"Заря" - что это вообще за чудо техники и почему любители речного транспорта и советской ностальгии при её упоминании возводят глаза к небу и произносят "ооооооо"?

Вообще, ностальгия ностальгией, но годов так с 1910-х и по конец ХХ века отечественный речной флот действительно был самым технологичным в мире. Словно в подтверждение шутки "чего только ни придумают эти русские, лишь бы дорог не строить", на воде советские инженеры демонстрировали впечатляющую смелость решений, порой добиваясь вполне сухопутных скоростей. Лицом этого флота были, конечно, суда на подводных крыльях вроде того же "Восхода", хорошо расходившиеся даже на экспорт в капстраны.

Небольшая (22,5 длиной и 4 метра шириной) и чуть менее быстрая (до 45км/ч) "Заря" - нечто совершенное другое. Формой плоского днища с полозьями, между которых при движении остаётся воздух, она напоминает сани или волокушу. Корпус её лёгок за счёт беспрецедентного для своих времён (около 200 "Зорь" построили в 1965-84 годах) использования стеклопластика. Вместо винтов у неё водомёты, и как результат всего этого - "Заря" спокойно проходит мели и пороги, а причаливает там, где глубина по щиколотку, порой зарываясь полозьями в ил. Минусы - огромный расход топлива и крайняя ненадёжность: двигатели первых "Зорь" часто не выдерживали даже одной навигации.

Почти не поставлявшаяся на экспорт, "Заря" - русская машина, транспорт глуши, речной аналог "буханки" и "кукурузника": за проходимость и неприхотливость ей прощают всё.

Но по тем же причинам, кажется, никто толком не знает, где "Зори" ещё не угасли. Я видел их в Ханты-Мансийске, на Селигере обнаружился её ближайший родственник "Луч", а вот по Сухоне между Котласом и Сольвычегодском проехаться в 2008-м не удалось - в тот день рейс не состоялся из-за поломки, а теперь и вовсе отменён. Так что красноярская "Заря" - пожалуй, самая известная из уцелевших.

Вот только пост в этом сообществе уже выходил несколько месяцев назад, так что вместо енисейской "Зари" покажу амурскую: по крайней мере в 2021 года такая ходила из Хабаровска вверх по рекам Тунгуска и Кур, а мы, бонусом к знакомству с чудом техники, хорошо прогулялись по не доступному в летнее время по суше селу Новокуровка.