Доля локомотивов новых серий на сети железных дорог к 2035 году должна составить порядка 85%
Об этом рассказал первый замглавы РЖД Сергей Кобзев, выступая на открывающей панельной дискуссии «Будущее тяжелого машиностроения в России. Локомотивный комплекс: вчера, сегодня, завтра» салона PRO//Движение.Экспо.
Плановое омоложение локомотивного комплекса компании ведётся в соответствии со стратегией, рассчитанной до 2035 года.
При этом новые машины разрабатываются с учётом их будущей эксплуатационной модели, определяющей региональные и климатические условия работы.
🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Голосовать за канал
🟥 Подписаться на РЖД в MAX
🛤 Каналы железных дорог
Об этом рассказал первый замглавы РЖД Сергей Кобзев, выступая на открывающей панельной дискуссии «Будущее тяжелого машиностроения в России. Локомотивный комплекс: вчера, сегодня, завтра» салона PRO//Движение.Экспо.
Плановое омоложение локомотивного комплекса компании ведётся в соответствии со стратегией, рассчитанной до 2035 года.
При этом новые машины разрабатываются с учётом их будущей эксплуатационной модели, определяющей региональные и климатические условия работы.
Локомотивостроители решают важнейшие задачи не только разработки новейшего подвижного состава, но и импортозамещения, причём в очень сжатые сроки, - подчеркнул Сергей Кобзев.
🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Голосовать за канал
🟥 Подписаться на РЖД в MAX
🛤 Каналы железных дорог
50 50🔥 28❤ 15😁 15👍 11⚡ 4💯 4👏 3😍 1
23.4K (0.6%)