Как мы удода здесь в Аликанте спасали.

Гуляем на днях неподалёку от дома и замечаем, что в кустах что-то шебуршится. Смотрим, а там птица с подбитым крылом. Катя говорит: «Давай спасать её!»

Я: «Да уже вечер. Всё закрыто. Куда мы её потащим?» И пошли дальше. Навернули круг большой по району, а Катя снова: «Удод лежит там бедный в кустах, помирает…».

Я: «Ну, пошли спасать».

Возвращаемся обратно, а птицы уже нет на том склоне. Стали ходить по нему и прочёсывать зелень в надежде, что заполз под куст куда-нибудь. Нету.

И уже собрались уходить, как я его заметил: он скатился со склона вниз в канаву. Взяли его и при ближайшем рассмотрении увидели, что у него открытый перелом крыла. Понесли домой.

Катя сходила в продуктовый местный за картонной коробкой для ночёвки ему. Инструкции в Интернете гласили, что кормить птицу не следует, насильно поить тоже, а надобно поселить её в картонную коробку с мягким дном и отверстиями для воздуха и поместить в тихое и тёмное место.

Ну, и понятное дело, при первой возможности нести спасать к врачам. В Испании травмированные дикие животные находятся в зоне ответственности государства и существуют специальные центры реабилитации дикой природы.

В Аликанте это Centro de Recuperación de Fauna Silvestre de Santa Faz. Там есть и ветеринары, и операционные, и вольеры для восстановления животных. Оставалось дождаться утра в надежде, что удод не помрёт.

Удод за ночь не помер и даже кровь идти перестала. Повезли на автобусе его на окраину города, где вручили сотруднику организации. У них на Google картах много отзывов и хороший рейтинг: видно, что с животными там обращаются хорошо.

Вряд ли он снова будет летать, но по крайней там о нём позаботятся🤷
#поиспаниибюджетно

🇷🇺🇨🇳🚠 Появились фото терминалов первой в мире трансграничной канатной дороги, которая соединит Россию и Китай.

В Благовещенске завершается строительство канатной дороги через реку Амур, которая соединит российский Благовещенск и китайский город Хэйхэ.

Внутри терминала на российской стороне уже идёт чистовая отделка.
Первый канат между опорами натянули ещё 10 сентября 2025 года. Далее предстоит получить разрешение на ввод объекта, завезти мебель и доставить оставшееся оборудование из Китая.

По данным китайского застройщика, степень готовности проекта уже около 97%.

✔ Запуск канатной дороги планируют уже летом этого года.

Фото и видео отсюда.

@uletet_1