Похожие посты

🇨🇳 Далянь: третий выпуск уже на каналах.

В этом видео:

🔵Встретим солнечное утро на вилле на японском курорте. Покажем, чем тут кормят на завтрак, прогуляемся по территории и поделимся впечатлениями – стоит ли вообще селиться в таком месте.

🔵 Отправимся на самый популярный пляж Даляня. А рядом с ним – в национальный геопарк, где камни, говорят, старше динозавров. Расскажем, как туда добраться, сколько стоит вход и чем там заняться.
🎌 Погуляем по японскому кварталу – и на этот раз за сувенирами. Покажем, что можно интересного увезти с собой.

🔵 А вечером полюбуемся закатом на набережной, покормим кормим жирных чаек и посмотрим лазерное шоу.

Обо всём – в новом выпуске.

Смотрите где удобно:
😉 YouTube
🥰 Rutube
😄 VK Видео
☺️ Дзен

Ярких путешествий и новых открытий!

#Далянь #Китай
🔥 114 4👏 3
449 (4.0%)
Презервативы, QUICKCUP, подвесной монорельс и та самая электричка у моря. Большой пост.

Может видели в рилсах — японская электричка проезжает у моря. Сегодня там был. Деревушка называется Камакура. Находится в часе езды от Токио на берегу залива Сагами. Sagami. Да, в честь него названы те самые.

Электричка до Камакуры прямая, синяя ветка JO. Проезд в одну сторону стоит 910¥ (470₽).

Поезд-коротыш
Токийская электричка у моря не едет, чтобы пересесть на ту самую, надо выйти на станции Kamakura и сразу же транзитом попасть на платформу Enoden line. Поезд-коротыш на 4 вагона, людей будет много.

Выйти следует в районе станции Kamakurakōkō-Mae и там искать спот для фото. В целом вайб от проезда электрички у моря ничуть не уступает от сочинского варианта, но со стороны японский состав и эстетика немного побеждает.

Монорельс
Дальше можно снова сесть на эту электрическу и доехать до Enoshima. Городок по мне показался тухловатый, но в нём есть конечная станция ПОДВЕСНОГО МОНОРЕЛЬСА. Вот это я понимаю. Монорельс едет 15 минут до ж/д-станции Ofuna, которую вы проезжали при подъезде к Камакуре.

Получается, лайфхак: кажется логичнее доехать из Токио до станции Ofuna, там пересесть на монорельс до Enoshima, а уже оттуда доехать на мини-поезде до Kamakurakōkō-Mae и въехать в Камакуру. Так и сделайте.

Камакура
В городе есть что посмотреть, всё-таки одна из древних столиц Японии. Вторая по величине статуя Будды тоже тут. Или храм Tsurugaoka Hachimangu, которым заканчивается пешеходный бульвар весь в сакуре (зрелище невероятное). Камакура насыщена храмами, они раскиданы по всей округе.

Съел прекрасное кацу-ассорти.
Кацу — это когда берут что-нибудь в панировке и жарят во фритюре. Обычно это свинина — тонкацу. Однако сейчас в таком формате делают что угодно. Я сначала боялся есть это блюдо, а сейчас одно из любимых. У японцев эта обжарка получается нежной и кажется не такой калорийной как думается.


Так вот ассорти кацу брал в Aratama Katsu Tei. За тарелку попросили 1800¥ (900₽). Вместе с мясом подают рис, мисо-суп и матчу. Вкусно.

Преотличнейший кофе дают в Verve Roasters. Причем в меню опять увидел (как в Гонконге) сет эспрессо+кортадо (780¥, 400₽). Т.е. можно сразу выпить мини-каппучино и эспрессо по небольшой цене. Когда в Москве? А еще в меню увидел QUICKCUP. Не знаю что это. Но. Опять же. Москва! Смотрите что делают!

Закат пошёл встречать к заливу Тихого океана. По дороге будут два супермаркета, где можно взять в путь суши или сашими: раз и два. Морской берег песчанный, волны шумят не переставая — всё напоминает о балтийском взморье.

На обратном пути у вокзала, чисто на ход ноги заглянул в пивной бар Neighbors, где выпил удивительный портер Robust (150 мл, 800¥, 400₽). Порция больше выйдет дешевле.

Такой день. В комментариях еще фото.
53🔥 142 2💔 2
3.8K (1.9%)
Заселиться в Киото в апартаменты в обычном японском доме с татами и футонами – и неплохой культурный опыт, и возможность пожить в традиционной японской комнате в Киото недорого. К тому же, раз тут татами и футоны, то и ночевать тут можно хоть вчетвером в одних апартаментах.

В чате хвалили дом Tsunagu Utsuseimi Hahakigi в квартале чуть к югу от Гиона и чуть к востоку от Хигасияма – в общем, в пешей доступности от самого интересного в городе. Нагулялись – и на футон под перинку.

Напомню, что жить в традиционной гостинице рёкан в Киото – плохая идея (втридорога и опыт не тот), для этого смотреть надо что-то из деревень на горячих источниках, где люди спокойно релаксируют в рёкане и ближайших окрестностях, а не мечутся по городу-миллионнику весь день как бешеные.
🔥 115 7113 13
13.4K (1.5%)
Куриная Лапка — канал для скучающих по настоящей японской кухне в Москве и СПб

Собраны лучшие места:

— с отличным трушным рамэном в Москве и СПб
— с достойными суши по приятной околояпонской цене
с тайаки в СПб как в лучших лавках Асакусы
— с гигантскими онигири и матчей из Киото
— с атмосферными барами, которыми владеют японцы в Москве и Петербурге

Подписывайся, если хочешь найти уголки Японии в России 😈
А еще сейчас на канале можно выиграть легендарный набор рамэна от Ichiran и другие японские вкусности
9029 2911 11
13.4K (1.0%)
Что не так на этой фотографии? Часть 346

Брайан Коэн продолжает популярную серию статей «Что не так на этой фотографии?». На этот раз читателям предлагается угадать, что странного или необычного на скриншоте погодного оповещения, присланном Мэтью Коэном. Это интерактивная игра, где аудитория делится своими предположениями в комментариях. В предыдущем выпуске (часть 345) была показана парковка супермаркета в Галфпорте, Миссисипи, где металлическая арматура торчала из асфальта прямо в зоне возврата тележек для покупок, что делало невозможным их нормальное размещение. Брайан Коэн приглашает читателей присылать свои фотографии и скриншоты для участия в этой серии статей.

The Gate with Brian Cohen | Original
5
Программа Air Canada Million Mile: как получить пожизненный статус Aeroplan

Харрисон Пирс рассказывает о программе Million Mile от Air Canada, которая дает пожизненный элитный статус Aeroplan после налета в 1 млн миль. Квалификационные мили считаются только на рейсах Air Canada, Air Canada Rouge и Air Canada Express, купленных за наличные в стандартном или выше классе (бронирование за мили не считается). На каждый млн миль вы получаете 50K Aeroplan пожизненно, Star Alliance Gold и другие привилегии. Однако стоимость достижения этого статуса огромна: на примере бизнес-класса на самом длинном маршруте Air Canada потребуется более $211 000 и 58 дней в полете. Статус стоит преследовать только если вы готовы к серьезным инвестициям времени и денег.

Harrison Pierce | Original
6