогие предметы, которые не жалко потерять. Эти советы помогут максимально насладиться отдыхом, не беспокоясь о безопасности вещей.

The Gate with Brian Cohen | Original
9
А на вечер приберегли для вас кое-что медитативное. Кадры с сегодняшнего воркшопа PAC Group в Казани.

Ребята молодцы, собрали 43 поставщика из 10 стран, чтобы познакомить их со своими партнерами из розницы.

В гости пришли более 400 человек.
Приятно наблюдать как люди работают.

@tourdom
👍 46🔥 17 12🙈 11😐 7🌚 3
10.9K (0.9%)
⬜️Аэропорт УЛЬЯНОВСК (Баратаевка)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация
👍 2
3.2K (0.1%)
▫️Аэропорты

КАЗАНЬ

ЧЕБОКСАРЫ

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
1
447 (0.2%)
▫️Аэропорт ИЖЕВСК

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
😢 7🎉 1👎 1
14.6K (0.1%)
Туроператоры ежедневно тратят свыше 500 млн руб. на поддержку российских туристов, застрявших на Ближнем Востоке на фоне операции США и Израиля в Иране. Такие данные Ассоциация туроператоров России (АТОР) привела в письме, направленном в Минэкономразвития.

«Суммарные потери отрасли растут в геометрической прогрессии, что может создать реальную угрозу финансовой устойчивости индустрии. По предварительной оценке, туроператоры <...> на период с 28 февраля по 5 марта 2026 года включительно, израсходовали более 2,6 миллиардов рублей», — сообщил АТОР.


Среднесуточные затраты туроператоров на содержание «застрявших» туристов, включая размещение, питание и трансферы, составляют более 500 млн рублей, уточнили в АТОР. Эти деньги также идут на обмен билетов на другие даты. Всего туроператоры потратили с 28 февраля по 5 марта 2026 года более 2,6 млрд рублей на поддержку туристов, застрявших в странах Персидского залива.

🐚 РБК в Telegram и MAX
👍 3 1
710 (0.6%)