❤ 61🔥 36🥰 11🍾 4
6.6K (1.7%)Похожие посты
❤ 9👍 3💯 1😁 1
563 (2.5%)🔖Далянь: новое видео на каналах
Йоху, ребят, сами не очень верим, но новый влог из Китая уже в сети.
В этом выпуске покажем наш первый день на одном из самых известных морских курортов Китая. Расскажем, как добраться до Даляня, какие документы нужны для въезда в Китай и как удобно доехать из аэропорта до центра города.
Мы покажем, как работает метро из аэропорта, сколько стоит проезд и сколько обойдётся такси.
Заселимся в милый дизайнерский бутик-отель Koi Fish Designer Hotel, который находится всего в нескольких минутах от пляжа. Покажем наш номер, территорию и расскажем, почему выбрали именно этот отель.
Дальше отправимся гулять по набережной и паркам рядом с Синхайской площадью, попробуем уличную еду, посмотрим на аттракционы и покормим наглых жирных чаек у моря.
А вечером поужинаем в стильном баре The Roof на крыше с европейской кухней – покажем меню, цены и атмосферу.
Обо всём смотри в новом выпуске!
Смотрите где удобно:
😉 YouTube
🥰Rutube
😄 VK Видео
☺️ Дзен
💛Ярких путешествий и новых интересных дорог!
#Далянь #Китай
Йоху, ребят, сами не очень верим, но новый влог из Китая уже в сети.
В этом выпуске покажем наш первый день на одном из самых известных морских курортов Китая. Расскажем, как добраться до Даляня, какие документы нужны для въезда в Китай и как удобно доехать из аэропорта до центра города.
Мы покажем, как работает метро из аэропорта, сколько стоит проезд и сколько обойдётся такси.
Заселимся в милый дизайнерский бутик-отель Koi Fish Designer Hotel, который находится всего в нескольких минутах от пляжа. Покажем наш номер, территорию и расскажем, почему выбрали именно этот отель.
Дальше отправимся гулять по набережной и паркам рядом с Синхайской площадью, попробуем уличную еду, посмотрим на аттракционы и покормим наглых жирных чаек у моря.
А вечером поужинаем в стильном баре The Roof на крыше с европейской кухней – покажем меню, цены и атмосферу.
Обо всём смотри в новом выпуске!
Смотрите где удобно:
😉 YouTube
🥰Rutube
😄 VK Видео
☺️ Дзен
💛Ярких путешествий и новых интересных дорог!
#Далянь #Китай
🔥 3810 102 2
2K (2.5%)🤌 Вечная проблема, с которой сталкиваюсь в отелях в тёплых странах. Странненько, что в лухури-сегменте не подумали о такой простой вещи... Хотя чё там странного. Уж если в лухури-сегменте не способны замутить нормальные крючки для полотенец, то с чего ждать удовлетворения более комплексного требования...
Я не пользуюсь кондиционерами. [Знаю-знаю, порядком надоел уже с этой темой.] И уж естественно сплю с выключенным A/C.
❄️ При этом, в тёплых странах любят толстенные, зимние одеяла. Единственная логика, которая мне приходит в голову: люди обычно спят с включённым A/C, поэтому им нужно одеяло.
А мне б вот накрыться простынкой, чтоб не потеть ночью. Ну или по крайней мере лёёёёёёёгким одеялом.
💥 Неужели не додуматься до двух одеял разной толщины? До подушек разной твёрдости ведь додумались.
В конце концов, можно и голым спать. Тогда даже при выключенном A/C под толстым одеялом обычно терпимо. Но если голым спать - включается другая грань паранойи 😂
Такая вот она, роскошь сучья.
#hotelverga
Я не пользуюсь кондиционерами. [Знаю-знаю, порядком надоел уже с этой темой.] И уж естественно сплю с выключенным A/C.
❄️ При этом, в тёплых странах любят толстенные, зимние одеяла. Единственная логика, которая мне приходит в голову: люди обычно спят с включённым A/C, поэтому им нужно одеяло.
А мне б вот накрыться простынкой, чтоб не потеть ночью. Ну или по крайней мере лёёёёёёёгким одеялом.
💥 Неужели не додуматься до двух одеял разной толщины? До подушек разной твёрдости ведь додумались.
В конце концов, можно и голым спать. Тогда даже при выключенном A/C под толстым одеялом обычно терпимо. Но если голым спать - включается другая грань паранойи 😂
Такая вот она, роскошь сучья.
#hotelverga
😁 6❤ 1👍 1
595 (1.3%)🌚И всё же: можно ли получить бенефиты статуса в отеле, если бронировать не напрямую?
Вопрос не праздный. Именно в такой ситуации я и оказался в Дохе. По программе Qatar Stopover забронировал отель той сети, где у меня есть статус. Поэтому задался этим платиновым вопросом нашего чата и нашёл ответ на собственной шкуре.
👔Официальный ответ на этот вопрос: нет, нельзя...
🌚Реальный ответ: ...но вы попробуйте, за спрос денег не берут 😉
🛎️Мой отель по катарскому стоповеру был из сети GHA. На регистрации я сразу сказал, чтоцарь во дворца батя в здании статуснки ин да хауз. Агент регистрации взяла паузу проконсультироваться с менеджером и предложила присесть и подождать. Через 15 минут мне всё подтвердили: и апгрейд на две категории, и завтрак, и даже приветсвенный подарок.
Несмотря на признание статуса, бронь так и не подцепилась в личный кабинет. За неё не пришли D$, ночи не пошли в зачёт статуса, а стей не стал ступенькой в моём весеннем челлендже на боунсные D$825.
🛋️Кроме этого, со мной поделились аналогичным случаем из другого отеля GHA — La Suite в Дубае. Всё то же самое: апгрейд и приветственный подарок дали, но ночи никуда не засчитались. Да говорят, и «Рэдиссоны» пару раз сжаливались над VIP'ами и отсыпали апгрейдов.
Да, тут у меня узкая выборка: всего одна сеть. И то молодая, а от того не настолько строгая к соблюдению формальных правил. Думаю, какой-нибудь Марриотти в Германии или Японии вам почти наверняка откажет. Но в несезон в полупустующем отеле всегда есть смысл просто спросить.
Итого:
🔵Бенефиты статуса, с некоторой вероятностью, дадут (на усмотрение сети и даже конкретного менеджера конкретного отеля)
🔵Поинты не дадут — на то просто нет технической возможности
🔵Ночи в зачёт статусов/челленджей/акций тоже не дадут
(пик анрилейтед, пост про самотель в Дохе будет отдельно)
#Антон_и_статусы
Вопрос не праздный. Именно в такой ситуации я и оказался в Дохе. По программе Qatar Stopover забронировал отель той сети, где у меня есть статус. Поэтому задался этим платиновым вопросом нашего чата и нашёл ответ на собственной шкуре.
👔Официальный ответ на этот вопрос: нет, нельзя...
🌚Реальный ответ: ...но вы попробуйте, за спрос денег не берут 😉
🛎️Мой отель по катарскому стоповеру был из сети GHA. На регистрации я сразу сказал, что
Несмотря на признание статуса, бронь так и не подцепилась в личный кабинет. За неё не пришли D$, ночи не пошли в зачёт статуса, а стей не стал ступенькой в моём весеннем челлендже на боунсные D$825.
🛋️Кроме этого, со мной поделились аналогичным случаем из другого отеля GHA — La Suite в Дубае. Всё то же самое: апгрейд и приветственный подарок дали, но ночи никуда не засчитались. Да говорят, и «Рэдиссоны» пару раз сжаливались над VIP'ами и отсыпали апгрейдов.
Да, тут у меня узкая выборка: всего одна сеть. И то молодая, а от того не настолько строгая к соблюдению формальных правил. Думаю, какой-нибудь Марриотти в Германии или Японии вам почти наверняка откажет. Но в несезон в полупустующем отеле всегда есть смысл просто спросить.
Итого:
🔵Бенефиты статуса, с некоторой вероятностью, дадут (на усмотрение сети и даже конкретного менеджера конкретного отеля)
🔵Поинты не дадут — на то просто нет технической возможности
🔵Ночи в зачёт статусов/челленджей/акций тоже не дадут
(пик анрилейтед, пост про самотель в Дохе будет отдельно)
#Антон_и_статусы
👍 128 8👀 3
1.4K (1.7%)из Казани в Шанхай 🇨🇳 за 32 600 р. RT (осенью и зимой)
China Eastern, прямые рейсы с багажом - https://smkt.us/gfdyi
Все даты: https://samokatus.ru/flights/kzn/sha/rt
China Eastern, прямые рейсы с багажом - https://smkt.us/gfdyi
Все даты: https://samokatus.ru/flights/kzn/sha/rt
👍 11🔥 6❤ 2
8.2K (0.2%)Эконом-класс на азиатских авиалиниях: Korean Air и StarFlyer Airlines в сравнении
Зе Алвиатор протестировал эконом-класс на двух азиатских авиакомпаниях и поделился честными впечатлениями.
На Korean Air (рейс Гонконг-Сеул, 3 часа 35 минут) самолет Boeing 737 оснащен функциональным и удобным экономом последнего поколения. Это стандартное предложение авиакомпании без премиальных фишек, но вполне приличное для короткого перелета.
Совсем другая история с японской StarFlyer Airlines. Несмотря на привлекательные характеристики — просторный шаг кресел 34 дюйма и персональные видеоэкраны в каждом кресле — общее впечатление от полета оказалось заурядным и не оправдало ожидания.
Вывод: красивые характеристики на бумаге не гарантируют комфортный полет. При выборе авиакомпании стоит смотреть не только на спецификации, но и на реальные отзывы пассажиров. Korean Air предлагает честный эконом без лишних обещаний, а StarFlyer Airlines показывает, что даже современное оборудование не спасает от разочарования.
The Alviator | The Alviator
Зе Алвиатор протестировал эконом-класс на двух азиатских авиакомпаниях и поделился честными впечатлениями.
На Korean Air (рейс Гонконг-Сеул, 3 часа 35 минут) самолет Boeing 737 оснащен функциональным и удобным экономом последнего поколения. Это стандартное предложение авиакомпании без премиальных фишек, но вполне приличное для короткого перелета.
Совсем другая история с японской StarFlyer Airlines. Несмотря на привлекательные характеристики — просторный шаг кресел 34 дюйма и персональные видеоэкраны в каждом кресле — общее впечатление от полета оказалось заурядным и не оправдало ожидания.
Вывод: красивые характеристики на бумаге не гарантируют комфортный полет. При выборе авиакомпании стоит смотреть не только на спецификации, но и на реальные отзывы пассажиров. Korean Air предлагает честный эконом без лишних обещаний, а StarFlyer Airlines показывает, что даже современное оборудование не спасает от разочарования.
The Alviator | The Alviator
11