Самая-самая ранняя сакура в Японии начинает цвести в середине января, причем не где-то на глубоком юге, а относительно недалеко от Токио.

Речь о сорте тоидзакура на западе полуострова Идзу. В 2025 году ее фестиваль проходил с 18 января по 11 февраля.

Помимо прочего, там можно заехать на Мыс влюбленных и сфоткать сакуру на фоне океана и Фудзи. Если повезет с погодой.
342141 14124 242 2🤣 1
45.2K (1.1%)

Похожие посты

Если вдруг вам интересно следить за состоянием сакуры в режиме реального времени, то вот есть прекрасный ютюб-канал с прямой трансляцией сакуры у императорского дворца Токио!

#lesendrella_japan
39👍 11🔥 54 4
1.4K (4.4%)
Вкусные дайфуку-моти в Киото можно взять у бабули в Арасияме, а потом съесть их с видом на реку.
19674 7421 215 5🔥 52 2
8K (3.8%)
Напоминаю про большой гид по острову Кюсю. Это отличное место для тех, кто хочет избежать толп туристов в Токио-Киото-Осаке, и насладиться самыми красивыми уголками заповедной Японии. Идеально для второй поездки в Японию, но можно и поехать сразу сюда (неделю – в более попсовых местах, неделю – на Кюсю).

Здесь можно посмотреть на извергающийся вулкан, закопаться в песчаный онсен, покататься на лодочке в самом живописном ущелье, погулять по месту, где боги создавали Японию, посидеть в жилищах доисторических японцев, обнять дерево возрастом в десять тысяч лет, посетить восемь (и даже больше) адов и очень, очень вкусно поесть.

https://wrenjapan.com/yaponiya/kyushutravelguide/
14030 30🔥 131 1😈 1
12.7K (1.5%)
Я потратил 54 500 миль Flying Blue на эконом WestJet

Автор Points Miles and Bling рассказывает о своем опыте бронирования авиабилетов для младшего брата в Японию на весенние каникулы. Он потратил 54 500 миль Flying Blue + 35,80 CAD на рейс Tokyo–Calgary–Ottawa в эконом-классе WestJet. Хотя это не самое оптимальное использование миль, автор объясняет, почему это был разумный выбор в сложных обстоятельствах: необходимость минимизировать время в пути для 15-летнего путешественника, летящего в одиночку, ограниченная доступность премиум-кабин за год до вылета и отсутствие гибкости по датам. Для сравнения: неделей ранее он забронировал бизнес-класс ANA Tokyo–Seattle на 55 000 миль Aeroplan. Автор делится уроками: важно бронировать спекулятивные билеты за год вперед и не забывать о трехдневных холдах при переводе миль между программами.

Points Miles and Bling | Original
18
Именем тех, кто нас защищает и зачищает.

🇯🇵 Бизнес-класс ZIPAIR из Японии в Тай, Канаду и на Гавайи. Суровая лоукост-модель: включена только кровать, всё остальное за доп. плату.
Токио ➡️ Бангкок, 370 EUR
Токио ➡️ Гонолулу, 600 EUR
Токио ➡️ Ванкувер, 1.150 EUR

🇵🇭 Первый класс Kuwait Airways на Филиппины. С пересадкой в соблазнителе-Кувейте.
Стамбул ↔️ Манила, 2.900 EUR

🇰🇷 Бизнес-класс Finnair в Корею. Без лаунжа.
Будапешт ↔️ Сеул, 1.730 EUR
📖 Обзор бизнес-класса AY

🇧🇷 Бизнес-класс Lufthansa из Португалии в Бразилию.
Лиссабон ↔️ Сан-Паулу, 1.840 EUR

M-yeah.

#vergasale
😁 3 2🤝 2
347 (2.0%)