Самая экономная трансатлантика в бизнес-классе?
🇪🇸 Кто б мог подумать, что испанский лоукост LEVEL, базирующийся в Барселоне (BCN), использует два самолёта A330-200 с полноценными креслами бизнес-класса? Они раньше летали за Virgin Australia, и твердый продукт сохранился: reverse herringbone в конфигурации 1-2-1. Но бизнес-класс не является частью бизнес-модели LEVEL, так что кресла в передней части самолёта продают как премиум-эконом.
🗽 Самолёты имеют регистрационные номера EC-OHY и EC-ODB, и летают из Барселоны в США: Нью-Йорк, Бостон, Майами, иногда в Лос-Анджелес и Сан-Франциско. Насколько можно судить по статистике, расписание - рваное. То есть получить кроватку - в большей степени лотерея. Но с долей везения, вы получите отличную кровать на трансатлантике за 400-500 EUR. Остальные аспекты экспириенса - лоукостовые: например, жрачка в стилистике эконом-класса, но хоть бесплатная.
#aviaverga
🇪🇸 Кто б мог подумать, что испанский лоукост LEVEL, базирующийся в Барселоне (BCN), использует два самолёта A330-200 с полноценными креслами бизнес-класса? Они раньше летали за Virgin Australia, и твердый продукт сохранился: reverse herringbone в конфигурации 1-2-1. Но бизнес-класс не является частью бизнес-модели LEVEL, так что кресла в передней части самолёта продают как премиум-эконом.
🗽 Самолёты имеют регистрационные номера EC-OHY и EC-ODB, и летают из Барселоны в США: Нью-Йорк, Бостон, Майами, иногда в Лос-Анджелес и Сан-Франциско. Насколько можно судить по статистике, расписание - рваное. То есть получить кроватку - в большей степени лотерея. Но с долей везения, вы получите отличную кровать на трансатлантике за 400-500 EUR. Остальные аспекты экспириенса - лоукостовые: например, жрачка в стилистике эконом-класса, но хоть бесплатная.
#aviaverga
❤ 5😱 3👍 2😁 1
908 (1.2%)