🇯🇵 Как искать билеты в Японию и не сойти с ума?

Как только сделали безвиз с Китаем билеты в Японию стало искать сложнее — ведь туда в последние три года мы в основном летали с пересадками в Пекине и Шанхае. Но есть способ следить за дешевыми билетами в Японию в фоновом режиме и не прикладывая усилий — @katusaibot. Это AI тревел-бот, который не просто ищет билеты, а делает это как настоящий тревел-ассистент с навязчивой идеей улететь в Нагою за полкопейки.

Например, если вы хотите:
— лишь бы в Японию и не важно в какой город
— в ноябре-декабре, где-то на 15-20 дней
— не дороже 45 тысяч, и максимум одна пересадка

то бот всё поймёт и предложит варианты. А если цены пока грустные — жмёшь «Сообщить о снижении цены», и бот начнёт мониторить всё сам. Как только появится адекватный вариант — придёт пуш. Важно: он может мониторить сразу ВСЕ города, так что пишите ему примерно вот такой запрос: из Москвы в Японию, туда-обратно, не более 1 пересадки, в ноябре-декабре.

Еще одна полезная фича — сложные маршруты. Потому что прилетать и улетать из одного города — странная затея с японскими-то ценами на поезда. Маршрут по Японии чаще всего не круговые, а вы вероятно все равно посетите как минимум Токио, Осаку и Киото. Так что @katusaibot научился собирать open-jaw маршруты: например, Москва — Токио туда и Осака — Москва обратно. Это не просто два билета туда-обратно, а цельный маршрут, который часто получается дешевле, чем туда-обратно в один город. Бот подберет даты сам, чтобы вы не занимались ручным перебором.

🇯🇵 Ещё бот может помочь с планом поездки по Японии (тот самый, что требуют для визы), напишите составь маршрут для визы Японии, 1-15 декабря. Затем кликните «Скачать в формате для визы» и получите .doc файл в нужном формате — только план поездки лучше составить все-таки самим, а то мало ли что ИИ придумает.

Короче, собираетесь в Японию (да и в любую другу страну) — рекомендую @katusaibot. А если уже пользовались — расскажите, что удалось найти.
12.7K

Похожие посты

Во сколько начинает работать метро Токио или Осаки и когда закрывается? Этот вопрос часто задают в чате, но корректного ответа на него не существует. Дело в том, что японский транспорт работает по расписанию, а не "от такого-то времени до такого-то".

Если вам нужно узнать, на каком самом раннем или самом позднем поезде вы сможете уехать, нужно открыть приложение для построения маршрутов (например, Google Maps), вбить точки отправления и назначения, и либо поставить безумно раннее время (4 утра, как на скриншотах), либо выбрать режим "последний поезд".

Обычно первые поезда в Токио уходят примерно в 4:30-05:15, но не стоит упрощать это до "метро открывается в 5", т.к. лишние 5-10 минут часто критичны. Аналогично последние поезда уходят незадолго до полуночи.

Стоит учитывать и то, что каждый поезд на одной и той же станции идет по собственному уникальному маршруту. И если планировщик маршрутов показал вам, что вы прекрасно доберетесь на поезде в 4:45, это отнюдь не значит, что поезд в 4:50 повезет вас туда же.

Поэтому не стоит ориентироваться на общие советы в духе "садись там на поезд в таком-то направлении, выходи там-то и пересаживайся". Это может сработать, а может и нет. Просто держите под рукой планировщик маршрутов и катайтесь в точности по его советам, и все будет нормально.
🔥 137 7914 141 1
9.8K (2.4%)
Отчего бы не слетать? С недорогими билетами за границу на дальние даты повезло туристам из Казани.

В июне – в Токио с пересадкой в Китае по цене 43,9 тыс. руб. round trip или в Манилу (Филиппины) – 49,7 тыс. А осенью в Китай: 27 сентября авиакомпания China Eastern предлагает отправиться из столицы Татарстана в Шанхай, обратно – 7 октября за 32,6 тыс. руб. Во всех трех вариантах багаж включен в тариф.

Наличие и цены мы проверяли в 18:30.

@tourdom
25🔥 13
11K (0.3%)
Самая известная достопримечательность Улан-Батора - буддийский монастырь Гандан. Легко подумать, что этот самый Их-Хурээ (Великий Монастырь), с которого в 1639 году начинался город (или в 1771 - до этого монастырь кочевал по всей центральной Монголии)... но нет, Их-Хурээ пронизывал старую Ургу насквозь и не занимал в ней какого-то отдельного места. Гандан же образовался в 1809 году из его философской школы, а в 1835 переехал на холм Далхын, по такому случаю ставший Ганданским холмом. Тем не менее, монашеская жизнь Урги постепенно стянулась сюда: в начале ХХ века в Гандане жило 14 тысяч лам и хувараков (послушников) - это немногим меньше, чем православное монашество ВСЕЙ (!) современной России.

Но по-настоящему возвысился, пусть и с на два порядка меньшим числом обитателей, Гандан гораздо позже: закрытый Чойбалсаном в 1938 году, уже в 1944-м монастырь вновь наполнился тибетскими молитвами и запахами курильниц. Настоятелем его стал (до своей смерти в 1960 году) Найдангийн Эрдэнэпэл - выпускник Цанида, к тому времени светский учёный-буддолог и экскурсовод в Историческом музее. Так Гандан оказался не просто главным, а единственным в МНР действующим буддийским монастырём - из примерно 700 дореволюционных обителей... А в 1970 году при нём ещё и буддийский университет открылся (причём в этом активно участвовали буряты), для российских буддистов ставший примерно тем же, чем для мусульман медресе Бухары. Его заканчивал, например, Дамба Аюшеев - действующий Пандито-Хамбо-лама (глава Буддийской традиционной сангхи России).

Раскинувшийся прямоугольником 270 на 310 метров с крестом улиц внутри, по атмосфере Гандан больше похож не на суровую монашескую обитель, а на открытый миру кампус, всегда полный людьми. Он существует для верующих, а не для туристов, и я бы сказал - туриста может разочаровать. Современного тут определённо больше, чем исторического - поэтому решил собрать в одну подборку все старые храмы Гандана, ну и из новых самые примечательные заодно.

1. Парадные ворота
2-3. Новый храм Бат-Цагаан (2019). Внутри похож на деловой центр с блестящими коридорами и снующими людьми. Но главный зал впечатляет потолочным окном в виде купола юрты.
4. В отдельной ограде (1840-41) - изначальная территория монастыря, раз в 5 меньше внешней.
5. Слева библиотека (1925), впереди красные храмы-близнецы Ваджрадхара (1840-41) и Зуугийн-сумэ (1869), в 1945-46 соединённые перемычкой. В них множество святынь, в том числе несколько тысячелетних скульптур из Индии и Непала.
6. Деданповран (1900), где в 1904-06 годах жил Далай-лама XIII, бежавший из Тибета от британских войск и принимавший русских учёных и разведчиков. Словом, судьба Монголии тогда решалась здесь. Теперь это фонды библиотеки.
7. Собственно храм Гандантегченлинг (1838), исходный в обители. Также богатый на святыни вроде Ганжура (буддийского кодекса) 15 века.
8. Красный факультет тантры Жуд-дуган (1999) и жёлтый Буддийский университет (1970).
9-10. По центру - самый крупный (42 метра высотой) храм Мэгжид Жанрайсэг (1911-13), по сути дела памятник теократической независимости тогдашней Монголии. Ведь строился он как "дом" для статуи "будды сострадания" Авалокитешвары 26 метров высотой. Впрочем, оригинал утрачен при Чойбалсане, а это реплика, законченная в 1996 году.
6👍 4
332 (3.0%)
Спасибо Аликанте за эту неделю нашей жизни, погнали дальше в Валенсию!

Напоследок эти 7 кадров и сегодня попозже порассуждаем на тему того, как ведёт себя статистика блога в Телеграм ввиду ограничений соцсети и мобильного Интернета в целом в РФ, что я об этом всём думаю, какие перспективы ведения блога и не вернуться ли мне в VK?

(Конечно, не вернуться: будь он навечно проклят вместе с мертворождённым максом или махом, как его там😁)
#поиспаниибюджетно
86😁 21💯 17😢 4🔥 3
2.4K (5.6%)
Пост для ваших лайков, чтобы мне хотелось пуще бегать по улицам и яростнее снимать окружающую действительность😁
#поиспаниибюджетно
314👍 104🔥 50❤‍🔥 11😁 62 2
4.4K (11.0%)
БАНГКОК
🇹🇭
Про Бангкок буду писать осторожно: среди дорогих подписчиков - много пожилых, одиноких мужчин 😁

В зимней поездке, довелось провести в хартбрейкере-Бангкоке неделю: четыре дня на пути "туда", и три дня на пути "обратно". Показалось вечностью... К Бангкоку стоит относиться философски: это логистический хаб, которого сложно избежать при построении маршрутов по Азии. А учитывая приемлемый отельный рынок, пару ночей заложить - не грех. Все-таки жилье в Бангкоке - поприличнее чем в Куале или Гонконге, и при этом заметно дешевле, чем в Сингапуре или Токио. [На мой личный вкус.]

🛎 Когда в Бангкоке, я почти не покидаю отели. Не потому, что они такие чудесные; но за пределами отелей - совсем уж мрак: свисающие до полу провода и многоэтажные транспортные развязки. Нечем дышать. Воздух ужасный, даже по меркам Азии. Нет тротуаров. Нет нормальных парков: то, что считается "парками" - выжженные бетонные пространства за железным забором, с сесурити на входе.

Непонятная урбанистическая планировка:
🌀 Все улицы, кроме парочки шоссе (тех самых, с многоуровневыми развязками) - узкие, шириной в две тачки, впритирку. А многие - вообще шириной с одну тачку. Эти самые тачки выползают из аллей, как запор в без-фруктовую неделю, царапая по стенам. Бангкок - ведь плоский. Места полно. Почему не сделать нормальные улицы?
🌀 Улицы - не сквозные! Объект, который на карте кажется близким, может потребовать объезда всего квартала.
🌀 Чтобы перейти шоссе, надо подниматься на виадукт. Наземных переходов очень мало, и с 15-минутными циклами светофоров. Один раз собирался дойти до кафе, которое по другую сторону Sukhumvit Rd, и не смог дождаться смены светофора на зелёный. Смех и грех. Пошёл в другое кафе.

☕️ К разговору о кофе. Найти хорошие заведения можно. Но это вам не Индонезия. Половина спешлти, в которые доводится заходить, помоечные. В этот раз понравились Ceresia Coffee Roasters (1 Sukhumvit 41 Alley) и Dahl (140 Sukhumvit 49). Упустил момент, когда кофе в Бангкоке стал стоить дороже чем в Европе... Странно, что %Arabica в Бангкоке не делает капуччино и флэт-вайт. Принципиально. В будапештском филиале мне делали... Что за новости!

🦓 В целом, у меня есть догадка, зачем прутся в Бангкок. Достаточно посмотреть на состав посетителей в executive lounges местных отелей. И я даже не осуждаю мотивацию. Скорее, мне непонятно, почему именно Бангкок. Будто в мире нет мест, где пожилое мужское счастье совместимо с зеброй...

#todoverga
4🤝 2🤣 2💯 1
435 (2.1%)