В Бразилии принято бояться Денге или желтой лихорадки

Всё это очень страшно, спору нет. Но почему никто не говорит про мелкопакостных мошек - borrachudo (Simuliidae). Я правду скрывать не стану и расскажу вам про этих мелких ребят!

Местные называют их prego-de-boi. Prego" = гвоздь, "boi" = бык, т.е. «бычий гвоздь» - по размеру и боли укуса.
Работают они по классике - кусают безболезненно, .т.к в слюне содержится анестетик. Но зудит и чешется потом знатно. У меня «чёс» держится стабильно дня четыре. Как вы понимаете, если выходить гулять каждый день, новые укусы накладываются на старые и вы попадаете в ад цикл бесконечного зуда.

У этих мелких гурманов странные фетиши. Кусают они в основном в область щиколотки и вокруг локтей. Не знаю с чем связана такая избирательность. Возможно у них есть аналог картинки говяжьей туши, где показаны самые вкусные части тела человека.
Заметить их сложно, они крошечные. Но сразу после укуса на коже проступает капелька крови. Выглядит это эпично, будто мошка не просто укусила, а вырвала зубами кусок плоти.

Говорят, спасают средства с содержанием DEET 30%. У меня в арсенале есть баллончик с 20%, и, честно говоря, он ни хрена не помогает. Хотя, возможно, без него приходил бы домой не с 5 укусами, а с 25.
Сейчас лето - пик их гастрольной деятельности. Посмотрим что будет весной осенью.

Даже не знаю, кто неприятнее: эти осатаневшие бычьи-гвозди или сухопутные пиявки, которые нападали на нас на Цейлоне.

📸 365 дней - 365 фото и голова не болит (на самом деле фоток куда больше)

Каждый божий день я делаю фото. Нет, я не самовлюбленный нарцис (хотя🤔). Мне нравится «возвращаться» в прошлое. В кочевой жизни каждый день разный и почти каждый классный. Смотришь на фото и будто бы возвращаешься в то мгновенье, заново переживаешь эмоции и чувства! Пусть и в гораздо меньшем размере, чем в оригинальный день их получения) Запечатлевать мгновения этих дней на фото - это отличный способ не растерять все эти воспоминания!

Если близка эстетика приступов ностальгии, возможно, вам тоже зайдёт приложение be.real, про которое писал ранее. Это инстаграм без фильтров, ретуши и даже без мемасиков 😢 Почти как макароны без ГМО. В комментарии выложил видео, как выглядит этот самый ностальгический дневник!

Сейчас, с рождением Малии, дни стали похожи один на другой. Зато теперь каждый день разная - она. Эти перемены хочется фиксировать еще яростнее, чем кочевые приключения.
Я пошел на второй круг год. Кто со мной?

🏍 Мототакси в Бразилии
Скорость, нервы и голос разума


Эксперимента ради и удовольствия для решил прокатиться разок на байк-такси. Первый блин раз получился комом.
В Бразилии мото-такси - это реальное такси на мотоцикле, а не скутер на расслабоне. Скорости соответствующие.
На моём ежедневном маршруте еще 2 аттракциона присутствуют, в виде 270° разворотов. Развлечение так себе, честно говоря. Решил, что оно того не стоит.

Потом меня немного отпустило и решил проехаться еще разок. Чтоб вот объективное мнение сложилось о данном виде передвижения. Ведь в нём всё очень сильно зависит от водителя и может в первый раз мне просто попался не самый удачный экземпляр.
Оказалось, что казалось. Или наоборот не казалось🤔


Попытка №2: Иллюзия комфорта
Во второй раз приехал отличный байк. Не ездил ни на чём подобном в своей жизни (Нет, там не какой-то экзотичный или редкий экземпляр. Просто мой опыт ограничен скутерами в Азии). В первые минуты получал удовольствие, от подвески, от посадки, от ощущений. Лежащие полицейские «проглатывались» очень легко и мягко. Водитель ехал уверенно, без каких-либо резких движений.
Выехав на трассу, скорость на спидометре начала расти. Байк был стабилен как тайская инфляция. Цифры 90 км/ч на спидометре совершенно не ощущались.
«Вот оно! » - подумал я.
Такой способ передвижения имеет право на жизнь. Быстро, комфортно и с ветерком!

Этот поток мыслей прервало сообщение на телефоне. Не мне, бразильскому Шумахеру. Он не долго думая открыл его, начал читать и конечно же … отвечать. Напомню, что скорость 90км/ч, мы едем по трассе в потоке, лавируя меж машин.
Знаю, что в критические моменты человек способен и стену 2-х метровую перепрыгнуть и медведя голыми руками завалить. Во мне, например, за секунду проснулся дар лингвиста-полиглота и без труда прочёл сообщение на его телефоне:

Маратка, тебе уже под сорокет. Ты всё на байках разъезжаешь. Тебя ждут целым и невредимым твои любимые девочки! Прекращай давай свои эксперименты!

Не знаю, от чего расстроился больше, от страха или от этих голосов разумности, предвестников старости. Всегда любил контрасты: чередовать черное с белым, пятизвездочные отели с каморками по полтора метра. В таких перепадах как-то острее чувствуется жизнь.
Странно, наверное, заканчивать рассказ о мототакси мыслями характерными для экзистенциального кризиса. Поэтому резюмирую по бразильскому байк-такси:


Плюсы:
🟠Цена. Дешевле, чем и так дешевое обычное такси ( примерно в 2 раза). Поездка на 7 км обойдется 100-150 рублей.
🟠Скорость. На острове частые пробки, любая авария на главных артериях парализует движение. Байк спокойно объезжает все эти беды.
🟠Техника. Приезжают полноценные мотоциклы. Передвигаться на таких комфортнее, чем на скутерах.
🟠Б.Безопасность. Выдают полнофункциональные фул-фейс шлемы (полностью закрытые). Это жирный плюс к безопасности... но он же порождает и минус.


Минусы:
🟠Риски. Высокие скорости + горный рельеф + переменчивая погода + бразильский стиль вождения = опасный коктейль.
🟠Фул-фейс шлемы. С учетом копеечной цены проезда, контингент пассажиров очень разный. Надеяться, что у всех у них всё хорошо с гигиеной области головы не приходится. Поэтому каждый раз нужно делать выбор между безопасностью и гигиеной. Не подумайте, что я какой-то брюзгливый чистоплюй. В той же Азии спокойно ездил (2 раза) в шлемах такси. Хотя многие и там предпочитают надеть кепочку или шапочку для душа под шлем. Вот в Бразилии этот номер не пройдёт. Разве что можно купить свой шлем и как дурак после каждой поездки потом ходить с ним по улице.
🟠Ручная кладь весьма ограничена. Хотя азиаты могут поспорить со мной.
🟠Только соло. Выгода есть, только если едешь один. Вызывать для двоих 2 мото-такси - это прям совсем крайний вариант, когда больше никак по-другому не уехать.


🔸Вердикт: Быстро, дешево, сердито и очень отрезвляюще для тех, кого ждут дома ( меня по иронии судьбы, ждали в больнице оба раза).

У бразильцев какая-то лифтофобия

В первые несколько раз, казалось, что бразильцы просто излишни вежливы и придерживают лифт.
С приятной улыбкой, машут руками у створок, пропуская тебя вовнутрь!
Спустя время и N-нное кол-во увиденных итераций, больше склоняюсь к версии, что им в детстве всем поголовно рассказывают страшилку про лифт.
Так и представляю, как кроха в Рио в фавелах сидит у бабули на коленках и слушает истории о лифтах-убийцах, которые дверьми жадно кушают еще неокрепшие детские тела.
Алёна как-то влетела в больничный лифт на последней секунде. Двери уже почти сомкнулись. Лифт был полон людей и страха. Вся кабина издала протяжный и интернациональный «оооох!»

Комичности ситуации придаёт тот факт, что лифт «придерживают» взмахом рук у створок дверей. Будто индейский шаман отгоняет злых духов пытается обмануть зловещую автоматику бездушной машины. Входят в лифт тоже взмахом руки. Да, буквально сначала проводят рукой вдоль створки двери и только потом заходят сами.
Возможно советские люди потому такие сильные и бесстрашные, что заходят в закрывающийся лифт "с ноги" 😁

Если у кого вдруг есть реальное объяснение данному феномену, дайте знать в комментах)
Может ваш рассказ спасет наши туловища от зловещей машины из канатов и шестеренок!

Год назад тоже были на острове!

Бороздили тогда просторы Шри-Ланки, спасаясь то от пиявок, то от дождя, то от всего одновременно.
Тогда же купили дождевики, к которым изначально очень скептически отнеслись.
Правда жизни расставила всё на свои места и эти чудо-дождевики проехали/проплыли/пролетели с нами разные города, страны и континенты.
Служили как по прямому назначению, так и по кривому -  как троны для наших задниц на сырых скамейках/камнях или в импровизированных пикничках.
Даже в Бразилии пришлись очень кстати к местной весне!


И вот, год спустя, что я хочу сказать по этому поводу?

🟢Во-первых, первое впечатление/ мнение часто бывает обманчивым.
🟢Во-вторых, дай бог здоровья тому торговцу, что продал их нам в ланкийской горной деревушке. Он вряд ли подозревает, что снабдил нас туристическим экипом для глобального турне.
🟢В-третьих, не грустите, если путешествуете реже, чем эти дождевики-кочевники. Ведь в отличие от них, вы сами вольны выбирать свои пути и дороги! А они просто висят в шкафу и гадают окажутся ли в след раз под нашими попами или же на наших плечах

Последние годы жили в разных городах и странах и всё время были «в плюсе». В этом году придётся затянуть пояса и жить «в минусе».

Самыми необычными, пожалуй, были индийские плюс 2,5 часа. На первый взгляд такой часовой пояс выглядит абсурдно, но в итоге он оказался очень удобным. До одиннадцати утра успевается маленькая жизнь: пробежка, йога, заплыв или выезд в «соседнее село», а те самые полчаса сверху словно мягкий разгон перед стартом, позволяют настроиться на рабочий лад.

Азиатская разница в плюс 4–5 часов щедро дарит время с утра, но по счетам приходится платить вечером. В моём случае было чуть проще. У меня нет жёсткой привязки к графику, сам выбираю, когда работать и когда отдыхать. При этом всё равно стараюсь быть на связи в рабочее московское время, чтобы клиенты не переживали… или переживали, но могли поделиться переживаниями со мной😀

В Бразилии впервые приходится жить «в минусе». Да ещё и минус шесть часов. Будильник начинает орать раньше петухов. Подъём в три утра, отбой в восемь вечера. Негуманно? Да! Зато к полудню уже можно хлопнуть крышкой ноутбука и идти по солнцу к океану, размышляя, как проведёшь остаток дня. Знаю, что подобный ночной режим заходит многим фрилансерам. Днём всё-таки слишком много соблазнов и всевозможных раздражителей. А по ночам город спит, голова работает без помех, концентрация и вовлечение держатся на высоком уровне. Тишина такая, что порой слышно собственное дыхание.

Если выбирать между плюсом и минусом, предпочтение странным образом уходит к минусу. Идеально было бы минус четыре часа а ещё лучше минус три с половиной. Встаёшь рано, но не как герой труда. К двум часам заканчиваешь все рабочие дела и со спокойной душой идёшь на обед, предвкушая вторую половину дня. Плюс «минуса» ещё и в том, что день будто удлиняется. Ты просто не можешь позволить себе поспать подольше утром. А после работы у тебя есть полноценные 4 световых часа и 2 часа послезакатных.
Возможно, этот режим стоит шлифануть дневным сном. Два пробуждения в день: одно для работы, другое для радости. Звучит заманчиво, да? Главное не поехать кукухой, пытаясь понять жаворонок ты или сова!

#Бразилия

Когда оказываешься в новом городе, а тем более в новой стране, в первые дни всегда подмечаешь особенности и различия места. Всё удивляет и кажется необычным. Даже трещина на асфальте выглядит какой-то особенной и другой.
Через пару дней уже никакого восторга или удивления. Всё рутинизируется и превращается в норму. Поэтому стараюсь записывать первые впечатления, чтобы они оставались как открытки-напоминания из другой реальности.

А вот и первые открытки из Сан-Паулу (ну и слегка из Бразилии в целом):

1️⃣Вход /выход в аэропорты свободный. Ходи хоть с рюкзаком, хоть с баяном. Никто не проверяет. Досмотр только на входе в «чистую зону». Привет пока театр безопасности
2️⃣Буквально каждые 5-10 минут над головой пролетает вертолёт. Может это супер-элитная доставка от местного самоката или некий Яндекс Ultma 80лвл такси. Пока не разобрался.
3️⃣Красивые люди. Очень. Тут гены смешались так лихо, что получился бесконечный калейдоскоп. За секунду видишь людей с латинской, европейской, азиатской, афро-американской, арабской внешностью. И да, это всё бразильцы. Здесь невозможно понять иностранца по внешнему виду.
4️⃣Именно из-за предыдущего пункта, все начинают общаться с тобой по бразильски ( португальски). Любая внешность тут может быть «своей». Нет опции иностранца. Впрочем, когда узнают что ты иностранец, всё равно говорят тебе что-то на родном, потому как английский тут знают плохо ( читать как не знают).
5️⃣Заборы с колючей проволокой под напряжением. Сетки на окнах (к сожалению не москитные) , даже на 4-х и 5-х этажах.
6️⃣Опять же связано с предыдущим пунктом - полицейские патрули и кордоны каждые 50-100 метров. Гуляя по центру, иногда ловишь себя на мысли, что будто бы оказался во вселенной GTA.
7️⃣Солнце, в буквальном смысле - зажаривает. До поездки, часто слышал про озоновую дыру над латинской Америкой
( хотя она вроде как над Чили и Аргентиной). На практике весьма странные ощущения. При температуре воздуха в условные +25, солнце жарит похлеще, чем +35 в Азии. Лямки черного рюкзака становятся прям очень горячими буквально за 5 минут нахождения под солнцем. Удивила также большая разница дневной и ночной температуры. Ночью 15, днём 30.
8️⃣Много бездомных на улицах. При этом дороги и тротуары моют шампунем. И в целом улицы довольно чистые
9️⃣ Много собак и собаковыгуливателей. До этого только слышал о такой профессии и о таком явлении. Тут воочию это увидел. Порой один человек может выгуливать 5-8 собак одновременно. Во многих заведениях есть столики, куда можно с собакой.
1️⃣0️⃣По дорогам ездят автобусы с гармошкой. Да-да, те самые «икарусы», которые скуфам олдам знакомы с советских лет. Только тут они дополнены электробусами. Вот так вот ностальгия иногда встречает будущее прямо на перекрёстке

#Бразилия #СанПаулу