Читатель блога Mike задал сегодня в комментариях ряд вопросов по яхте.

Постараюсь ответить!

1. Интернет вдали от берега через спутник? Нормальный?

В путешествиях вдоль Средиземноморского побережья нет смысла отходить далеко от берега: просто усилится скорее всего качка и вокруг будет только водная гладь.

Поэтому мы всегда максимум в нескольких км от берега, с которого добивает нормально мобильный Интернет. Плюс на борту есть роутер с симкой, который раздаёт WiFi по яхте.

А так, да, для длительных переходов устанавливается Starlink и можно смотреть новостные выпуски Первого канала хоть в самом запердье.

2. Стиралка и нагрев воды помыться только от электричества, а оно лишь на стоянках? Этот один киловатт можно потреблять в течении какого времени? Есть ли панели для подзарядки не от берега, а в движении?

Электричество на яхте есть всё время, ибо установлены аккумуляторы. Они заряжаются как от 5 секционной солнечной панели, так и от сети на стоянках. На борту есть 220В. Судно автономно: можно хоть целыми днями смотреть кино через проектор.

3. Под парусом ходили? Или каботажно только на дизеле? Какая скорость на дизеле и на сколько км хватает этих 200 литров обычно?

В этот раз погода у берега стояла почти безветренная, поэтому использовали мотор. Скорость обычно держали 6 узлов = 12 км/час. Расход топлива, если мне не изменяет память, около 30 л на 100 км.

4. Вы сказали, что она трансокеанская. Значит ли это, что на ней реально можно из Европы под парусом ходить, скажем, в Майами? Если да, то кто рулит по ночам в таких случаях? Как это происходит, плывешь через острова напрямую или через север? Как мыться в океане без электричества, как пользоваться сантехникой при запасе в полтонны ?

Да, на ней реально вообще кругосветное путешествие осуществить. Она, можно сказать, в т.ч. для этого и создана:) При длительных переходах 24 часа делятся между всеми участниками команды и каждый несет вахту длительностью 2 часа. Затем его сменяет следующий. Рулить при этом может быть необязательно: на яхте есть автопилот.

Насколько я знаю обычно выходят из Европы через Гибралтар и идут через Канары и Кабо-Верде на юго-запад. Но, думаю, есть и другие опции.

Электричество у тебя всегда есть в наличии, а на трансатлантический переход берут дополнительный запас воды и расходуют его экономно.

P.S. На снимках – необитаемый остров Гемилер, куда мы десантировались на закате, плюс немного соседнего Фетхие.
#потурциибюджетно