🍜Что попробовать в Японии, кроме суши

Ребят, окажетесь в Японии – пробуйте тонкацу рамен. Его родина как раз префектура Фукуока, где мы были с круизом.

Самая популярная раменная там – Ichiran (一蘭). Она открылась в 1960-м как простая уличная палатка, а теперь это сеть по всему миру. Но легендарное место – это, конечно, 12-этажное здание Ichiran в Фукуоке (точка на карте). Очередь туда больше 40 минут, а то и час – народ терпеливо стоит, уж не знаю, стоит ли оно того.

🟤А ещё Ichiran – рай для интровертов: у них в кафе есть знаменитые одиночные кабинки (味集中, адзи сю:тю), чтобы никто не отвлекал от поедания лапши. Но и обычные столики на компанию там тоже есть.

⬇️У нас времени не было, поэтому зашли в первую попавшуюся кафешку. Взяли стандартный тонкацу рамен. Основа – сливочный бульон тонкоцу, который варят из свиных костей часов 12–18, пока он не станет белым и густым, как молоко. На мой вкус, жирноват, но в промозглый вечер – самое то, прям согревает изнутри. Лапша домашняя, тонкая, свинина (чашу) тает во рту, сверху зелень, грибы кикурагэ, маринованный имбирь.

Оказывается, густой белый бульон изобрели по чистой случайности в 1947 году. Один владелец ларька в Куруме отвлёкся и переварил суп, а он взял и стал молочным и офигенно вкусным. Так и появился тонкацу рамен.

В Фукуоке придумали систему «каэдама» – добавка порции лапши в уже оставшийся бульон. Чтобы тонкая лапша не размокала, её сначала кладут мало, а потом дозаказывают.

Обычно в специализированных раменных на столах куча приправ: маринованный имбирь, острые маринованные овощи такана, молотый кунжут и давленный свежий чеснок.

Хоть очередь в раменную Ichiran мы не отстояли, но я купила их набор для домашнего приготовления. Вкусно! Там лапша, основа для бульона и сушёные овощи, стоит 500 рублей на 2 порции.

Плохо грузит Telegram? Смотри в Мах 📲

#Япония

Почему в аэропорту Детройта японские указатели

В терминале McNamara аэропорта Детройта (DTW) уже два десятилетия висят указатели с японским переводом. Долгое время путешественники гадали, связано ли это с автомобильной промышленностью города, но настоящая причина совсем другая. Когда терминал открылся в 2002 году, авиакомпания Northwest Airlines использовала Детройт как ключевой узел для маршрутов между США и Токио. Японские надписи добавили специально для удобства пассажиров, летящих в Японию или через Детройт. После слияния Northwest с Delta в 2008 году указатели остались на месте — замена аэропортовой навигации дорогостоящая процедура. Хотя Delta по-прежнему летает на Токио, при следующей замене указателей японский перевод может исчезнуть.

Your Mileage May Vary | Original