Охота на айсберги на борту Air Greenland Dash 8: маршрут Кангерлуссуак — Илулиссат через Ааsiаат

Economondo рассказывает о полёте на региональном самолёте Dash 8 по Гренландии с остановкой в уникальном аэропорту Кангерлуссуак. Этот аэропорт, расположенный в 300 км от столицы Нуука, стал стратегически важным ещё во время Второй мировой войны как база для дозаправки американских самолётов. Благодаря редким в Гренландии ровным участкам земли (80% острова покрыто льдом), Кангерлуссуак долгие годы служил главным авиахабом страны. После вывода американских войск в 1992 году аэропорт сосредоточился на гражданских операциях. Однако с открытием расширенной взлётно-посадочной полосы в аэропорту Нуука в ноябре 2024 года Air Greenland перенесла свои рейсы A330 в столицу, и Кангерлуссуак теперь обслуживает только региональные рейсы Dash 8.

Economondo | Original

Начало гренландского приключения: Копенгаген — Канжерлуссуак на Airbus A330-800 Air Greenland

Economondo рассказывает о полёте на Air Greenland из Копенгагена в Канжерлуссуак на Гренландию. Автор поделился опытом путешествия в февраля 2024 года, когда ему удалось найти билет всего за £349.90 — примерно треть от обычной цены. Это была возможность посетить третий по величине город Гренландии Илулиссат с ночёвкой в Канжерлуссуаке. Air Greenland использует единственный Airbus A330 для ежедневных рейсов между Копенгагеном и Гренландией. Статья охватывает процесс регистрации через приложение Club Timissa, особенности полёта и логистику путешествия на один из самых удалённых и малонаселённых архипелагов мира. С ноября 2024 года маршрут изменился — самолёт теперь летает прямо в столицу Нук.

Economondo | Original