Рейс Singapore Airlines столкнулся с самолетом Spirit Airlines у гейта — один из самых длинных маршрутов в мире задержан на 6 часов

Во вторник утром произошел инцидент в аэропорту Ньюарка: рейс SQ21 авиакомпании Singapore Airlines столкнулся крылом с хвостом самолета Spirit Airlines у выхода на посадку. Инцидент произошел при отруливании от гейта.

Рейс SQ21 выполняется на Аэробусе A350-900 и является одним из двух самых длинных авиамаршрутов в мире — перелет из Ньюарка в Сингапур занимает 19 часов 10 минут. Из-за столкновения самолет был задержан на 6,5 часов для проведения необходимых проверок и ремонта.

Этот инцидент напоминает о важности соблюдения процедур безопасности при маневрировании воздушных судов в аэропортах, особенно при работе с крупными современными лайнерами.

Gary Leff | View from the Wing

Spirit Airlines: Матчинг статуса Free Spirit и возможность повышения на 2026 год

Spirit Airlines возобновила предложение по матчингу статуса для программы Free Spirit на 2026 год. Участники базового уровня могут повысить свой статус до Silver за $79. Квалифицированные члены Silver получают возможность купить повышение до более высокого уровня за скромную плату. Это предложение позволяет путешественникам быстро получить преимущества программы лояльности без необходимости накапливать мили через полеты. Джон Оллила рассказывает о деталях этого выгодного предложения для частых путешественников, летающих с Spirit Airlines.

John Ollila | Original

Loyalty Shmoyalty pinned «Дайджест за 2026-02-25 📰 Новости Spirit Airlines достигла прогресса в реструктуризации и планирует выйти из банкротства летом 2026 года. Авиакомпания согласовала основные условия с кредиторами, что позволит сократить долг на $5 млрд и сосредоточиться на…»

Дайджест за 2026-02-25

📰 Новости

Spirit Airlines достигла прогресса в реструктуризации и планирует выйти из банкротства летом 2026 года. Авиакомпания согласовала основные условия с кредиторами, что позволит сократить долг на $5 млрд и сосредоточиться на оптимизации маршрутной сети и укреплении программы лояльности Free Spirit. Однако компания сталкивается с серьёзными вызовами: репутацией худшей авиакомпании в США и неконкурентоспособной программой лояльности.

Bilt Rewards проводит масштабное Rent Day 1 марта с главным призом — месяцем бесплатной аренды. Ключевое предложение: трансфер баллов в Japan Airlines Mileage Bank с бонусом до 125% в зависимости от статуса участника. Также доступны эксклюзивные ужины в 36 ресторанах, комедийные шоу и занятия в фитнес-центрах.

В Италии запланирована забастовка авиатранспорта на 26 февраля, которая затронет ITA Airways, Vueling и EasyJet. Пассажирам рекомендуется заранее проверить статус своих рейсов и быть готовыми к возможным задержкам и отменам.

Суд Амстердама вынес решение о выселении оператора W Hotel Amsterdam из-за задолженности в €23,4 млн. Компания Palace Hotel не платила арендную плату около трёх лет. Несмотря на критическую ситуацию, собственник недвижимости и Marriott планируют сохранить отель в работе, ища нового оператора.

Frontier Airlines уходит из аэропорта JFK менее чем через два года после начала работы. Причины отступления кроются в слабом спросе и высоких затратах на содержание базы в одном из самых дорогих аэропортов США.

🏨 Программы лояльности — Отели

Marriott Bonvoy запустила первую глобальную акцию 2026 года с действием с 25 февраля по 10 мая. Участники получат 2500 бонусных баллов за каждое оплаченное наличными проживание и одну элитную ночь за каждый отдельный бренд отеля, в котором остановятся во время акции. Это отличная возможность приблизиться к статусу Elite и накопить баллы перед летними поездками.

Marriott также запустил акцию Escapes со скидками до 20% на проживание (бронирование до 1 марта, проживание до 22 марта). Члены программы получают скидку 20%, остальные гости — 15%. Акция охватывает более 1500 отелей в 80+ странах, но исключает премиум-бренды вроде St. Regis и Ritz-Carlton.

IHG One Rewards запустила щедрую акцию на покупку баллов с максимальным бонусом 100% до 17 марта. При покупке минимум 5000 баллов вы получите их по цене 0,5 цента за балл вместо обычного 1 цента. Максимальная покупка составляет 200 000 баллов, при которой вы получите ещё 200 000 в бонус — всего 400 000 баллов за 2000 долларов.

Spirit Airlines: юбилей в Атланте и кризис с кредитными картами

Spirit Airlines одновременно отмечает успех и переживает серьёзные трудности. Авиакомпания празднует 20 лет операций в аэропорту Hartsfield-Jackson Atlanta International (ATL) и предлагает пассажирам скидку 20% на базовые тарифы для вылетающих рейсов. Для получения скидки используйте промокод «20PCT» при бронировании до 18 февраля на полеты с 15 марта.

Однако на фоне этого праздника Spirit Airlines столкнулась с серьёзным кризисом. Авиакомпания теряет партнёра по кредитным картам — Mercury Financial прекращает выпуск карт для клиентов с низким кредитным рейтингом с 31 марта. Это происходит на фоне глубокого финансового кризиса: второе банкротство подряд, продажа гейтов в Чикаго American и United, массовые увольнения сотрудников и сокращение маршрутов. Таким образом, Spirit Airlines теряет важный источник дохода именно в период, когда авиакомпания отчаянно нуждается в финансовой стабильности.

Gary Leff | The Bulkhead Seat

Spirit Airlines теряет партнера по кредитным картам на фоне банкротства, сокращения маршрутов и нехватки экипажей

Spirit Airlines переживает глубокий кризис: второе банкротство подряд, продажа гейтов в Чикаго American и United, массовое увольнение сотрудников. Теперь авиакомпания теряет партнерство с Mercury Financial по кредитным картам для клиентов с низким кредитным рейтингом. С 31 марта эти карты перестанут действовать, держателям предоставят Silver статус до конца 2026 года. Партнерство с Bank of America продолжается.

Gary Leff | Original

Печальный вид бывшего самолета Spirit Airlines... во Вьетнаме

В аэропорту Хошимина замечен Airbus A321 авиакомпании Vietravel Airlines в узнаваемой желтой ливрее Spirit. 11-летний борт перешел к вьетнамскому перевозчику в июле 2025 года на фоне второго банкротства Spirit Airlines. Vietravel Airlines - небольшая местная компания с флотом из 3 самолетов (2 бывших Spirit и 1 бывший Niki), выполняющая внутренние рейсы. Интересно, что на бывших бортах Spirit сохранились премиум-места Big Front Seat с дополнительными услугами, включая трансфер на автомобиле.

Ben Schlappig | Original

Трёхлетние Airbus A320neo разберут на запчасти

Два самолёта Airbus A320neo 2021 и 2022 годов выпуска (MSN 10769 и 10921) станут самыми молодыми представителями этого семейства, которые разберут на запчасти. Обычно на разборку отправляют самолёты, полетавшие десяток-другой лет и требующие дорогостоящих тяжёлых форм обслуживания типа 12-летних D-Check. А тут «свежак»: один борт до постановки на хранение полетал 2,5 года, другой 3.

Всё дело в запчастях. Самолёты «свежие», а значит, и запчасти на них – тоже, и на вторичном рынке способны конкурировать с новыми. Важно, что конкретные модификации запчастей соответствуют последним требованиям регуляторов, чего не скажешь о компонентах с большими «пробегами». Поэтому годных запчастей больше, и по частям продать самолёты компания EirTrade Aviation рассчитывает дороже, чем заплатила за них. Парадокс в том, что в собранном виде они неликвидны: это машины, ранее эксплуатировавшиеся лоукостером Spirit Airlines (США), оснащены печально известными двигателями Pratt & Whitney PW1100G, которые попали под отзывную кампанию, а сроки восстановления неизвестны.

При этом спрос на запчасти растёт: в эксплуатации по всему миру находятся около 4400 самолётов типа A320, и средний возраст парка увеличивается. Семейство это в определённом смысле «вечное»: стандарт MSG-3 допускает довольно гибкие интервалы A- и C-чеков. А анализ состояния бортов позволил Airbus в 2010 году заявить о том, что планер получился почти не подверженным усталостным разрушениям конструкции и запустить программу продления ресурса с изначально заложенных 48 тыс. циклов или 60 тыс. часов до 60 тыс. циклов / 120 тыс. часов (ESG1) и 90 тыс. циклов / 180 тыс. часов (ESG2) соответственно. ESG означает Extended Service Goal, но это не просто продление ресурса на бумаге, но и комплекс работ. Для эксплуатанта такое продление часто выгоднее обновления флота. Например, в 2024 году American Airlines подписала контракт на модернизацию 150 A320ceo, включающий и ESG. А на прошлой неделе «Уральские авиалинии» объявили о запуске программы продления срока эксплуатации A320 за пределы 96 тыс. часов с заменой силовых элементов планера.

https://www.frequentflyers.ru/2026/02/17/32n_scrap/

@frequentflyers

Подборка новостей из мира гражданской авиации на неделе с 8 по 14 декабря 2025 года совместно с каналом SkyMoments

8 декабря

✈️Турецкая Pegasus покупает чешскую SmartWings

✈️Flybondi расширяет флот

✈️Qantas вернула все свои Airbus A380 к эксплуатации

9 декабря

✈️Пилоты AirTransat планируют забастовку из-за условий труда

✈️Airbus снизил темпы поставок в ноябре

10 декабря

✈️Boeing планирует поставлять больше самолетов в 2026 году

11 декабря

✈️В США легкомоторный самолёт «приземлился» на автомобиль на шоссе

12 декабря

✈️Lufthansa group обновляет айдентику

✈️Spirit Airlines снова придумала как привлечь финансовую помощь: на этот раз снизив зарплаты пилотам

FlightMode

✈ Spirit сокращает флот и закрывает рейсы

Spirit Airlines продолжает дробить свой флот и сеть маршрутов. Перевозчик договорился с лизинговой AerCap отказаться от 27 самолётов, что даст «сотни миллионов» экономии на операционных расходах и немного разгрузит баланс. AerCap ещё и заплатит Spirit $150 млн.

Сделка нужна для прохождения процедуры банкротства по Главе 11.

Кроме того, Spirit получает временный доступ к 120 млн долларов и готовит до $475 млн финансирования от своих облигационных держателей. Всё это часть плана по «оптимизации флота и финансов» — руководство говорит о переговорах с другими лизингодателями и дополнительных сокращениях.

Параллельно авиакомпания сворачивает маршруты: с 31 октября Spirit уйдёт из Блэдли (Hartford) и с 1 декабря из Миннеаполиса (MSP). Сокращения по стране уже затронули десятки аэропортов, а в ноябре планируется 25% сокращение расписания и увольнение трети бортпроводников.

Ситуация показывает, что Spirit до сих пор в процессе «перезапуска», но долговое давление и необходимость экономить вынуждают компанию действовать радикально. Пассажиры и аэропорты, очевидно, останутся без части рейсов, а устойчивость бизнеса все ещё остаётся под вопросом.

Продолжаем следить, сможет ли авиакомпания во второй раз выйти из банкротства.

FlightMode