Билеты в Японию на Новый год обычно чудовищно дороги, но и сейчас есть неплохие варианты – например, в Токио и обратно с удобными пересадками за 62 тыс.

Однако вылетать тут надо 21 декабря (или хотя бы 22), так как чем позже – тем билеты дороже. И возвращаться желательно тоже в первых числах января. Например, с 24 декабря по 10 января точно такой же билет стоит уже 190 тыс.
138🤯 8320 20🔥 8😈 1
24.1K (1.0%)

Похожие посты

Я потратил 54 500 миль Flying Blue на эконом WestJet

Автор Points Miles and Bling рассказывает о своем опыте бронирования авиабилетов для младшего брата в Японию на весенние каникулы. Он потратил 54 500 миль Flying Blue + 35,80 CAD на рейс Tokyo–Calgary–Ottawa в эконом-классе WestJet. Хотя это не самое оптимальное использование миль, автор объясняет, почему это был разумный выбор в сложных обстоятельствах: необходимость минимизировать время в пути для 15-летнего путешественника, летящего в одиночку, ограниченная доступность премиум-кабин за год до вылета и отсутствие гибкости по датам. Для сравнения: неделей ранее он забронировал бизнес-класс ANA Tokyo–Seattle на 55 000 миль Aeroplan. Автор делится уроками: важно бронировать спекулятивные билеты за год вперед и не забывать о трехдневных холдах при переводе миль между программами.

Points Miles and Bling | Original
16
Spirit Airlines подала план реорганизации при выходе из банкротства

Spirit Airlines подала план реорганизации в суд по банкротству Южного округа Нью-Йорка и планирует выйти из Chapter 11 к началу лета. Авиакомпания значительно сократит долг с 7,4 млрд до 2 млрд долларов. Флот будет сокращен до 76-80 самолетов к третьему кварталу 2026 года, основу составят Airbus A320ceo и A321ceo. Spirit сосредоточится на ключевых рынках: Детройт, Форт-Лодердейл, Орландо и аэропорты Нью-Йорка. Авиакомпания планирует расширить премиум-сегмент, добавив третий ряд Big Front Seat и Premium Economy, сохраняя позицию бюджетного перевозчика. План получил поддержку кредиторов и держателей облигаций.

The Bulkhead Seat | Original
14
Представляем The Suite Talk Travel Show: подкаст Prince of Travel

Джейсон Ли запускает новый подкаст The Suite Talk Travel Show на платформе Prince of Travel. Проект станет центром компетентных советов по авиабилетам, отелям, кредитным картам и программам лояльности для канадских путешественников. Подкаст дополнит существующий контент канала, включая гайды, обзоры и информацию о сделках. Prince of Travel предлагает комплексный подход к умному путешествию с фокусом на максимизацию выгоды от миль и бонусов.

Jason Lee | Original
14
🌚 Хехе, забавный и бесполезный баг наблюдаю у WizzAir: при определённых условиях билет без подписки Wizz Discount Club может быть дешевле билета с подпиской.

✌️Чтобы он сработал, должны сойтись два условия:
🔵Билет должен быть достаточно дешёвым, чтобы на нём не работала клубная скидка (кажется, сейчас этот порог — €20)
🔵Должна идти распродажа со скидками на избранные рейсы. Таковая в часть пятницы 13-го идёт и сейчас.

🎟️Ну и вот: билет без подписки выходит дешевле. Я даже провёл эксперимент и попробовал купить этот билет по более низкой цене, залогинившись в свой аккаунт с активным клубом. При наличии клуба на аккаунте, на этапе выбора кресла всё равно даст более высокую цену. Конечно, Клуб — не проклятие, всегда можно купить билет на своё имя на логинясь в своём аккаунте на сайте WizzAir. Но ситуация лол.
😁 1410 10 6👀 1👍 1
1.4K (2.2%)
«Вернулся в Дубай. Думал, будет человек 10 в салоне, но самолет полный, даже апгрейд на бизнес сделать было невозможно, потому что все было занято», – рассказывает россиянин, прилетевший накануне рейсом Emirates.

Другие пассажиры и собеседники редакции подтверждают: спрос есть, но летят в Дубай в основном не туристы, а релоканты и те, у кого в Эмиратах бизнес. Сейчас, кстати, на рейсах Emirates можно сэкономить: есть билеты туда и обратно за 66 тыс. руб. Это дешевле, чем в Шарм-эль-Шейх и Хургаду. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
31😁 25👍 14🥴 11👏 5🙈 5
9.5K (1.0%)
Иордания – путешествие, которое не случилось.

Завтра мы должны были вылетать, но по понятным причинам Pegasus отменил билеты.
При этом прилететь в Иорданию по-прежнему можно, прямые Royal Jordanian из Москвы осуществляются в обе стороны.
Мне соседство с Израилем как-то не внушает доверия, не понимая как ситуация на Ближнем Востоке дальше будет развиваться, но некоторые не отменяет путешествие и в чате страны можно наблюдать Петру и другие достопримечательности практически без туристов.

Рассчитываю когда-нибудь написать о личном опыте, но пока немного из моей подготовки:
⚫️ Подробный маршрут автопутешествия на 7 дней (те самые эксель таблички периодически возвращаются)
⚫️ Аренда авто за 30$/день без депозита, с бесплатной подачей в аэропорт и возможностью расплатиться наличкой - Blue Car, +962 7 9856 0213
⚫️ Jordan Pass после отмены виз для россиян в декабре’25, вовсе не обязателен и по деньгам все запланированные точки, входящие в него, выходили +/- как при фактической оплате входных на месте. Считайте есть ли выгода и стоит ли заранее заморачиваться с его получением
⚫️ Больше всего жалею, что не случился экспириенс ночевки в этом месте (картинка в посте как раз из Wadi Rum Cave Camping). Пока все выбирают какой "бабл" в пустыне взять, мы пошли дальше, и взяли ночлег в пустыне без потолка и практически без стен, для лучшего наблюдения за звездами

А что дальше?
Выдумываю куда уехать в конце апреля. Пока лидируют горы Аватара в Китае, но кто знает куда занесет...
Не пугайтесь временного затишья и оставайтесь в канале. Будем и дальше путешествовать вместе❤️

#иордания
31👍 12💔 7🔥 4
354 (15.3%)